-
Content count
5 335 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by HOLA
-
Ну как же не внимательно. Вот пост: Согласно его выложил аж две CNG заправки. Одну прямо в центре Сеула. Никаких "своих" заправок, вернее кроме "своих" есть заправки общего пользования. Если мне не изменяет память заправок порядка 160. Был. И на заводе, где производят АГНКС и саму заправку видел. Что она подтверждает? Она говорит лишь о том, что обычный городской автобус подъехал заправляться на обычную АГНКС, расположенную в городе. Как фото всё это доказывает? На фото всего лишь легковой автомобиль, который, обрати внимание, ездит в Корее на метане и приехал он заправиться на АГНКС. Надеюсь ты не будешь больше утверждать, что легковушек на метане в Корее нет.
-
Странно. У меня Акцент (Солярис) 1,4 мкпп 107 л.с., расход в городе 6,2 - 6,5, что с кондиционером, что без. Та же машина с 1,6 движком и акпп ест ровно на литр больше.
-
Надеюсь все вопросы отпали?
-
Да вы ребята прежде чем пытаться загнать меня в тупик погуглите чтоли. Легковых машин на сжатом метане в Корее пруд пруди. Согласен, что самих корейских автомобилей на КПГ раз два и обчёлся, хотя и их привести в пример не сложно, зато есть европейские модели.
-
Подскажу. Не не подскажу, фото выложу, а там сам догадайся с трёх раз: где эта метановая заправка? А вот и табло этой колонки. Может глядел не там?
-
Как это нет? Полно их там.
-
Да ну их. Привыкли, блин, что не малюсенький начальничек, бугорочек такой на ровном месте, то к нему на поклон с "перетёрками". Пусть сами себя там перетирают. Гы. Мне вообще эта ситуация напомнила сцену из комедии "Кин-Дза-Дза", когда они там вокруг луц колонки прыгали, пытаясь заправить свой пепелац. Экспериментирут. Может с инградиентами там напутали?
-
Поехал я туда за 95 - м, но не тут то было: заправщик говорит на счёт 95 - го надо к кассиру и тихонечко с ним перетереть. Ппц.
-
Видать не у всех одинаково легко откручивается. Я тоже откручивал это дело с горем пополам.
-
На каждом светофоре, стоя на красный оглянись, тебя окружает столько перевозчиков бомб... Жуть!
-
Во! То, что нужно. Зато порядок будет.
-
кПа.
-
Там операторы и наполнители киборги
-
Удачи и терпения. Со спортом наверно погоди пока. У меня через месяц бросания такой кашель жуткий начался, там уж точно не до спорта.
-
Лучше не экспериментировать. Завтра кто нибудь включит что нибудь не то перед этой ямой и пробьет катер... А вдруг за ночь ещё провалится?
-
Ну купишь ты эту штуку где то... а как завезёшь сюда? Не, не надо. Это опасно и противозаконно.
-
Наши в праве этот сертификат принять или сходить с их сертификатом "по нужде". Ну что делать, если ем это дело доверили...
-
Установленое на автомобиль ГБО является неотъемлемой его частью, т.е. имеет прямое отношение к его техническому оснащению и подвергается техническому освидетельствованию согласно регламента.
-
Встановлюй. Будь ласкавий, заправляйся, якщо тобі дозволять. А так то в Узбекистане низя.
-
На "Мисс" есть 91. BRC Рохат, следующая за ней "Зелёнка", а так же Пойтахты закрыты.
-
Там траншеи шагалом засыпали и движение открыли. Кстати на перекрестке Циолковского с Паркентской, где лаваш центр, заосфальтированные траншеи провалились и довольно глубоко. Будьте осторожны.
-
Я вот тут погуглил про устройство передних стоек... По идее то, что наши умельцы называют чашками есть не что иное, как верхняя опора стойки. Чашки металлические и вздуться никак не могут. А то что это резиновое изделие имеет зазор, так это, судя по всему норма, она походу выполняет ещё и роль буфера. Не будет зазора кузов будет принимать на себя удары.
-
У моего Лося стуки появлялись из-за рейки. Первый раз на пробеге 17 т.км рейку перебрали, второй раз уже на 98 т.км. А чашки никак себя не проявляли, так и продал с пробегом 107 т.км и родными чашками.