Немой
Собеседники-
Content count
66 496 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
188
Everything posted by Немой
-
Обязательно. Надеюсь, до 2030 года ждать не придется Если бы не город, и не люди, которые там живут - я бы ни за что не согласился бы там работать.
-
Львица, я тоже не собираюсь набрасываться на эти надписи. Просто такая одежда привлекает внимание.
-
Львица, к примеру надпись "Sex Instructor. First lesson free" на красивой груди выглядит впечатляюще.
-
Велл, пока там у вас 2 любимых мною завода и пока я не бросил свою работу - никуда я от них денусь. А учитывая их способность месячную работу растягивать на год... Имеет смысл беспокоиться о воде, отоплении и прочих благах.
-
Велл, я не понял, вода у вас появится к 2030 году или нет? Не говоря уже о горячей воде и отоплении?
-
Я так понимаю КИРЦ - это КРЫСЫ
-
Атол, единственное, что определенно может повлиять на стоимость жилья в обозримом будущем - слухи, и ничего более. Иных оснований даже для бума не предполагается никаких.
-
Serega_uz, и все остальные. Спасибо за дискуссию. Почерпнул много нового. Бронемастер, я попробую обязательно.
-
Кто решил?
-
Это точно не про меня
-
hok, так оно обычно и бывает. Когда касается денег - ожидание точной информации обычно приводит к тому, что ожидающий опаздывает. Как влияют слухи и эмоции на ценообразование - ты мог видеть на примере аптечек и огнетушителей.
-
По расходу - перепрошиваете из субъективных соображений? Конкретно наши автомобили с АКПП могут быть более оптимальны с расходом/эффективностью. Но это не так. Что тут субъективного? Можно рассчитать надежность на основе теории вероятностей. Формулу можете погуглить. Но, к сожалению, большинство табличных данных недоступно обывателю. Но суть в том, что чем больше составляющих в устройстве - тем выше вероятность отказа. Значение надежности варьируется в зависимости от используемых материалов, но именно количество - один из определяющих факторов. Рассчитать точно не смогу, автопром - не мой профиль, но с теорией надежности знаком, и уже поэтому смысл в это слово куда более однозначный и определенный, нежели не технари. Если Вас не устраивает такое объяснение с моей стороны, тут уж ничего поделать не могу, могу лишь посоветовать обратиться к специалистам, проектирующим автомобили. У них все данные на руках. Повторюсь еще раз: не имею ничего против автомата. Юзать его или нет - на любителя. Сравнивать Ксю и Лося - субъективно. Постарался выявить очевидные минусы его эксплуатации в наших условиях. Вы начали спорить, упирая на те плюсы, которые я, в принципе, не отрицаю.
-
На всех гаишников бизнесменов не напасешься.
-
Блин, да что за фанатизм какой-то? Где я утверждал, что АКПП ненадежна? Надежность - исчисляема. В двух словах смысл в том, что чем сложнее устройство, тем менее оно надежно. Если сможете доказать, что автомат надежнее механики - я непременно соглашусь с Вами по этому пункту. По эксплуатации: любая техника требует соблюдения регламента сервисного обслуживания. Просто для автомата оно более затратно и больше расширено ПО СРАВНЕНИЮ с механикой. По расходу топлива: ключевым в моем посте было слово "неоправданно". ЗЫ. ПРОСЬБА ВСЕМ: Внимательно читайте, ПОЖАЛУЙСТА, мои посты. Я стараюсь быть крайне точным в формулировках, но, тем не менее, смысл моих постов ИЗВРАЩАЕТСЯ. ЗЗЫ. Нигде не писал, что автомат - это плохо.
-
Наверно, не страшно. Добрый я слишком. Верю во второй шанс.
-
Бронемастер, я попробую Где я просил меня уговаривать?? Я лишь просил объективно перечислить все плюсы. А в ответ - лишь кайф. Хотите, перечислю минусы, почерпнутые из этой темы. 1. Необоснованный повышенный расход топлива (касается нашего автопрома). 2. Поломка на трассе - критична (ввиду отсутствия развитого сервиса). 3. Надежность куда ниже, чем у механики, особенно на наших убитых дорогах. Эти минусы локальны.
-
Лимонка, любишь ты людей хоронить
-
25 миллиардов на 600 мест - случайно места с машинами вместе посчитали.
-
Спрошу иначе. Если механика меня не напрягает - имеет ли смысл пересаживаться на автомат?
-
Народ, этот спор не ради спора. Приведите хоть один убойный практически довод, и я безоговорочно соглашусь, что доступный здесь автомат лучше.
-
А там есть ОС? Я думал - firmware.
-
Сваровски, насчет статистики... Не годится она для людей, которые с ней незнакомы математически. Согласно ей же, большинство покупает хлеб, а не булочки. Осюда вывод - булочки хуже хлеба? Насчет автомата, все говорят - лучше и комфортнее. Никто не объясняет - почему. То, что движений одной рукой и ногой меньше - меня так и не убедило. Езда в горку - не в Стамбуле живем, не так часто приходится на горку заезжать, да и на МКП я это умею. Чем еще этот автомат берет?
-
Мечты чиновника
-
Я на слово никому не верю. Хотелось бы подробностей.
-
Думаешь, если в ЗАЗ воткнуть автомат, усталости будет меньше? Переключения передач становятся условным рефлексом, мышечная память, утомления не вызывают. Утомляет контроль над ситуацией, а он не зависит от типа трансмиссии. Вот тут больше влияет эргономика места водителя, нежели тип трансмиссии. Если не веришь, поезди по городу километров 100 без остановок на БМВ с сиденьями Рикаро и МКП, и сравни со своей тачкой. ИМХО, у автомата огромные плюсы, когда ты только обучаешься вождению. Но если ты уже освоил вождение с МКП - все эти плюсы нивелируются.
