Немой

Не имею привычки "пистанул неподумав" (оригинальная орфография сохранена). Повторю ещё раз для невнимательных - для бизнес-класса на маловата и простовата. Что же касается техобслуживания, возможно, удивлю, но любая техника требует ухода согласно регламента. Делаешь это с любовью или без - машине пофигу. Она комфортна, безусловно. Но с повышенной комфортностью - траблы. Не про эту машину. А вот это, я понимаю, и есть те самые поклоны. Это вообще привет из советского прошлого эпохи блАтного сервиса.

Я знаю обратные примеры с американскими компаниями, где эти кодексы соблюдают, зачастую в ущерб бизнесу.

Нам килограммы поближе будут буржуйских Паскалей.

А можно старые смайлы вертать взад? А новые удалить навечно? Или хотя бы сделать старые в первой линии, а новые - без хоткеев? Достали эти анимашки. Из-за них до старых ещё ни разу не добрался.

Это не так. Попробую донести свою мысль. Бизнес создаёт всё, чем вы пользуетесь. А барыги вас этого лишают, так или иначе. Была где-то неофициальная стата, что свыше 80 % машин покупается перекупами именно для этих целей. За оставшиеся 20% люди бьются смертным боем воз ворот автосалона. Да и ждут годами. Дефицит во многом создаётся именно барыгами ради взвинчивания цен. И наоборот, взвинченные цены привлекают вот таких вот. Ценовой пузырь, котороче. Кста, народ, особенно, те, кто минусовал меня неистово. Торговля - это очень важный и серьёзный бизнес, основанный на логистике. И правильная логистика делает приобретение товаров и услуг дешевле и удобнее, нежели бы вы купили у производителя. Не надо его с широко распространённым у нас пизнесом путать. Да и у нас всё ещё есть люди, которые этим занимаются.

Я наконец-то понял, почему название меня смущало. Это и есть Нексия-3, на базе лося. Самое верное название.

del

Твои грехи - твои проблемы. Только других на это не подбивай. Лёгких денег не существует. За всё платишь, так или иначе.

Вот и я не понимаю, Вэйсоу, что ты пытаешься нам доказать. Николаса я иногда понимаю, а тебя нет.

О какой жизни задуматься-то надо? Воин, миллионер или мазохист?

Коммерция - это тоговля. Вполне себе достойное занятие. И довольно сложно и хлопотное, на мой взгляд. Так что название не в тему.

Это как? Масло с поклонами заливать? Обычный седан. Для бизнес-класса маловат и простоват. Хорошо под такси использовался на БВ, но его время ушло.

Спасибо, Влад, за прогноз. Для меня это отличная новость.

Чушь. Линию к себе, а вернее, её отросток от основной, туркменской, строят исключительно китайцы исключительно на свои деньги. Никаких премуществ Узбекистану это не даёт. Ни рабочих мест, ни прочего. Тупо продаём газ.

Хозяин с этого имеет развитие бизнеса. Всё это так, если все эти расходы купаются сторицей.

Есть. Бизнес - это когда создаёшь что-то новое, что хотят приобрести люди. А вышеописанная схема - барыжничество. Отбирается машина у тех, кому бы она действительно понадобилась, и затем перепродаётся им втридорога. Правда что-ли? Продолжай себя утешать этим. ВСЕ твои схемы и советы, которые ты выкладывал на тут на форуме - из той же категории.

Круз и Ласетти - это одно и то же. Он же Дэу, он же Шевроле.

Это барыжничество, а не бизнес. И прибыль эта - грязная, харом.

Нафик не надо. Распечатка всегда валяется в сумке. Ни разу не пригодилась. Таурус прав.

Если сравнивать наш ценник и российский - скорее антинародная машина.

Российский бнед. Ничего не поможет.

Есть офигительный фантастический рассказик про человека, совершившего преступление в век, когда преступления исчезли, поскольку там они просекаются роботами в зародыше. В общем, герой убегает от робота, но тот его, в конце концов, настигает. Говорит ему "Ай-я-яй", выйсняет, откуда он родом и уходит. Вдогонку тот кричит, спрашивая, почему его наказывают. Робот отвечает, что лечить будут не преступника, а общество, которое его породило. Более - никак. И все эти громогласные пуки про борьбу с коррупцией - это имитация оргазмаборьбы.

Может, спросить букридер? Они наверняка есть на Малике. А электронную книгу можно и в интернете скачать.

Согласись, глупо было бы ожидать иного.

Сомнения по поводу её названия вполне оправданы. Такое и рестайлингом-то не назовёшь. Обычно рестайлинг делают для улучшения. А тут... Короче, на выходе получилась бюджетная модель бюджетной модели. Проще всего её называть - гентра. Вполне подходит, если учесть , что джентра у нас никогда не выпускалась.