HOLA
Собеседники-
Content count
5 335 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by HOLA
-
Скажем стабильно не быстро Самому интересно стало, спецом скачал это приложение с маркета, чтоб проверить. Значиться так: автопоиском выбирает Ташкент, хостинг: isp Саркор Телеком, время 11.08 после полудня, получение 0,32 Мбс, передача 0,28 Мбс, ping 62ms. Проверил ещё раз: время 11.16 pm, получение 0,12 Мбс, передача 0,06, ping 190... и... через минуту ещё раз: получение 0,29 Мбс, передача 0,01, ping 103. Да, наверное стоит добавить, что в зоне действия 3G во время передачи данных входящие звонки принимаются без проблем, но это самое 3G бывает перескакивает на 1Х и в этот момент уже никто не дозвонится. Постоянно будет "занято".
-
Может тут найдется нужная информация http://click.uz/content.php?page=24 "Руководство пользователя USSD-интерфейса "CLICK""
-
Так точно.
-
Значок 3G есть, а вот скорость не скажу, что хорошая. Может от района зависит. На Горького по утрам неплохо работает, к обеду начинает тормозить, а к вечеру совсем беда.
-
Были и не только Корейские. Сначала завезли Чешские Кароса с Лиазовскими моторами, году эдак 97-м. Баллоны у них располагались на раме, снизу и доступ к ним был из салона через люки. Жутко дорогие и не особо надёжные. Что то там на пару лет их хватило и всё. Заправлялись они на Карасу (та АГНКС, которую демонтировали и перенесли в пос. Узбекистан). Лет, примерно 8 назад завезли сюда 3 Корейских автобуса марки Hyundai, зелёного цвета, с нарисованными деревьями на бортах и надписью cng. Один заправлялся на Узгарыше, два на Урикзаре. Тот, что на Узгарыш заезжал "приказал долго жить" буквально на третьей заправке и был отправлен на родину для исследования. Два других продолжали колесить по маршруту и заправляться на Урикзарской заправке ещё долгое время. Приезжали представители завода, пытались организовать АГНКС на территории автобазы, но из-за 2 автобусов что либо начинать не стали. Потом пробовали организовать доставку топлива на автобазу, почему собственно и были посланы мною "куда подальше", потому как объем у этих автобусов солидный, как ни как 8 баллонов по 125 литров и тут ни одна передвижная платформа не помогла бы, а монтировать для них крио установку слишком жирно. По надёжности что сказать... один быстренько "приплыл", за то два оставшихся вели себя очень достойно.
-
Ну вот. Отлично. Теперь проставиться необходимо
-
Не получится. Шампанское уже никто не делает, гонят насосами, а значит залиться "под завязку" жидкостью не даст паровая фаза. Так что не переживай. Зато поплавок стучать о стенки не будет. Препративнейший звук однако. Единственно, что любое удаление чего либо или прибавка без ведома хозяина эт конечно не хорошо, установщика надо поругать.
-
Неее. Если б поставил, позвал бы поглазеть и проставиться не мешало бы.
-
Это ж до скольки его надо нагреть, что б в 100 литровый пустой баллон влезло всего 20 кубов?
-
И всё таки попробуй в момент дребезжания придержать ручку КПП. Пропадёт, нет?
-
Автомат, механика?
-
Красная BRC на Рохате славится хорошим качеством топлива. Про 80 ничего сказать не могу, заливаю его крайне редко, а вот 91-й замечательный. Печально, что 91-й там редкость. Работники зелёной NSS на 40 лет Победы похоже обзавелись совестью. Уже наверное месяц как на табло, напротив марки 91 горит надпись НЕТ. Может кто хвост им накрутил?
-
Видал это ДТП. Почему то показалось, что на белом Кобальте "шашечник". Доигрался. Нырнул не туда и вынырнуть не смог.
-
С Днём Рождения!!
-
... и давление при этом 180. "Молодцы".
-
Странно. На сколько я знаю с Шуртана везут и с Мубарека. Мубарекский вонючий.
-
у Эпики то это само по себе появляется, а у Лося тогда, когда ГРМ весь паламается.
-
Ещё как может. Я Лося продал, когда жор масла уже дошёл до 2,5 л за интервал 9000 км. Следующий владелец практически сразу отдал машину в ремонт. Причину назвали однозначно: жор из-за того, что выскочили 8 сальников. Что то там переделали, от Нексии поставили сёдла, но не тут то было. Человек покатался 7000 и жор появился вновь, да ещё с удвоенной силой. Со слов нового владельца 3 литра за интервал 6000. Сейчас машина вновь в ремонте.
-
Ну вот, а говорят антивирус для андроида не нужен. Нужен оказывается. Каким пользуешься? И как он пропустил бяку на телефон? Проворонил?
-
Это севастопольская. Чуть дальше Кайласа. Там не всегда есть, но качество отменное. Там даже 80 отличный.
-
В 10.20 это случилось. Как говорили выше: засмотрелись на аварию. На подъёме к Паркентскому два дамаса забодали спарк. Космич ехал вниз, отвлёкся на то ЧП и боднул мотю, мотя полетел в следующего мотю - гостя столицы с 70-го региона. Мотю с гостем перекосило, двери всем миром отдирали. У космича пассажир вывалился через лобовое по грудь, голову покоцал сильно. Жуть.
-
С утра ничего необычного. Целый день по городу колесил, после обеда в Ахангаран и обратно сгонял, километров 200 накатал в общем. По приезду нечто подозрительное послышалось, больше на шуршание пакета похожее. Думал утром в сервис заглянуть - не дотянул 2 остановки.
-
Ну эт как удобно. При наличии гаража, света и бутылочки пивка можно и самому заглянуть. У меня Лось бездомный был, во дворе при всём честном народе не очень удобно ковыряться и зевак полно набирается. Мой вариант - в сервис.
-
Пёс его знает. Может и такое быть, хотя на вид были что называется "законный". Просто думаю надо предупредить, что после замены всего, что касается ГРМ лучше почаще посматривать как там дела обстоят.
-
Всё сменил, как положено и ровно на 60 ткм Следующую замену сказали лучше через 40 тысяч произвести, т.е. должен был до сотни дотянуть. Не дотянул немного.