ШивОлег

Поздравляю!

[/size][/b] Дилетант он и в Африке дилетант! И это не обвинение, а констатация моего мнения. Вы, к стати, на форуме русского языка? или вы не догнали о чём я? Однако, приношу, Вам лично и всем обиженным, свои извинения по поводу допущенных грамматических и синтаксических ошибок! Широкое применение фольги, в современных теплоизоляционных материалах обусловлено чисто маркетинговым ходом... Стоит недорого а продать выгоднее.. Фольга превосходный пароизолятор, так же фольгированный мат технологичен в укладке..но доля теплоизоляции не так велика. Однако, во многих материалах используется метализированная полимерная плёнка.(это не фольга) И толку от неё 0 целых х/10х... Особенно в тёплых полах! Количество лучистой энергии в нагретом потолке или же стенах, настолько мало, что им можно пренебречь. Другое дело фольгированный гидроизол.. тут спору нет! тепло доставляемое нам от солнца, имеет 100% лучистую природу. И тут естественно, бороться надо с первоисточником . Но вы можете оставаться при своём мнении и теплоизолировать потолки и стены зеркалами! Однако о вашей профригодности , складывается неоднозначное мнение. B)

'Real Root' - Терпеть немогу делитантов..... В кулинарии фольга используется несколько с другой целью! Ты хочешь сказать что, курица полностью, завёрнутая в фольгу НЕ ИСПЕЧЁТСЯ? :D Ошибаешься брат! попробуй! но, несоветую, лучше отвари её! :P Ещё раз ! СОЛНЕЧНОЕ излучение несёт тепло, благодаря ИНФРОКРАСНОМУ спектру... Далее оно поглащается или отражается! Отражённое излучение, мы рассматривать НЕ БУДЕМ! B) Рассмотрим момент конвекционного теплообмена! Берём кусок физического материалла(булыжник, пудовую гирю, кастрюлю с оливковым маслом..) и нагреваем его до температуры 250 градусов(хоть в СОЛНЕЧНОЙ печи)! B) Заворачиваем его в фольгу (хоть в золотую, кстати "забрала" космонавтов золочёные, а не посеребрённые) и наблюдаем ЭФФЕКТ отражения ТЕПЛА! :D Я бы предпочёл положить этот теплоэкранированный камешек вам на ягодицы! Думаю, ВАШ мозг отреагирует без участия вашего ПОНИМАНИЯ и ссылок на ВАКИПЕДИЮ! и очень быстро отберёт семя от плевел... Могу предложить ПАРИ(ну к примеру 1000 баксов, можно по гос курсу )! вы изолируете, вою ж....пу фольгой, а я пористым материалом (хоть курпачёй) Вы определяете количество слоёв, согласно понятию - Фольга́ (или [1]. фо́льга , польск. folga, от нем. Folie, от лат. folium — лист) — металлическая «бумага», тонкий (толщиной от 0,001 до 0,2 мм) и гибкий металлический лист, например из алюминия, меди, олова, серебра или золота Кто из нас быстрее откажется от своих АРГУМЕНТОВ!! Тот и ПРАВ! Или слабо?

Вы бы лучше в школе книжки читали, чем по " Разрушителям легенд" физику изучать -Тепло передаётся как конвекцией так и излучением. И не надо смешивать всё в одну кучу! Бетон прекрасно задерживает весь спектр солнечного излучения но при этом сам нагревается и становится излучателем тепла, не лучевого а конвекторного . Для борьбы с которым используют теплоизолирующие материалы, исключающие перенос тепла ковекционными теплоносителями. Воздух достаточно слабый теплоноситель, но очень подвижный, дабы ограничить его подвижность используют пористые материалы, именно пористые а на стеклянные...

Запах бензина имеет место быть при полной заправке, и перезаливке "на борт". Под задним седением расположен бак... (в его "ревизионном отверстии расположен блок фильт-насос-датчик топлива) Он типа затянут болтами.., раньше пластиковая крышка диаметром 200мм! Может от туда прёт?

Да уж, я то-же её уже модернизировал поставил двойной хомут из двух стальных полосок на саморезы

Нету краника на матизе, радиатор всегда греется, но есть заслонка которая открывет переток воздуха через радиатор В крайнем левом положении регулятора, она полностью закрыта, в правом открыта... Да-же кога вы пользуетесь кондёром, убавляя регулятор(в право) вы просто подмешиваете горячий воздух от радиатора печки.. Теперь по существу вопроса.. За бардачком на корпусе нагнетателя есть клипса крепления рубашки "троса" (на самом деле там сталька) оно достаточно по еврейски сделано,думаю на 98% проблема в этой клипсе которая фиксирует рубашку(оболочку троса) Проще всего добраться туда, вынув оси петель бардачка снизу и сняв бардачёк... Ну а удобнее если снять всю торпеду!

Поздравляю! Всего наилучшего!

А вы зря обижаетесь! Опыт имеется А суть высказывания в том, что на "Крутой джип" имеет больше шансов удалиться от цивилизации на более приличное растояние.. А так как, всегда есть шанс застрять или сломаться(даже на танке), от сюда и поговорка.

Вставляй-не вставляй.... - ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП, ТЕМ ДАЛЬШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ!

Задняя передача как правило мощнее! Так же, зависит от загрузки ведущего моста,Запор и Волга по разному поведут себя задним ходом на плохой дороге...

Спасибо! буду стараться!

Костя! Спасибо конечно! Но ты то вчера и не пил вроде? По любому, два раза лучше чем ни разу!)))

В кругу семьи!

Благодарю !

Ребята! СПАСИБО! НЕ ОЖИДАЛ,что моя одиозная личность получит поздравления от столь,мною, уважаемых пользователей!!!! СПАСИБО!!!!!!!!!

Таурус! поздравляю! Желаю счастья, здоровья, удачи и успехов!

И я то-же! Всё это отмазка! С точки зрения христианства это суеверие, оно же - ГРЕХ!

Ах! да ПРОСТИТЕ!есть ещё два снизу....под приборкой или сверху!Самый секретный в пепельницу вкручен, в полочке над ней!! Суть моего ответа в несовпадении объёмов(форм, и т.п.).....накладки и приборной панели... Место контакта видно на пластике панели приборов! Можно подточить а можно заклинить моделином....решать хозяину..

Знакомая ситуация! Я поступил иначе!..... место куда подкладывают бумажки , явно обозначается потёртостью! Вот в этом месте я и подточил эту ЧЕРНУЮ панель, элементарно шкуркой!(издержки отечественной промышленности, на машине 2002года таких мелочей не наблюдалось)) Вопрос в другом, снять эту штуковину не так просто (для несведущего)Хотя там всего три винта!

Замечательно! Чем снимали! (хотя знаю, что ведёрком и не важно чем, главное как) И какой процесс обработки? Был просемьюрик баловался макро, сейчас один мануальный макрушник, но он мне ни как по резкости не нравится.. С мехом... как то, не довелось :(

На заводском датчике такая же история, стрелка почти не поднималась. Заменил датчик, стал показывать ближе к середине.. Сам прогреваю на ходу, иначе полчаса его греть.. термостат вроде не пропускает...

Поблема в топливе!!!!! Датчик работает, но он весь замазан каким то воскоподобным налётом... от бензина..Ни чего менять не надо!, но разобрать и протереть.. - решает все вопросы...

чувствуется делитантизм....

Присоединяюсь, с Днем Рождения!