d-bek

Да, два СПЕЦА в одном форуме...Мож не надо друг-другу.....??? Сорри за офтоп.

Вот у меня тоже вопрос: Вроде на трассе, за городом ездит нормально, рядом сижу, советую, поздно переключается, но главное уже машину не насилует, трогается плавно. Вот есть страх - боится в городе ездить! Говорю садись, езжай я рядом буду - нет, "боюсь" и все. Че посоветуете то? ЗЫ С инструктором, в оборудованной машине в городе ездила, вроде нормально.

Делают. Хотя это думаю совсем НЕНУЖНО для нормальной НЕБИТОЙ машины. Я как-то с другом на его тачке сделали, т.к. заднее колесо немного "жрало" резину. Оказывается бал удар давно, сбоку. Он задний мост выпрямил и ездил, не посмотрел вовремя. Там какое-то полукольцо всунули между диском колеса и задн. мостом и выпрямили схождение. И все стало ОК,

В деньгах тоже...

Вот теперь кое-что понял...

А я знаю мужика, кот. ездит на ксю 96 года и на обычном масле (раньше лил драгон, щас кажется фанфаро или зиг) ездит по 25 тыщ. Пробег машины щас примерно 150-160. Капиталку еще не делал. Говорит что все нормально...

Что за функция??? Вечером возьму в руки мануал, хотя я его уже вдоль и поперек перечитал, еще пр. летом, но ничего не нашел. Но если можно может выложите секрет? А вообще меня интересует ЗАПОМИНАНИЕ станции.. и как ловить станции "вручную", пошагово.

Спасибо что предупредили... Буду впредь вооружен. Впервые слышу о таком виде мошенничества.

Точно. Я как-то на форуме спросил насчет этого, но никто вразумительного ответа не дал.. Почему "максима"? Например я больше слушаю "Пойтахт" на русском, т.е. 107.2, а почему-то приходится Максиму или Узбегим слушать. А как на ручной режим переводить???

История с Андижаном - полностью поддерживаю. Так их и надо... Я сам пару раз заправщиков из будки через окошко вытягивал.. Воровство одним словом. И еще предупреждают.. "Мы же тоже отдаем..там" А вот остальные случаи... Вам нужно было хотя бы потом деньги завести. ИМХО.

Почти даром... щутка. Для ДОНС это очень даже хорошо... У меня ДОНС в 2003 году 11 потреблял.

До 2-х тыс лучше ездить на заводском масле, т.к. там залито вроде "временное" - чуть жиже обычного, быстро чернеет.. главное для обкатки вроде предназначено. И зачем "париться" ведь на гарантии?

Вот это действительно аргумент!

+100 Вот с этим полностью согласен! А Уважаемый AlexShi так и хочет чтобы все покупали только красную икру для собак.

Вот тут я с Вами абсолютно НЕ согласен. Хоя...Вы правы(отчасти) в областях на Маннол денег нет(заливают российское или иранское). Это.. уже слишком любящие свои кони таксисты могут позволить такую роскошь. Не говоря уж о баллонах Гудеар или КумхоСоулс.. - у них в осн. лысые Барумы и Континентали. А че, семью кормить надо.. Не у Нас же с Вами просить на пропитание. Ведь не воруют, зарабатывают как могут. Ладно это уже лирика... Вот еще: когда-то, я брату-костоправу помогал в мастерской, заехал мужик-таксист из Карши, в возрасте, очень любил свою 96-года ксюху, проездил 700тык и хвастался что мотор не открывал, что самое лучшее масло льет - помните в красных жестяных канистрах были, вначале корейские, потом кажется местные, потом пропали, даже название забыл.(Ему бы Ваш Мотюль, наверно вечно ездил бы) Кстати, он тогда заезжал по поводу того, что при повороте руля вправо/влево, ланжероны машины вело(10-20см) соотв. влево/вправо(единств. раз такое видел). Я был в шоке от увиденного. Под сиденьем у водителя, вернее под губкой(как и у многих) были 4 кирпича... А машина была небитая, продавать он не хотел. Брат разобрал перед и в лонжерон, на каждых углах сварил кусочки угольника. Вот так. Вспомните из былых времен..какие марки тачек ставили под такси??? точно только надежные и неубиваемые(газ-21, 24, доган и тико, нексия+матиз -сейчас). А теперь представьте в эти тачки льют абс. г**о - а она едет, не убивается и даже людей возит по 400-500км, а иногда 800-1200(Термез, Ургенч). - Я не прав??? А если туда мотюль заливать, он же только на масло и будет зарабатывать каждый месяц, да, конечно зато мотор будет асс - бесспорно. А зачем? Коротко - если бы я смог покупать себе Мерин или Бэху (хотя бы... не говоря о Ламборгини или Майбах) я бы очень послушался бы Вашего совета. А щас.. извините, обычная, простая, неубиваемая нексия... она и заслуживает обычный маннол или кихх. Тоже ИМХО. ЗЫ. Прошу прощения у модеров... немного отошел от темы. Просто захотелось рассказать.

