HOBBIT

Местный подход) Вместо того, чтобы адаптировать условия (продавать качественное топливо и сделать нормальные дороги), адаптировали машину ездить на моче по колдобинам))

Наверное 90млн и будет, к тому времени как раз "черный" курс за 3000 перевалит.

Надо по иному ставить. Мне это не выгодно - значит государству тоже. Ибо государство для человека, а не человек для государства (это в идеале). Так машины продаются на внешнем рынке. Пусть там и продаются, а мы будем покупать нормальные машины. Почитайте про внешний долг Люксембурга или США - и ничего, живут как-то.

для кого важнее? У меня есть ответ - снизить пошлины на ввозимые автомобили в 3 раза. Решить вопрос с конвертацией денег полученных дилерами АвтоВАЗ. А в чем проблема? Пересчитываем по нужному курсу, учитываем издержки от разницы курсов и продаем в сумах. Перечислите пожалуйста какие проблемы в экономике есть в перечисленных странах, но нет у нас?

А чем заменят Нексию на 2012 год если окажется правдой слух, что ее снимают с производства?

Это всё риторические вопросы.

Ни разу не смешно и очень бестактно.

105 лошадок будет у него. Да и как правило у мелких моторов равных по л.с. более крупным, проигрывают показатели крутящего момента.

А что за совковые предприятия? Мы вроде уже 20 лет в независимости живем?

Откуда такие точные цифры?

Сдавайте таксистам машины в аренду. Правда риск есть. Но доход гдето 30-50% в твердой валюте.

У меня 1 вопрос, почему они так дорого стоят (от 350т.с.)?

Летом ставил одному заказчику в соседнем с Ташкентом городе IP-камеру и настроил просмотр на мобильнике. Теперь он может будучи в любом месте с доступной сетью передачи данных, смотреть чем занимаются сотрудники.

Зачем, у нас же сум свободно конвертируется)

Такими темпами, скоро тех кто уже купил и получил автомобиль, будут вызывать и заставлять доплатить "так как произошло повышение цен".)))

Хорошо что Вы далеко от Ташкента живете))

Всё просто - больший пробег на одной заправке.

Скажите пожалуйста, можно ли в легковушку поставить 2-3 баллона по 100л., и если да, то как они будут сообщаться?

Для большинства виновных людей, думаю, это не менее важно.

Это будет полный ахтунг - заплатить за машину, которую никогда в жизни не видел)

Вполне вероятно...цена в салоне - 30лямов+2-3тыщи баков шапка.

Вы так говорите, как будто это что-то плохое!

В нормальной организации такими вопросами должен заниматься HR-менеджер, ИМХО.

Потому, что с большими движками они там будут неконкурентоспособны. Кому нафиг нужен лось 1,8 когда есть фокус.