Немой
Собеседники-
Content count
66 496 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
188
Everything posted by Немой
-
Сум как-то три нуля скидывал.
-
А давай я попробую ВАЗ выпустил новый автомобиль, который буднет на 15% лучше, чем ничего. Бритты шутят про Ладу: Объявление в газете: оставьте украденную Ладу себе, но расскажете – как вы её завели на морозе? Каково максимальное ускорение автомобиля Лада? 9.8 м/с2. Что случится, если Ладу протереть уничтожителем ржавчины? Она исчезнет. При поездке не забывайте спасательный комплект, доставляющий вас к дому: спортивную обувь и карту. Сколько людей необходимо для сборки Лады? Ответ – 4. Два держать и два клеить. Чем отличается Лада, собранная заключенными и малооплачиваемыми рабочими? При сборке заключенными ничего не пропадает. Что вы можете сказать о Ладе, собранной заключенными? После сборки она начинает бежать и бежит, бежит … Что получается при сборке Лады трезвыми рабочими? АК-47. Как избежать водителю штрафов за превышение скорости? Купить Ладу. Как называется водитель Лады, утверждающий, что его оштрафовали за превышение скорости? Лжец. Что произносит счетчик пробега после 10000 км? Game Over. Как рассмешить полицейского? Заявить о краже Лады.
-
Самсаеды, не дождётесь
-
Кто замки дверные спрашивал? Припомнил сегодня, когда мимо проходил, магаз на мебельном базаре Джами, прямо за кругом. Магаз называется "Мир замков".
-
Да без проблем, на самом деле Ну, кроме одной - сильно меньше западной демократии платят, а условия - сильно хуже. Честно, я спрашивал.
-
Спасибо, проверю.
-
На самом деле нет
-
Прикол Японии в целом и Токио в частности состоит в том, что у них очень и очень развит общественный транспорт. Там настолько всё это продумано, что, несмотря на население в 30+ миллионов в Токио, машин не так уж и много. Правда, есть и в этом небольшой минус. Большинство работающих в Токио раз в год, в отпуск, приезжает домой, и там садится на авто. И отсутствие практики приводит к авариям. Сами японцы любят продвинутые штуки, у них свой, совершенно специфический рынок, и уж точно не имеет смысла с ними сравниваться. Как пример, у них есть парковки, где твою тачку с площадки забирает, скажем, кран, или робот, в общем, захват, и задвигает в бокс. И возвращает так же. Да без проблем
-
Узбекэнерго достал своими СМС-ми с короткого номера 2100, хотя всё оплачивается ежемесячно и никаких долгов не числится. С этим спамом можно что-нибудь сделать?
-
Выстрел Авроры и 70 лет разрухи? Одни и те же вроде немцы. Только вот в ГДР выпускали пластиковое коптящее чудо, в ФРГ - БМВ, Фольксваген, Ауди и Мерседесы. У них получается Южная Корея, у нас - Северная (с)
-
Это было более чем ожидаемо. По хорошему, если уж ставишь столбы посреди дороги, там надо поднимать на высоту и делать бетонные ограждения. Людям нечего делать посреди дороги, вне пешеходного перехода.
-
Alab, это всё, ИМХО, допиливание одних и тех же технологий. Прогресса в плане принципиально нового по озвученным мною пунктам нет. Всё та же химическая батарея в основе, всё те же источники энергии. Оффтоп всё это. Есть где-то тема на эту тему.
-
На самом деле они появились гораздо раньше. Да и прогресс - так себе, честно говоря.
-
Так и было, пока не появилась развитая инфраструктура и не усовершенствовали производство и сам ДВС. Развитию электромобилей мешают 2 вещи - несовершенство аккумуляторов и ограниченность самого ресурса. Пока оба этих вопроса не будут решены принципиально - это игрушка для немногих.
-
Поверю на слово. Дело, конечно, хорошее, вот только не рано ли ещё? Выглядит скорее как понты, нежели необходимость.
-
У электромобилей есть существенный недостаток - они сильно ограничены в дальности и по функционалу. Астана - не Токио, зимой тот заряд, что не добьёт холод, добьёт печка. Если она есть, конечно. Ну и зарядка - отнимает часов 8-10. Про другие города можно забыть сразу. Про эксплуатацию зимой - тоже. Игрушка, не более того. Хотя, есть Тесла, но вот только когда их будет достаточное количество и когда они начнут развивать инфраструктуру в Казахстане? Да и литиевые аккумы весьма чувствительны к холоду.
-
А чё их строить-то? Установил щит, провод от ближайшей подстанции кинул - и всё.
-
Шурик, ты, на всякий пожарный, бумагу с описанием всех фактов забрось в их канцелярию. Один экземпляр - им, второй, с отметкой канцелярии, себе.
-
Простите, нам очень стыдно. Неплохо было бы и самому инфы подкидывать, а не только брать, если уж на то пошло. В любом случае, Вам тут никто ничем не обязан. Как и любому другому. Есть претензии - есть кнопка "Жалоба". Без обид. Серж, от тебя в последнее время один негатив. У тебя всё хорошо?
-
Золото - для женщин.
-
И я бы не сказал, что так уж недорогая, продают сэндвичи с разогретым мясом, но хорошая альтернатива бургерным. Правда, донар куда вкуснее, дешевле и сытнее.
-
Не реже, а вовсе отказаться Ездить на дальние дистанции, избегать оживлённых перекрёстков, париться без кондёра и с закрытыми окнами... Да и то, не сразу, комп должен сначала подстроиться под этот, мягко говоря, нетипичный для города, стиль управления автомобилем. Машину жалко
-
Можно Один фиг, не мой размер
-
Т-250 проще раздеть, чем Т-300? В смысле, избавить от излишка комфорта?
