Немой
Собеседники-
Content count
66 496 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
188
Everything posted by Немой
-
Шашлыкстрит, Алаб, без обид, но где вы, а где Лондон с Нью-Йорком. Всему своё время. Сам начал Ты всерьёз полагаешь, что ваши бардачат меньше?
-
Это так не работает. А автомобилисты - не люди, что-ли? Кому лучше-то будет?
-
Оттого, что ты сделаешь больше пространства для пешиков, загазованности не убавится. Это совсем другой вопрос, и решается другими методами, например, ужесточением экологических норм. Размножение велосипедистов точно не поможет. Только бесить будет пешиков и водил. Попробуйте, конечно. Просто случится, как у нас. Ухудшится сильно остальной трафик в городе, вы получите кучу озлобленных горожан, которые пробраться к своим домам или на работу не могут, либо ндут в объезд и в пробках и т.д. Зато в центре душевно будет.
-
Бублик, НЕ россиянам упрекать европеев в плохом отношении к старикам. Сдача в дом престарелых оптимальна для той модели социума, что они построили. С одной стороны, старики получают квалифицированный круглосуточный уход. С другой - престарелые родители не висят камнем на шее у детей. Да и отсутствие детей не становится проблемой. Не сказать, что я такой расклад приветствую и приемлю, но, по крайней мере, понимаю, зачем они так делают.
-
Послушай, расскажи этот бред кому-нибудь другому. Тому, кто не в курсе вашей трижды девальвации, череды кризисов с 2008 года и т.п. У вас через слово идёт писькомеряние с Ташкентом, хотя я ни разу и не сравнивал с ним. Повторюсь ещё раз - это ваш город. Вам там жить. И если вам нравится то, что творят власти - наверно, вам повезло, поскольку выбора вам никто не даёт. Впрочем, если тебе угодно, как и нам. Только нас это ни разу не радует. А так да, привыкните. Пешком, говорят, полезно ходить.
-
Ага, прикинь. Ежедневно решают. Если не нравится - население выбирает других. Вам такую опцию не предлагали?
-
Ох уже эти три буквы на заборах .
-
Ну, может, Нексию выпустят в новом цвете . А Трекер и Круз, ИМХО, слишком новые, чтобы торопиться выпускать их у нас.
-
Ты же не скажешь, что порешали все проблемы населения, чтобы дать ему возможность наслаждаться пешими прогулками по городу? Продумали коммерческую логистику? Дорастили доходы населения до уровня, где они 6 дней в неделю могут питаться на улице? Расслоили общество так, что в центре теперь живут одни мажоры и город резко сиал зональным, отделив спальные районы от деловых? Если этого не сделано, тогда какого изолировать центр от обычных людей с их обычными нуждами? У нас уже был опыт, когда центр от людей огородили. Целый район пропал как место досуга и работы. Хотя и сделано было дёшево и сердито. Забавно, что теперь и вы идёте по нашим стопам.
-
Ну, понеслася. Что же тебя бросает из крайности в крайность? И пешики, и автомобилисты, и даже, извиняюсь за выражение, велосипедисты, могут сосуществовать в одном городе, без передачи приоритета туристам в центре. Понимаю, был бы у вас невообразимо древний центр, который кровь из носу нужно сохранить нетронутым, поскольку с него миллиардные прибыли от туризма. А так, куча примеров городов, в которых нет таких ограничений. Зачем вам эти издевательства над собственным населением? Ради кучки маргиналов, которым лень дoпу оторвать и выехать за город в поисках мифического свежего воздуха? Единственоое, что тут может помосчь - снижение плотности население, а не ущемление нормальных людей, которым без транспорта, как без рук.
-
Асфальт портят.
-
А что плохого в том, чтобы доставлять свой зад до крыльца нужного объекта? И с каких пор это перестало быть логистикой и стало привычкой? Впрочем, если вы хотите сделать свой город неудобным доя жизни - это ваш выбор. Это мода на малохольных урбанистов.
-
Тоже мне гарантия. Хокима под замок и конец гарантиям. Либо просто конец, такое тоже бывало. Это где на практике написано, что чел обязан пускать к себе оценщика? Про инспекторов, которые счётчики проверяют, слышал, про оценщика слышу впервые.
-
...тоже кинет. Ссылку на НПА, пожалуйста.
-
Не у нас, к сожалению. У нас да, всякой хуавей Малика завалена.
-
Бери, что есть. По большому счёту, какая нафик разница, что за тележка у тебя под ягодицами? А мансаб... Ну его нафик, пусть его глупцы чешут. ЗЫ. Говорил же, что русская школа испортила .
-
Всегда так было. Что касается их бурного роста... С такого днища, что было (и есть) у них любой рост будет бурным. Социализма у них не было никогда. В лучшем случае лишь мизерный процент ( а то и доли процента) населения стали жить чуть менее убого. Вот с ними Панама и встречался. А так, эти индусы невероятно сильно демпингуют рынок труда. В канавах можно набрать спецов с ВО (буквально), готовых работать за еду и перспективу. Единственная причина, по которой они не уделали Китай в качестве мировой фабрики - это то, что они рукожoпы и лентяи.
-
Я знаю, Химик . Не давал и не буду давать взяток этим крысам.
-
Как всё криво у нас. Нормальный человек в принципе не даст взятку за машину. Это ненормально.
-
Потому как у них есть рейсы в Штаты. Я не помню в подробностях, да и вряд ли уже такая существенная разница в эксплуатации того или иного типа. Полагаю, теперь уже дело в долгосрочных контрактах авиаперевозчиков и авиапроизводителей. Такие контракты очень трудно и затратно сменить.
-
Они тебе схему рисуют?
-
В Штатах - лобби у Боинга, в Европе - у Айрбаса. Все остальные - по настроению.
-
Ок. Вообще ни разу не переживаю
