HOLA

Пишут в 2019. Как будет на самом деле не известно, но уже достало основательно. Объезд через Авиатор то откроют, то закроют - лотерея в общем. Через махалю дорога совсем узкая, остаётся куролесить через Ташсельмаш или через 6 Кара-Су.

Да, без + С9+ мне показался слишком большим.

Не знаю как китайцы, а вот Самса С9 подешевел на 30 $, взял себе за 590.

Да вот я тоже пока с тех директором не переговорил футболили из угла в угол две недели. Такое ощущение, что у них руководство само по себе, тех поддержка сама по себе. Вчера пообщались, он всё мне объяснил, их оказывается одну из баз заставили демонтировать, предложил временный выход из положения, жду бригаду.

Перехвалил я EVO что ли? Скорость скисла до уровня времён DIAL UP: 32 - 64 kb/s. Решением вопроса не занимаются, полный игнор уже две недели.

"Наши" самые шумные и беспардонные, факт. В автобусе не могут зад поднять, подойти и спросить, через весь салон орут как потерпевшие, на ярмарке выкупаются своим бескультурием, организованность на экскурсиях на нуле, на пляже всё сигаретными окурками и баклажками загадили. В общем стараются изо всех сил оставить о нас "хорошие" впечатления.

А какое топливо рекомендовано в мануале? Моему коню тоже не нравится "их' 95-й в чистом виде, вот компот 92- й + 95- й самое то.

Находясь в Ташкенте или Ташобласти можно набирать без 059х и опять же на номера столичного региона, но стоит выехать за пределы Ташобласти придётся все номера через 059х набирать.

Чаще только сам семизначный номер отображается, областные с приставкой 059Х, а СМС надо отправлять в формате 9989Х 1234567 без плюса. Абсолютно неудобно сделано. А ведь они некоторое время назад пытались вводить привычный формат с плюсом типа +9989Х, но что то не пошло.

А куда именно? В первый попавшийся опорный пункт или есть какая то контора типа нашего ОВВИГ? В предыдущих поездках мадам из пансионата бегала с нашей регистраций, в этом едем на своих автомобилях без путёвок.

Да это не закон, это ритуал. Каждый месяц ходят толпы квитанции смотреть, теперь ещё одних балбесов подключили к шествию. Был бы толк от этих смотрин, в компьютеры заносили бы результаты, а то в тетрадки свои галочки наставят, потом толпами эти тетрадки ходят смотрят, пока не потеряют. После потери заново ходят смотрят. Хорошая работа у топтунов.

Да. До настроек с интернетом было всё крайне плохо.

Наконец то они там проснулись. Я тоже перешёл на этот план. И даже интернет со скрипом, но заработал. По утрам скорость до 2,5 Мб/с поднимается. Гуд.

Можно и так: Кто то ещё отвечает на звонок, когда скрытый номер звонит?

Не, они там не стесняются как в полный, так и в неполный бак недолить. Я уже приводил пример, когда на УНГ до отстрела "влезало" 35 литров, ну плюс до горла ещё 7, а на Луко до горла всего 32 поместилось. 42 с УНГ против 32 с Луко при одинаковых начальных условиях.

Проезжал мимо BRC Рохат, на билборде значится 91 - й 4300. Кому нужно налетай - расхватывай.

Ну с подсчётами у нас не сложилось, однако даже если я и ошибаюсь в подсчётах я готов платить за этот комфорт. С 20 марта я просто забыл что такое бодяжный бензин, я не катаюсь по городу в поисках более менее сносного топлива, я не сталкиваюсь с дурацким "таниш - билиш" и наглым недоливом, я забыл когда свечи менял в конце концов.

Так и есть на полном баке 5 пробегов Ташкент - Алмалык - Ташкент на 92 - м с Луко против 4 на 91 - м с УНГ, разница больше сотни км. В обоих случаях ориентиром послужило загорание "Бензоколонки" на приборной доске. БК при этом показывает примерно одинаковый расход.

Не, математика тут не поможет. Надо по факту брать. Например пробег на полном баке 91 - го с УНГ и 92 - го с Луко отличается на сотню - полторы километров, в пользу Луко естественно, плюс наглый недолив на всех УНГ без исключения.

Так и S6 ещё продаётся и порою даже по цене выше S7. Тут у нас модель мягко говоря бестолковая была, интернет вялый и дорогой, чтоб облаками пользоваться, а для флешки места не предусмотрено, но по работе телефончик замечательный получился. ПС А на Печеньку зря не обновляешь. Я своего 7 ежа обновил вчера. Из минусов - ночных часов теперь нет, но в остальном всё отлично, заметил, что батарея дольше тянет.

Слава Богу есть Луко. Бензин стабильно есть всегда и для всех, качество неизменно отличное, с дозой движений не обнаружено и никаких таниш-билиш с шапками. PS 91 - й есть постоянно на NSS возле крестика. Для желающих поэкспериментировать добро пожаловать.

Луко объявили цену за 95 - й 7200 до конца рамадана. Полмесяца в запасе есть, а там видно будет. УНГ пусть что хотят, то и делают.

На Мустанге ТАПОиЧ пока есть 91 - й, если кому нужен. Развернуться к Луко не смог из-за огромной пробки, поэтому решил заехать и залить десятку местного 91 - го. Вроде доза не такая ишачья, как на УНГ, сам бензин не плохой.

Была какая то блокировка, кривобокая. Залогиниться сложно было, но если это как то произошло, то дальше зелёный свет, пользуйся на здоровье. Кстати связь по Skype на мой взгляд была лучшей по сравнению с другими подобными "болталками"

Речь про BRC? Я пару раз с момента запуска Луко, заезжал к ним за 91 - м. Машине смесь 92 - го и 91 - го с BRC очень понравилась и вроде с "дозой" порядок. Только он у них закончился дня три назад.