HOLA

Сегодня прошился у Хамид ака. Прогресс таков: 1-исправлены траблы с кондеем (полностью - перешился); 2- удалена часть проги, отвечающая за самообучение (что очень не мало важно! - измерение и работа параметров по факту, а не по константам). В общем то сегодня днём душно-жарко и кондей ведёт себя прекрасно. Ни каких расколбасов!! 3- замена датчика скорости (не правильная работа спидометра - по гарантии), плюс замена датчика уровня топлива (по этому пункту уже не гарантия - 25 тыс сум). 4- подтяжка рейки..... Вроде СЧАСТЬЕ!! Прим. П.3 и 4 для меня и лично для моей Калинки.

Ко мне заезжает одна, через день примерно, правда на метан. Честно говоря даже интересоваться не хочу, что у него там. Только своим архаровцам сказал, чтоб документы проверили на заправку и баллон. Сам уже 15 лет на газовых заправках и ни разу на газе не ездил. Принципиально.

Помещение в общем то то же. Ребята в глубине бокса работают. Там на стенке куча бамперов висит. Не заметить сложно.

Только лишь для придания эстетического вида. Если не напрягает можно и черноту оставить.

Ц. Луначарского. Справа от автосалона. В магазине у Олега. Обвесить там же в боксе негарантийного обслуживания ВАЗов.

Ну,тогда, как вариант привязка к габаритам, через реле желательно. Можно и кнопку воткнуть, хотя надо ли...? На вкус и цвет.. Тут уж как душе заблагорассудится. Я бы лично привязал к штатным делам. Так, чтобы всё по правилам было.

В общем то да. Но... по умолчанию кнопка включения задних противотуманок активна только при включении фар. Так что возможно будет не удобно использовать передние противотуманки. Смотря для какой цели их устанавливать. Получается так: если по прямому ихнему назначению, то всё как бы в порядке, а если планируется использование совместно с габаритами (или автономное вкл/выкл), то придётся ставить доп кнопку. Решать Вам.

Мои стёрлись в хлам за 9 тык. Кнопка ведь есть штатная

Погодите. Причём здесь 6%. Они уже оплачены прежним владельцем при оформлении счёт-справки. С новья платится этот налог.

Ну наконец то. Мои поздравления тоже. В нашем полку прибыло. Новую?

Дык можно с втыкнутым на заводе приобрести. Как вариант.

Подробности в студию пожалуйста. Где его искать? Надо чего-то делать с грохотом передка. В общем то была мысль, но в руль чего-то отдаёт. Не похоже. Хотя..... Кто его знает?

Как диагностируется? На ТО всё дергают и разведя руками говорят, что всё в норме. А тем временем что то грохочет

Если это там же, то ИМХО не понравилось как там товарищу машину сделали: залипуха. Я предыдущие свои делал у Шакира на 6 Карасу. Вот он идеально все зазоры выводит и красит отлично, но берёт немного дороговато.

О как!! Такое тоже бывает?

Какой комп бош или январь? Как расход? Я себе лил V6 от Паулюса. Срыв с места отличный, но мах скорость 120 на 5-й и расход ниже 8 не падал Вернул стоковую прошивку через пару недель.

Всё верно. У меня тоже нет-нет появляется. Пару раз щёлкнет, потом видимо механизм саморегулировки срабатывает и всё. Месяц другой тишина.

Так и есть: саморегулировка. Вот тут обсуждение.

Чёт хотрод какой то получается, а не городское авто Мне кажется очередная чья то шутка. В инете никакой инфы не нашёл по данному поводу. ИМХО смысла нет ставить двиг более мощный, чем тот, который идёт в серии.

Что было с рейкой? Почему спрашиваю? Есть подозрения, что у меня с ней (с рейкой) что то не то: при переезде трам. линий и на неровностях дороги имеется побрякивание с отдачей в руль. При чём это не концевики. Подтяжка рейки даёт результат, но сильно утяжеляет руль. Ослабление возвращает всю эту блям-блям на своё место. Чего делать ума не приложу. Точно провести диагностику либо не могут, либо не хотят. Можно конечно купить рем. комплект для ремонта рейки, но если это не то, будет жалко 40 тыщ + работа+ лишение машины на целый день.

Вся инфа по колёсам в мануале к авто. Зачем эксперименты? Судя по ТО2 пробег у Вас порядка 8-9 тыс. Подтяжка, замена масла, долив в аккум, обязательная проверка передних колодок. Родные стираются в хлам за этот пробег. (если стёрты купить за свой счёт естессно) Вот в общем то и всё. Можно и по гарантии - 25 тыщ. придётся отвалить . На не гарантике ХЗ сколько встанет?

Ну в общем то. ц. Луначарского. ВАЗ СТО. Есть бокс под названием центр не гарантийного обслуживания автомобилей ВАЗ.

Что правда, то правда. Я перед покупкой очень долго шарился на lkforume. Много всяких косяков обсуждалось. Рискнул взять и очень НЕ ошибся, тем более, что я, имев в пользовании нексию, перешёл в разряд нексиепротивников. Опасения не подтвердились. Похоже, что действительно изменения заводом вносятся.

Дык влили уже. 1000 км полёт нормальный. Бутылочка такая на актимель похожа, такая же маленькая, но дорогаааая. Вот названия не помню. Всё на французском написано было.

Не надолго это. Лечение проще и надёжнее: Выдёргиваешь тросик из проушин, надеваешь кембрик ПВХ (по размеру) и вталкиваешь тросик с кембриком назад. Счастье длится почти год. На ТО посоветовали влить какую то жидкость за 30 тысяч. Продаётся в магазинчике у Олега. Сейчас меньше шума и мягче включения передач.