voice
Собеседники-
Content count
4 421 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by voice
-
они вроде и сейчас этим же промышляют, но проблема именно с оборудованием лицензионным, которого просто нет, так же, как и обновление прошивок.
-
в моем случае, выдает меня, и вакцину и даты вакцинации, но при этом сообщение о том, что данные паспорта не соответствуют.
-
я не про то, что написано на бумажке. Я про содержание QR кода сертификата и считывание его программами Антиковидными. Ладно, разберемся.
-
Нифига они по электронике ничего не могут делать. Только механические поломки и диагностика. Сильный сервис.
-
Охо. Driver's village еще и Ваговские машинки чинить научился? Звякну, узнаю.
-
Немой, меня не интересует данные модели, обе не нравятся. Спросил про сервисный центр и всё.
-
У нас появился официальный сервисный центр Volkswagen в связи с продажами автомобилей, или просто продают, а где в будущем обслуживаться, никого не интересует?
-
Новая проблема, после изменения серии паспорта. Серию поменяли. Сертификат отображается с новой серией паспорта, но QR код остался со старой версией и это они поменять не могут. Приложение Путешествие без Ковид так же считывает новый сертификат, определяет какая вакцина, даты первой и второй дозы, но так же пишет, что не соответствие паспортов. Как побороть нашу систему не понятно. То ли они вообще в QR код зашили первый паспорт, который отображается на my.gov.uz, то ли зеленый последний, который был при вакцинации. У меня до сих пор серия АС в личном кабинете везде выскакивает, который менял еще в 2010 году и после этого еще 2 паспорта зеленых менял, т.к. заканчивались странички для виз. Недоработанная система всё таки у нас.
-
Так же сделал сегодня. Через какое время в сертификате поменялись данные паспорта? Пока в my.gov всё так же, на зеленом.
-
Кошечка никому не нужна? Забрал у детей еще котенком, т.к. они просто издевались на ней. Выходили дома. Сейчас подросла, месяцев 5 ей, не больше. Дома и так 2 кошки, а третья уже too much. Не знаю, куда пристроить. Ласкучая, жизнерадостная котейка. На видео она. Мои два на фото ниже. IMG_1854.MOV
-
модель автомобиля в дизельном исполнении так же, с 3-х литровым двигателем и турбиной, жрет в городском цикле 8-10 литров максимум. Моя минимум 15.
-
Да,знаю. У нас ребята, тоже на красный изначально оформляли. Я тупанул и жене так же на зеленый сделал. Программа Путешествие без Ковид читает QR, но выдает ошибку, что не соответствие паспортов, а программа европейская Anticovid, которую используют европейцы, наш QR вообще не может распознать. да, так и придется сделать. Ну... для этого самое малость осталось
-
Ну так дизель намного экономичнее тратит топливо, чем бензиновые.
-
Господа, у нас рай в стране по поводу ограничений. В Италии только на улице можно маску не носить. В помещениях везде обязательно. Даже в ресторанах (в забегаловках не был, не знаю как там), при наличии Green Pass или ПЦР теста, маску приходится одевать при походе в туалеты или для покурить на улицу каждый раз. Поезда между регионами принимают только при наличии ПЦР или Green Pass, благо для антивакцинщиков практически в любой аптеке есть express тесты за 15 евро. А вот ПЦР для вылета стоит уже 140 евро и в порту при вылете проверяли досконально, плюс попросили показать email, куда пришло подтверждение результата ПЦР. Наш сертификат вообще никому там не нужен, т.к. при сканировании QR кода, он просто не распознается, выдавая сообщение Wrong Format / Try again. Ну и самолеты - это отдельная тема. Свободных мест не было и всю дорогу все сидели в масках. Отвык очень от маски, а тут опять и с какой радостью вышел из самолета под наше мирное небо, не передать словами.
