HOLA

Дык он как будто сам добавился (газок) Пробег около 28 тыщ. Может двиг, что говорится "открылся"? К стати определилась причина вибрации на высоких скоростях: заехал на балансировку. На обоих задних колёсах при сильной раскрутке, на протекторе отчётливо видно виляние (девиация). Ничего не поделаешь, придётся менять резину. Да! Вот что хочу добавить: очень сильно мешает резиновый полик (корыто). Приходилось чуть с усилием давить. К стати хотелось бы услышать совет какую резину ставить? размер? и каков после смены расход? ЗЫ Там же на балансировке предложили приобрести Yokohama 185/65R14. Влезут ли такие?

Нее.. спёр отсюда

Ну хоть бы где чего посмотреть по теме. Может ссылку или фоты тех и других (13 и 14)?

Мы народ непростой - Мы ведь водим Калины. Мы особое братство, Мы идеей едины. Мы поможем друг другу Пережить все невзгоды, И Калину-подругу «Проведём» через годы.

Отдельно! Мой пост совсем не говорит о том, что сейчас все должны попробовать эдак полетать. Мой тест драйв основывался чисто на моём опыте и стажа за рулём, а так же оценки загруженности трассы. ЗЫ Не хочу брать грех на душу.

Расход повысился. По приезду в Таш. средний расход по компу 7,4 (был 7,1 - засёк сей момент). Я думаю, если б я обнулился перед поездкой за 8 точно бы показал.

95-й. Резина стоковая - кама. Масло синтетика mannol elite Вот это не могу сказать не усёк.

Есть. ЗЫ это PS (постскриптум или послесловие). ИМХО – это самая распространённая аббревиатура. Происходит она от английской аббревиатуры IMHO (in my humble opinion) – по моему скромному мнению

Пошла родимая. Немного не приятные ощущения где то около 180. Вибрация. Сначала зад, затем как то всю машину захватывает. Скидываю до 170-175 и всё пропадает. Ну вот так и держал. Разок даже слеганца за 180 перевалил, но вибрация не дала насладится моментом. Вообще машина прекрасно себя ведёт на таких скоростях. За мною парень (товарищ) на Ксю2 тащился. По приезду в Ташкент у него глаза квадратные были. Говорит страху натерпелся. 130 примерно ЗЫ К стати 180 с капелькой мне показалось пределом её возможностей.

Ну что называется прос...лась. Я вообще по возможности проделываю подобные трюки, но подобные напряги должны быть не кратковременны. Ну хотя бы минут 15. ИМХО. Чёт ты кажись напутал. У меня LADA 11184-114-30. 1,4 двиг.

Извиняюсь, опоздал с ответом. Ездил отдыхать. Безусловно на чистую. Сегодня. Трасса Ангрен-Ташкент. 80% пути 170-180 км/ч. Машинка поинтереснее себя стала вести в городе.

Не не надо. Узбекистан лучше. Например АлНик обидится (он на lkforume).

В моём случае так и есть. Променял профф на газовика.

Ну так как бы и я тоже. Только бывший.

Спасибо. Избавил меня от поиска. Одно могу сказать: как оно всё работает теперь понятно. Нужен спец. Самому без навыков не сделать как следует.

Должна выше 160 бежать. Я до 170 разгонял. Дальше не пробовал. Хитрая вещь: выше 160 у меня почему то педаль очень туго давилась. Причину выяснил позже - оказался резиновый коврик мешает.

Ну надо же и я в кадр попал со своей колумбийской зеленью, хоть и опоздал на час с лишним

Правда, говорил. Предложения и обсуждения тут. У Хамид ака уже есть наработки по вопросу с предложенных мною схем (а может уже чего своё добавили?). Мне же как обычно некогда сесть и разобраться. В общем то сам хочу подъехать исправить сей баг. Есть такая, 5 минут и она у меня. Вот теперь полистать-почитать треба.

Ага, был, трещину клеил. Сегодня сел спокойно без нервов, оценил ситуацию. После склеивания видна тонкая, как паутинка, линия. Мда.. может я педант, но менять такое стекло придётся. Если не трудно скинь в личку тел. Созвонюсь поинтересуюсь. ЗЫ только вот описанные непаралельности чего то смущают <_<

Вот ещё бы видео с тест драйвом с той Nokia куда нить разместить, а то не все видели. ЗЫ Чего то Will.i.am не комментировал прошедший слёт. Пропал.

Предложили 2 варианта. Такое же как у меня с "рисунками по краям" и абсолютно чистое, которое на 30$ дешевле. Сам я их (стёкла) не видел. Цель была быстро исправить ситуацию. Теперь потихоньку буду собирать инфу: кто, где, как, почём. Надо бы ещё у САЛОНиКа поинтересоваться.

Новые в магазине на Фархадском без ничего. С установкой обрисовали цену в 175 $. Вот только с расстройства забыл поинтересоваться как они зеркало крепят на него.

Действительно песня зач0тная

Ехал по бетонке. Машин мало. Дай думаю раскручу двиг до 6000 ну типа как Next. Блин дошёл до 5000 и поймал камень в лобовое. И как вы думаете от кого? От Калины хечика, которую догнал (почти). Всё. Настроение йук. Поехал на фархадский клеить трещину на стекле. Кто нибудь менял лобовое? Что за процесс вообще такой? Как крепят зеркало заднего вида на стекло? Может карданчик на рулевой?

Нет ну это же надо было прийти на слёт без фотографического устройства!! Вот теперь сохраню хоть эти фоты на память. DODIKUZ маладца!! Спасибо.