HOLA
Собеседники-
Content count
5 381 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by HOLA
-
С их картами у меня постоянно проблемы, внутренние переводы без проблем, а валюту купить могу только на одноимённую визу, а вот на визу от Ипак Йули, например, не получается, говорит типа не моя карта. Всему виной районная приставка к фамилии картхолдера, в моём случае MUF (М.-Улугбек. Филиал). Работники Капитала это недоразумение косяком не считают, по всем внутренним направлениям всё работает же, а за работу других банков они типа не отвечают.
-
В четверг сыну переводил, сначала выдало вроде ту же ошибку, но я ввёл сумму, намного превышающую наличие денег на сумовой карте, поторопился и не ту карту подсунул для перевода, вторая попытка перевода с "правильной" карты возымела успех.
-
А, это наверное те, которые на Кара-Су пятый массив строили. Стройка теперь встала колом, гругом ограждение, нацгвардия. Как они умудрились в таком количестве подхватить заразу, учитывая то, что вирусятина на поверхностях не выживает? Целовались все друг с другом что-ли?
-
Подтверждаю. Виртуалка от Ипак Йули прикрепилась без проблем, много чего оплатил с помощью gpay, бесконтактную оплату пока проверить не могу, негде.
-
Воооот. Значит это уже не машина, в прямом и полном понимании этого выражения, это моделька-сувенир, у нас в Узбекистане по крайней мере. И сразу же вопрос: на кой УзGM выпускает их? Примеров других турбированных у меня нет... легковых нет, за то грузовых вагон, но это совсем другая история.
-
Например Малибу? Машину, у которой к 30 тысячам два раза делали ходовку и у которой к 60 тысячам наступает кирдык двигателю? Каптива? Машину, у которой в коробке вечно что-то ломается и что-бы не ломалось надо прошивать? Всё, к чему прикасаться рука работников УзGM заражено косяками.
-
Ох, Серёга... Элантра вроде как одноклассница Джентре? За то какая сумасшедшая между ними разница! После Элантры к Джентре даже подойти страшно, тем более на ней ездить. Я согласен, пусть потеряет в цене 3-5 тысяч, за то с каким удовольствием ты будешь ездить, великолепный салон, комфорт, динамика... закачаешься.
-
50 тысяч? Это же не Уз GM У меня пробег 254 тысячи, но что-то я никак не начну покупать запчасти на "ваш хюндай". Не хороший какой автомобиль, обходится заменой только необходимых мелочей - расходников.
-
Переброска не оплачивается
-
Раньше можно было, а сейчас птичку снимаю, а страховка как была, так и осталась. Потом в деталях она всё равно числится.
-
Мой выбор пал на Викишоп, за Мист с Атлантиком не в курсе, это надо в их калькуляторах потыкать для сравнения. Только вот не понятно откуда взяты такие затяжные сроки поставки от Викишопа? Обычно у них 9 дней, отправка по четвергам и на следующей неделе, в субботу, получаю посылку, в крайнем случае до понедельника затянут, 11 дней получается. Ограничений у Викишопа больше, чем у других, это факт, парфюмерию не возят, аккумуляторы всякие, у них там одно большое "Низя".
-
По умолчанию. От доставки можно отвертеться, а от страховки нет.
-
В Викишопе страховка от стоимости товара играет, в мисте скорее всего тоже, да у них вечно что-то не так, то габарит не тот, то ещё чего. Рассчитываешь на одну цену, а там херякс и раза в полтора больше выходит.
-
Да есть там тема с налогами и разницей в покупке на адрес в DE и NJ, но это не то, в данном случае сработала жадность meest. У них на сайте калькулятор есть, я проверил стоимость доставки и ввёл вес 1,4кг, в итоге без стоимости товара в мист (25,11$) и викишоп (20$), если ещё добавить в калькулятор стоимость товара, то всё становится ещё хуже.
-
Как это перенаправили? Все покупки отправляют в беспошлинный Delaware, оттуда хочешь-не хочешь товар отправляется на центральный склад в New Jersey и только потом в Ташкент. Стандартная процедура.
-
Не заметил этот нюанс. Я бы посоветовал в сумы конвертнуть, доходы по сумовым вкладам куда интереснее, чем по валютным, но если возиться не хотят, то в Капитале есть интересный вклад "Всегда в плюсе" .
-
Ну основную сумму умыкнуть никто не сможет, а проценты выплачиваются ежемесячно, т.е. денежки уже у меня в кармане. Максимум, что может случиться - не выплатят проценты за последний истёкший месяц.
-
Чем пользуюсь сам: Капитал (вклад Бахор 22% годовых - 36 месяцев), NBU (инвестиция 13 - мобаил, 20% годовых - 13 месяцев) , Хамкорбанк (барака 20, полугодовалый 20% годовых). Проценты выплачивают стабильно, деньги падают в кошелёк, а дальше как душе угодно... я обратно закидываю, только в Хамкоре капитализации нет. Недавно открыл для себя Агробанк, есть неплохие варианты для вкладов. Времени нет заняться картой, как только получу карту открою и там вклад. В ПСБ ничего интересного для меня нет, условия не нравятся.
-
Там много чего можно купить гораздо дешевле, чем тут. Недавно, до карантина, шуруповёрт Bosch себе приобрёл за 40$, с батарейками, которые посадить ну оооочень сложно, тут даже Китайские балалайки за такие деньги не купишь. Немного неудобно с их напряжением в сети, но это решается либо поиском устройств с широким диапазоном (110В - 240В), либо покупкой одного хорошего преобразователя.
-
За то проверил как работает система
-
Сын отправил 100₽: Мастер от Сбербанка - Visa Virtual от НБУ. Перевод мгновенный, со 100₽ комиссия 30₽, мне на карту зачислено 1,41$. Отправка по номеру карты. Отправка на UzCard невозможна. Отправка по номеру телефона выглядит так (со стороны отправителя): Сначала предлагается выбор Агробанк или АО НБУ, при выборе НБУ появляются мои данные, но вместо карты показывает конечные 4 цифры моего кошелька. Перевели 50₽, комиссия опять 30₽, в кошельке у меня 6784,50 сум. Вот как-то так...
-
Сын отправил 100₽: Мастер от Сбербанка - Visa Virtual от НБУ. Перевод мгновенный, со 100₽ комиссия 30₽, мне на карту зачислено 1,41$. Отправка по номеру карты. Отправка на UzCard невозможна. Отправка по номеру телефона какая-то странная, по моему номеру вроде всё выходит: ФИО, но номер карты для зачисления заканчивается на "левые" цифры, среди моих карт таких конечных цифр нет. Во избежание недоразумений переводить не стали.