-
Вернулся на родину из Москвы. Там несколько дней после Европы нужно было побыть. ПЦР, который делал в Москве для вылета в Ташкент, никто, нигде не проверил и не спрашивал. Ни в Москве при вылете, ни по прилету в Ташкенте. Никаких бумажек о самоизоляции уже заполнять не нужно было. Их просто не было. Теперь практически вся ручная кладь через скан пропускают при выходе. Прощай зеленый коридор . Ну и толпы таксистов, всё вернулось к тому, от чего пытались уйти. Сертификатчики, будьте умнее, делайте прививки на загран паспорта. Я по глупости оформил на зеленый и постоянный конфликт между сериями паспортов. Нужно как нибудь поменять серию на красный паспорт.
-
В Милане вообще не парятся с заправками в городе. 2 вида топлива и цены, космос. Поэтому все на дизеле катаются.
-
Такая же ерунда на обеих машинах, с изначально пластиковыми паспортами. Год куда то с обеих исчез. Ну и ладно, осталось дождаться случая, где будет не соответствие в базе данных, с надписью на бумажке.
-
Ну... он не всегда в это время едет домой. Обычно в 19:30 - 20:00 проезжает. Через Боткина вообще стараюсь не ездить, там дорогу еще не поменяли. В воскресенье проезжал. Пару кусков положили и забыли. А дальше на Чизельной, там вообще пора всё поднимать и заново стелить дорогу. Убитая просто. Если через Сельмаш еду, то прямо до ОВИРа городского, а на нем направо и до Дагестанской, благо асфальт там новый постелили на всем протяжении от Овира, до Дагестанской и от Дагестанской до моего дома.
-
Там именно крайний левый ряд, практически все на разворот уходят, из за этого он тормозится очень. Сам, когда в рабочие дни попадаю на этот перекресток вечерами, пару раз в месяц, встаю на третью полосу слева, чтобы повернуть налево в сторону Боткина. Поворчите на меня за это . Заметил одно, если ехать вечером, в 9-м часу со Сквера, быстрее на Никитина доезжаешь именно через Сельмаш, чем через Пушкина. Главное этот Сельмашевский перекресток проехать, а дальше свободнее гораздо.
-
возможно там тоже написано, но у них хоть документы есть с указанием Евро 5.
-
Ну как это не корректно. Они же сами это пишут в статье. Бухарским нефтеперерабатывающим заводом в сентябре–декабре текущего года ожидается производство 36,5 тыс. тонн АИ–91, 13,1 тыс. тонн АИ–92, 1,4 тыс. тонн АИ–95, из них 848 тонн высокооктанового автобензина марки «QuWatt». Также планируется производство 14,9 тыс. тонн дизельного топлива Евро–4, 11,4 тыс. тонн Евро–5, до конца второго полугодия 2021 года завершить строительство 2-х емкостей в объеме 5 000 кубометров для хранения синтетического керосина «Uzbekneftegaz GTL». А на самом их сайте в разделе Продукция указано Марка: АИ-91-К2-Л, АИ-92-К2-Л, АИ-95-К2-Л, АИ-80-К2-Л Нормативный документ: O’z DSt 3031:2015 Соответствие мировым нормам: Евро 2 Потребители: Население РУз | Поставляется на экспорт Дата освоения: 2003 -2004, 2014 Завод изготовитель: Бухарский НПЗ Продолжаем заправляться на Лукойле
-
и ни одного слова о стандарте ЕВРО этого бензина. Так же, Евро 2 будет?
-
А чего это лаборатория на Алайском для сдачи ПЦР не сертифицирована для приложения Путешествие без COVID 19? Кто летал? Реально одобрены только те, которые на карте отображаются в данном приложении?
-
да он такой же по размерам визуально, что и действующий. Так что какая разница.
-
у меня срок поверки наступил 16 сентября 2020 года. До сих пор никто не пришел и не забрал. Заявку подавал через my.gov.uz, где так же оплатил услугу. Ни слуху, ни духу. Ждем, когда новый поставят.