Немой

Собеседники
  • Content count

    66 495
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    188

Everything posted by Немой

  1. Да и гибридные её варианты ничё такие.
  2. Хз, что за телефон ли, компутер ли, зачем его продажи ограничивать. Возвращаясь к теме электричек. Забавно, что, несмотря на заявленные льготы и нулевые пошлины, кроме мизерного количества китайских машин, больше никто не заходит официально, ни тесла, ни БМВ, ни Форд, ни ГМ, будь он неладен. Даже Хёнде со своими электричками не зашла. Походу, проблемы у нас не столько и не сколько с пошлинами. Что-то ещё сильно мешает. Вроде там была нафик никому не нужная сертификация импорта, долгая по времени и совершенно неоправданная по затратам. У Хёнде Куна есть, весьма и весьма симпотная машинка. Особенно на фоне всех остальных моделей 2022 года.
  3. Если так и будет продолжаться - даже пытаться не будут. Есть хоть одна страна, которая на гастрах поднялась? Почему у нас это явление существует - надеюсь, объяснять не надо? Оно даёт ну очень много ништяков для такого рода власти.
  4. Ну, на любителя. Может, зайдёт.
  5. Редбад - европейское вроде как кино про последнего короля викингов. Столкновение язычников с франками-христианами.
  6. Простой пример с якобы снижением пошлин на авто. Они всё ещё остаются заградительными. Ну да ладно, с этим ещё как-то можно было совладать. Но массовый ритейл сюда не идёт не столько потому, что пошлины, а потому что есть весьма дорогие и мутные бюрократические препоны, которые не позволяют зайти никому, кроме пары-тройки льготников. И так у нас везде, от мобил до каких-нибудь мелочей типа стёкол..: Вся типа экономика заточена на извлечение бабла, а за всё это платит население, в виде инфляции и гастризма. Зло не в самих деньгах, а в том, на что идут, чтобы их откачать.
  7. Зло в том, что у нас экономика и не думает развиваться, отчего население нищает. Всё остальное - это последствия. Гастробабки, гастеризм, проклятое место и т.д.
  8. Вот этом и речь. Производитель ищет баланс между ёмкостью и весом. Маск, как и подавляющее большинство производителей массовых авто, считает, что большинству достаточно объёма на 600 км. Возить с собой батарею большей ёмкости - повышение веса, расхода, стоимости и износа. Но кто сказал, что это запрещает китайским производителям производить нишевые продукты? Конда он начинал - не было этой инфраструктуры. Он параллельно и её развивал.
  9. Забавно. В результате санкций уровень жизни в РФ упал до нашего, на котором мы проживаем более 30 лет. А ведь и санкций на нас особо не было, кроме флешмоба не покупать у нас хлопок. Что-то нам коррупция и особый путь слишком дорого обходятся. Несколько миллионов фукаро Узбекистана… Им и их семьям будет очень непросто. Ситуация у нас может сильно дестабилизироваться.
  10. Всё правильно он пишет.
  11. А, теперь понятно, почему у нас нет других автобрендов. Дефицит полупроводников виноват. 25 лет уже запрещает импорт.
  12. Народ, готовьтесь к тому, что поток мигрантского бабла иссякнет. В лучшем случае, обратится в тонюсенький ручеёк. Как минимум, мы можем ожидать девальвации сума. Полагаю, пока ЦБ её сдерживает, но это не будет продолжаться бесконечно. Кроме того, прибавится возвращенцев. Плюс ещё один фактор - снижение экономической активности в РФ неизбежно приведёт и к другим последствиям для нашей экономики. А их пока невозможно оценить.
  13. Панама, по такой логике все 100% умирают от остановки работы мозга. Правда, встречал людей, у которых остальные функции жизнедеятельности типа пожрать, поспать, нарушить ПДД, написать своё бесценное мнение на форуме и т.п. сохранялись годы, а то и десятилетия.
  14. Я знаю кучу людей, потерявших своих близких, и я в том числе, которым ни разу не смешно.