Не хотел спорить... да и Вы лучше знаете.. Просто спросите любого таксиста из Самарканда или из долины - никто никогда НЕ заливал Мотюль. В основном КИХХ или Маннол, редко Кастрол. И поймите у них машины намного надежнее городских таксистов. Правда каждые 250-300 тыс меняют. Вот Вам статистика.

Не хочу спорить, я не спец в этой области... я обычный водитель. Я у себя красть не собираюсь.. Единственный аргумент - Ездить вечно НЕ собираюсь на одной машине. Ну а потом, пусть те кто купит у меня через 200тыс пробега, пусть голову ломают как продлить жизнь коню. Если у средней Нексии моторесурс примерно 400-500тыс(при заливке МОТЮЛЯ), считайте я украл примерно 50-60тыс. (заливая КИХХ или МАННОЛ) 10%-15% - не велика потеря, получается я не такой уж и "вор" бывает побольше воруют и ничего? Я не прав?

Ну это - хотя бы одна из причин... А вообще, если бы на Вашем мотюле можно бы было хотя бы 25-30 тык проехать без замены масла... вот был бы настоящий аргумент и без рекламы!

В точку!

Не пойдет, при перепродаже номера тоже меняются.

Я бы еще добавил - если еще при этом у Вас куча "лишних" денег.. Опять реклама... Во сравнили-то? Прям окромя мотюля остальное весе? Не слишком-ли много на себя берете?? Уважаемый? Так нельзя.. Вначале темы есть статистика... И че люди в осн. дерь..м и пользуются??? Отвечать НЕ обязательно. Я свое мнение высказал.

Представьте приехали по делам в область... и нет 91-го, че делать? Не всегда рассчитаете и запаса много ли возьмете? Как Вы думаете, неужели андижанцы или наманганцы все кто на экспортных ксюшах заливают 91-й? Нет, в основном 80-й. Ну и выбрасывают КАТ через 20-25 тык. Так что это не МИФФФ можно заливать 80-й, просто ездить Вам и Вам решать. Думаю лучше купить азиатку, а заливать по мере возможности 91.

+100 Я тоже не заморачиваюсь, лью то что есть. Уверен качество 80-го щас улучшилось, раньше в долине 76-й вперемежку с соляркой лили(думаю и сейчас есть такое, только вместо дорогой соляры льют самодельный "какир" бенз с октаном ниже 50) .. и ничего, все ездили и ездят.

На матизе новые колодки ходят примерно 35-40 тык. Вначале слышен небольшой гул принажатии тормоза, не стоит волноваться - это начали задевать края диска к железным краям колодки, запас еще есть на 2-3 тысячи. Можно визуально проверить открутив колесо или же повернуть руль полностью вправо или влево и подлезть снутри с фонариком. Хорошие колодки - DAG или GM только оригинал(дофига подделок). ДАГ - зеленого цвета. Должны стоить примерно 25-30тык нашими. А вообще лучше не париться - на базаре продаются GOLD колодки, черного цвета и коробка черная с золотой надписью, подделку еще не видел. Очень хорошие, пробег на них чуть меньше(30-35) чем на родных. Но они(ГОЛД) не свистят. И стоят примерно 20-22 (точно не помню, давно брал за 15) тысяч сумов. Удачи. Дешевые брать не советую, тормозят может нормально, но на каждом светофоре будет слышен скрип и свист.

Спасибо! Уже скачал!