-
Content count
66 496 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
188
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Немой
-
Двух Чиго и трёх-четырёх Гри. Если кто подскажет мне, как вручную управлять мощностью вентилятора на Чиго - буду благодарен. Мне лично терпения не хватило.
-
Нифига себе аппетит они нарастили Если уже и четырёхэтажки сносят, то, походу, это чистый Клондайк.
-
Насчёт отката не договорились, видимо. Наши, наверно, хотели 10-15%, как всегда, а Виза вообще не поняла, за что она платить должна.
-
Типа того . В любом случае, это хорошо для любого движителя. Как же оно это называлось Кстати, насчёт Гри. В общем, наслушался я его пощёлкиваний и скрипов в гостинице. Чего нет и не было на моих Сименсах и Беко. А Чиго - у него офигительно шумный внешний блок и тупейший пульт из всех, что я видел.
-
Ну, может, всё таки стоит последовать примеру ШивОлега и сделать шумку? Вибрация-то есть по-любому, раз звук резонирует.
-
Да я просто за точность в формулировках, не более того. Про страны с примерными водителями и с тонировкой не слышал.
-
Полагаю, да. А всё остальное, что финансируется бюджетом, упадёт или ещё больше переложат на наши плечи в виде тех или иных налогов и сборов. От этого станет ещё больше малоимущих и можно и нужно будет строить для них ещё больше недорого жилья. Отличная схема.
- 59 594 replies
-
1
-
Выточить нельзя такие же?
-
Наше государство поможет решить эту проблему за 90 минималок на пару лет
-
А, так мы сравниваем с бывшим Союзом? Я думал, речь о странах с примерными водителями с затонированными стёклами.
-
На стену напротив ковёр повесить
-
Я и не знал, что водители в Штатах - дисциплинированные. Но теперь буду знать
-
А это какой сити будет?
-
Я не про чтение, а про саму книгу. Её и я читал. Один раз.
-
После Дамаса - может быть. На убитой трассе боль в спине обеспечена.
-
Инвестиции подозрительно низкие для умного дома. Это даже не считая компенсаций.
-
Разница только в степени.
-
Есть пример таких стран? В странах с дисциплинированными водителями я бывал, но тонировок - не видел.
-
Это и раньше было. Теперь пропала рыночная компенсация участка. Ну, по-моему мнению. Заменена на компенсацию издержек. Эксперты пусть поправят, если ошибаюсь. И, кроме того, вряд ли было больше неясностей в нынешнем механизме отжима. Можно вообще придумать и прописать любые механизмы, но гарантий как не было, так и нет.
-
Да ну. БДСМ.
-
Да. Но не тем, кого сносят.
-
Мне больше всего понравился комментарий Главной дороги по ТВ. Они просто прочитали таблицу на проверку зрения через тонировку и без неё. Если и были сомнения насчёт ущербности вождения тонированных машин, то после этого они убедительно пропали.
-
Тоже была такая фигня. Тут либо оголовье побольше выдвигаешь, либо чуть сгибаешь эти железки, либо со временем они сами разносятся. Он самый.
-
Смысл у бизнес-инкубатора кардинально иной. Хочешь, как в России - таоё право. Там это назвали инновационным посёлком ли, деревней ли... Сколково, в общем.
-
Просто так далеко зашли в этом, что уже очкуют взять и отменить без команды. Кроме того, это ведь бабло на ровном месте в бюджет. Если читал статью, то наибольшее возмущение вызвало не то, что водилы должны повышать квалификацию, а, скажем так, и руководители, юзающие удобные служебные машинки, тоже. Ну и конечно, приплели заботу о сферического фермере. Ага, будут его ловить без сертификата в поле на тракторе.