Немой
Собеседники-
Content count
66 496 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
188
Everything posted by Немой
-
Про договор не знал. Спасибо, Бендж.
-
А, ну наверно. Когда я в последний раз интересовался, они только партию 1.2 в Корею для теста готовили. Давно это было.
-
Может, и так. Только, честно говоря, я не очень верю в способность корейских инженеров вытаскивать лошадей из движков. Не ну могут, конечно, только бенза потом их чудо жрет немало относительно своих размеров. Как пример - спарк.
-
Поживем - увидим. А какая опечатка? Я вроде писал, что на наших кобальтах движков 1,8 и дизелей вряд ли будет. ЗЫ. Передавай привет моим коллегам. Они там с немцами ковыряются. Занимаются толи поверкой движков, толи проверкой, толи калибровкой. Их там от одного до двух. Только не от Немого
-
Да, судя по всему, прошивки у всех разные. Панама, да и не он один, писал о снижении расхода аж на 2 литра. Насчет времени - я уже определился. Пока полет нормальный, чего и всем желаю.
-
Думаю, российские пограничники его просто пожалели.
-
Да я в курсе насчет моторного завода. Движки 1,8 и дизель выпускать даже не предполагается. А ставить автомат на 1,4 - делать из тачки дохлую лошадь, ИМХО.
-
АлексШи, если можно - поподробнее. За счет чего снижение расхода и улучшение динамики? Двухнедельный тест-драйв некомпетентного человека - никак не показатель. К тому же, Москва - не Детройт, да плюс еще наш улучшайзинг.
-
Я думаю, что тут больше от техники зависит, не?
-
Ну, с истекшим стикером просто не выпустят из Уза. А проблемы будут из-за того, что штампик въезда в страну дальнего зарубежья будет с датой после истечения действия стикера. Как-то так.
-
У меня и с маленькими так же получается. В чем проблема-то? Зато фотки и видео лучше видны. Короче, имел в виду, что не факт, что большой размер девушке не понравится.
-
Журналюги. Все как у нас принято Скопипастили обзор с мэйла ру даже не прочитав. Щас нам обломятся движки 1,8 и дизеля. АКПП бы дали. Особенно порадовал кожаннй салон с какими-то вставками.
-
Какое значение имеет размер для девушки? Все равно таскают в сумочке, а не в карманах.
-
Серега, вот хоть убей, не верю, что можно с нуля на коленке разработать нормальную прошивку. Верю, что заводская - не айс. Но и доверять левой не стал. Все эти ништяки с расходом и динамикой после перепрошивки, они ведь за счет чего-то берутся, не с потолка же. Хотя все это ИМХО. Не спец я в этом. Но не думаю, что мое ИМХО - бредовое.
-
Да, вы правы, при таком раскладе проблемы будут. Вы же будете возвращаться в страну пребывания с истекшим стикером. Кстати, не думаю, что России есть дело до Вашего стикера. Проблемы будут в Узе.
-
Судя по слогану, Nike - единственная компания, в отделе маркетинга которой рулит мужик..
-
Я так понимаю, вы же не уроки учить собираетесь.
-
Сергей мою тачку диагностировал после покупки. Не прошивался. Зимой обычно заводится со второго раза. Второй раз подхватывает сразу. Может, действительно, дело в прошивке? Ведь ее, насколько я себе представляю, не так просто разработать и соптимизировать.
-
Ты поосторожнее с мечтами. Они сбываются А насчет специалистов - кто себя не считает таковым, бросьте в Азазелло камень
-
Ага. Где-то в пропорции 1:1 000 000. Да еще и цены подрастут чуток. Раза в 3-4 минимум.
-
Да, я тоже не нашел. Спасибо, что предупредили. У меня вахта из-за выходных да и просто, чтобы проводной инет был. Буду менять на Скорость 2, наверно. Они траффик там обещали вдвое повысить. Причем на этой неделе.
-
Да насчет родины я собственно ничего ура-патриотического и не имел в виду. ПМЖ же все-таки, не туризм. По поводу Лося скажу уж прямо. Это был сарказм. И не в твой адрес. И не только мой Удивлен, что ты не понял.
-
Серега, я уж и не знаю даже, что тебе ответить Вижу, что дальше тему развивать действительно бесмысленно. ЗЫ. Насчет профи во всех вопросах - ты перегибаешь. Если ты имел в виду стикер - я тебе ответил, что знал, так как езжу постоянно. По поводу ПМЖ - извини, не компетентен, так как родину менять ни разу не пробовал.
-
Нужно быть крайне неразумным человеком, чтобы не поменять Лося на тачку для бедных, чуть больше голф-класса, с сомнительным дизайном, с эксклюзивными движками от нашего моторного завода с самым современным оборудованием, но на котором вчетверо сократили сроки пусконаладочных работ. Ты только не подумай, что мы тут над кем-то стебаемся.
-
До утра - на отстое.
