voice
Собеседники-
Content count
4 423 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by voice
-
Самому тоже можно, т.к. раньше сам всё это перебирал, начиная еще с советских времен. Но вот сейчас, просто лень возиться с этим. Тем более, когда есть возможность дать возможность заработать людям, кто на этом специализируется. Кстати, не так давно, пытался снять педали, не вышло. Открутил болт, а со втулки само колено не снялось. Даже молотком по нему стучал, не вышло.
-
да, гораздо дороже, но при этом плюс, общая система кондиционирования с возможностью менять температуру в каждой отдельной квартире по своему усмотрению, а так же отсутствием навесных блоков, которые портят внешний вид дома ну и размеры наружных блоков. Я не спец, но что то такое помню, когда объясняли.
-
Да, конечно. Если бы была ободная, то не задавал бы этого вопроса, т.к. в голове бы не возник. Найти бы грамотного специалиста. У жены переключатель задний перестал срабатывать с 4 по 8-ю передачу. На моём похрустывают педали под нагрузкой. Короче пришло время провести очередную профилактическую работу. Там вроде прокат был. Не помню если честно такого сервиса.
-
Есть на форуме велосипедисты надеюсь. Кто подскажет, куда в центре или в районе М. Горький можно отдать на профилактику полную коней металлических? И второй вопрос, можно ли поменять тормозную систему с тросиковой на гидравлическую?
-
VRF системы там стоят на 8-м тех этаже, насколько я помню. Бренд, если не изменяет память, Mitsubishi.
-
да это понятно, что не смертельно, но когда 99% времени проезжаешь по так называемой президентской трассе, то другие дороги, не соответствующие качеству, вызывают раздражение Кстати раньше такого не было. На трассе в районе Инконеля, на дороге с обеих сторон, образовались небольшие провалы полотна, которые залатали, как мне кажется ручным катком. Обычно эту дорогу всегда содержат в идеальном состоянии.
-
Если примут это предложение, то как будет в будущем, когда цены на нефть начнут подниматься? Всё оставят как есть до новых падений нефти Волшебные у нас чиновники и экономика.
-
О! Жители и гости района Сергели, на вашей улице тоже праздник наступил. Будет новая, удобная и быстрая дорога. Пробки должны уменьшиться. Осталось дождаться Фаргона йулли дороги. Я туда вообще боюсь заезжать. Последний раз по ней ехал еще осенью прошлого года.
-
О! Севастопольскую улицу начали делать, как Никитина Хорошо когда соседство такое возникает. Дороги в порядок приводить начали.
-
Наконец то починили котел. Причина, сажа, скопившаяся за 5 лент в теплообменнике. Фоткать не стал, хотя наверное нужно было. Сняли за 20 минут. Через 2 дня поставили, после чистки. Порекомендовали чистить хотя бы раз в два года, чтобы не доводить до такого состояния, когда пришлось кислоту использовать. Цена 350.000 сум.
-
На капе и малибу, так же, снимать бардачок приходится. Меняю каждые 10 тыс пробега. Правда на это уходит 2 года обычно.
-
Ну а чё, GM значит можно лоббировать свои интересы, а им нет?
-
Вот даже на официальном сайте пишут о цене на 92-й бензин С 15 мая цена импортного (казахстанского) бензина Аи-92 на автозаправках UNG снизилась до 5000 сумов, в то время как местный Аи-91 после снижения в апреле стоит 5600 сумов. Как он может стоить по 4 тыс или 4 с копейками? Где правда ? https://www.gazeta.uz/ru/2020/05/25/excise-petrol/
-
Речь не о том, что разные цены и клиенты или основной бизнес или нет. Есть таможенные пошлины, есть логистика и прочие прелести, которые включаются в ценообразование для конечного покупателя. Вот и возникает вопрос, как импортированное топливо, может стоить почти в 2 раза дешевле. Учитывая наши реалии и ментал, наши могут написать и рекламировать всё что угодно. Документы бы глянуть на этот 92 бензин, откуда он прибыл. Тогда всё стало бы понятно. Это из той же серии, как в период дефицита бензина, многие заливали с гаражей под видом казахского бензина. А потом выяснялось, что это обычный узбекский 95 или 91 с присадками, который покупался с наших же заправок и реализовывался с рук под видом казахского.
-
Аха. Поэтому на Луке И татнефти он по 7 с чем то стоит, а все остальные заправки импортируемый бензин бесплатно получают. загадка, чей это бензин и откуда.
-
а для чего знать? Единственный номер своей машинки помню с 1999 года. И то, потому что в пароле этот номер сидел долгое время, включая буквы, цифры как есть. Все остальные номера не пытался даже запомнить. В штатах как то была ситуация, машинку эвакуировали. Звоню, а меня спрашивают номер. Документы все в машине. Короче разыскали по цвету и марке машины. Ценности у всех разные. Кто то цифрами страдает, кто то шмотками, кто часами и т.д.
-
С эстетической точки зрения, наверное красиво снаружи, но тонировка не моя тема.
-
Причем здесь пересеченка и дурь двигателя? Может у нас с вами разное понимание значение дури По мне, это двигатель, т.е. технические характеристики двигателя. Есть другие характеристики у каждой отдельно взятой модели, клиренс, проходимость, центр тяжести и многое другое, что влияет косвенно на дурь или не влияет вовсе. Короче говоря, каждому своё и вам ровных дорог!
-
катался на полностью тонированной машине, кроме лобового, только один промежуток в жизни, в течении 2-х недель в штатах. Зарекся от этого дела. А если дождь и темно, вообще боковыми зеркалами не пользуешься, т.к. не видно ничего. Мне отсутствие тонированных стекол, никак не мешает. Кондиционер работает и в салоне комфортно.
-
сама наклейка может быть и не дорогая, а вот разрешение на нее, достаточно высокая по цене для людей, которые зарабатывают частным извозом.
-
а больше всего умиляет, когда матизы и спарки затонированы в круг. Лучше бы на эти деньги домой что нибудь полезное купили бы.
-
с открытием путепровода, вернее тоннеля, на перекрестке М. Горький, со стороны Саёхата, в разы машин меньше стало. Видать все через Паркентский стали ехать. Там дорога была практически пустая, с момента закрытия перекрестка на Тапоич.
-
Dos, жжешь конечно