HOLA
Собеседники-
Content count
5 356 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by HOLA
-
Подскажу. Не не подскажу, фото выложу, а там сам догадайся с трёх раз: где эта метановая заправка? А вот и табло этой колонки. Может глядел не там?
-
Как это нет? Полно их там.
-
Да ну их. Привыкли, блин, что не малюсенький начальничек, бугорочек такой на ровном месте, то к нему на поклон с "перетёрками". Пусть сами себя там перетирают. Гы. Мне вообще эта ситуация напомнила сцену из комедии "Кин-Дза-Дза", когда они там вокруг луц колонки прыгали, пытаясь заправить свой пепелац. Экспериментирут. Может с инградиентами там напутали?
-
Поехал я туда за 95 - м, но не тут то было: заправщик говорит на счёт 95 - го надо к кассиру и тихонечко с ним перетереть. Ппц.
-
Видать не у всех одинаково легко откручивается. Я тоже откручивал это дело с горем пополам.
-
На каждом светофоре, стоя на красный оглянись, тебя окружает столько перевозчиков бомб... Жуть!
-
Во! То, что нужно. Зато порядок будет.
-
кПа.
-
-
-
Там операторы и наполнители киборги
-
Удачи и терпения. Со спортом наверно погоди пока. У меня через месяц бросания такой кашель жуткий начался, там уж точно не до спорта.
-
Лучше не экспериментировать. Завтра кто нибудь включит что нибудь не то перед этой ямой и пробьет катер... А вдруг за ночь ещё провалится?
-
Ну купишь ты эту штуку где то... а как завезёшь сюда? Не, не надо. Это опасно и противозаконно.
-
Наши в праве этот сертификат принять или сходить с их сертификатом "по нужде". Ну что делать, если ем это дело доверили...
-
Установленое на автомобиль ГБО является неотъемлемой его частью, т.е. имеет прямое отношение к его техническому оснащению и подвергается техническому освидетельствованию согласно регламента.
-
Встановлюй. Будь ласкавий, заправляйся, якщо тобі дозволять. А так то в Узбекистане низя.
-
На "Мисс" есть 91. BRC Рохат, следующая за ней "Зелёнка", а так же Пойтахты закрыты.
-
Там траншеи шагалом засыпали и движение открыли. Кстати на перекрестке Циолковского с Паркентской, где лаваш центр, заосфальтированные траншеи провалились и довольно глубоко. Будьте осторожны.
-
Я вот тут погуглил про устройство передних стоек... По идее то, что наши умельцы называют чашками есть не что иное, как верхняя опора стойки. Чашки металлические и вздуться никак не могут. А то что это резиновое изделие имеет зазор, так это, судя по всему норма, она походу выполняет ещё и роль буфера. Не будет зазора кузов будет принимать на себя удары.
-
У моего Лося стуки появлялись из-за рейки. Первый раз на пробеге 17 т.км рейку перебрали, второй раз уже на 98 т.км. А чашки никак себя не проявляли, так и продал с пробегом 107 т.км и родными чашками.
-
В Пахловоне сказали был Медиа.
-
Вот как на фото показано - так раскрывается цельнометаллический баллон при заправке и давлении около 100 атмосфер. При давлении 200 баллон просто весь раскрывается, буквально в лист разворачивается. Если не убрали, то такой полностью раскрытый баллон раньше стоял у операторной на Узгарыше, как страшилка. А вот если у баллона что то там отлетает - это дрянь, а не баллон. На Урикзаре, жигулю зад разнесло - 65 л. Корея. Аккумуляторы разнесло. Пр-во Чехия.
-
Ну статистики я тут не вижу: чаще или реже, но цельнометаллические бахают именно так. Т.е. они раскрываются и у них ничего не отлетает, как у композитов.
-
Давайте тогда определимся о чем речь: РЕСИВЕР (англ. receiver, букв. - получатель), сосуд для скапливания газа или пара; предназначается главным образом для сглаживания колебаний давления, вызываемых пульсирующей подачей и прерывистым расходом. В компрессорной установке ресивер служит также для охлаждения газа и отделения капель масла и влаги. В паровых машинах ресивер - теплоизолированная труба, соединяющая цилиндры высокого и низкого давлений. Вот если речь конкретно о ресивере, то на АГНКС как бы такого и нет, ни на совковых, ни новых. Есть отдельно: аккумуляторы или storages, для сглаживания колебаний в некоторых случаях установлены буферные ёмкости, для отделения капель масла и влаги установлены сосуды ВМО (влагомаслоотделители), сюда же нужно отнести и установку осушки газа, а так же отдельно агрегат воздушного охлаждения для охлаждения газа. Всё перечисленное выше (кроме буферных ёмкостей) всегда было, есть и будет на АГНКС, пока не изменится технология.