ШивОлег

Пративный!

Много лет мы варили холодец из коровьих губ..но последние 3-4 года достать их стало почти невозможно.. пытался варить из коровьих ног, из свиных но как то результатом был не доволен.. В этом году Дима подтолкнул меня на мысль о "зельц-сальтисоне" (рулька"Дружба") Закупил два свиных колена и одну коровью качалку.. По очереди отварил их в скороварке, в небольшом количестве воды.. Сначала подумал свернуть их в рулет, но решил попробовать сделать ЗЕЛЬЦ.. Времени искать подходящую форму уже не было, работе по быстрому согнул формы из оргстекла Бульон ещё немного выпарил и охладил в холодильнике, снял весь застывший жир Охлаждённое мясо порезал крупными кусочками примерно 1смх1см , потёр пару зубчиков чеснока и залил тёплым бульоном, как следует всё перемешал и уложил в формы..Сегодня с утра вытащил один брусок, достаточно плотный и эластичный, не крошится и не разваливается, спокойно режется на достаточно тонкие пластинки.. Результатом доволен, домашним тоже понравилось.. С наступающим Новым ГоДом!

Хороший тезис...50 штук в год? Значит будет как всегда... очередной попил бабла..

На опеншоп 3,450,000 UZS

Дык их сотни по всему СНГ валяется.. и нафик ни кому не нужные..

Возможно.., но тормозящих у обочины и договаривающихся с там стоящими....дебилов.. меньше не стало...

Эх.. завтра надо туда сгонять.. помыться.. ( в Кибрае дороже, однако) А по теме... Раздражает транспортный коллапс на ЮА....

КПД какой был, не в курсе? Ты обратил внимание где у них двигатели стоят... помимо диаметра ствола РН?

Вот .. убей.. ПИВО и КФСи.. ну рядом ни как не стояло.. Ни по вкусу.. ни по идее!

На других самолётах летал? (дурацкий вопрос) Дима, не вопрос, можно и на Тико в Бухару доехать...чуть дольше будет...но по комфорту и безопасности почти одинаково... Я чуть чуть знаю про эти аэропланы.(даже на ЛИсе пришлось с ними поковыряться..могу сказать что это был самолёт нового покаления..даже АЗСы были не тумблерные, а нажимные...)., знаю как они НАМ достались,..... сначала два борта под транспортные перевозки, потом остальные пассажирские, чисто под гарантии УЙХ... У меня супруга в Нукус .. чуть ли ни каждый месяц летала... И я Богу молился, что бы не попала на рейс с Ил 114.. При мне их поднимали на ЛИСе.., ещё при нормальной кооперации..Но при мне вышли только два "транпортника" (1996й год).. Дальше пошли компромиссы.. и на очень бюджетные средства..(сертификата так и не дали) Те 114е которые у нас летали,были сделаны на УЗБЕКСКИЕ ИНВЕСТИЦИИ, в надежде на дальнейшее производство.. Но.. всё это УМЕРЛО по инициативе РФ...(хотя НАШИ.. изо всех сил пытались доказать желание организовать производство..) Я до сих пор не понимаю, как наши их продали? Без сервиса, без участия КБ...и всяких сертификатов.. Ужасная ТАРАТАЙКА... По скорости перелёта и по комфорту..Ту154.. на порядок лучше...(возможно дороже) Но А320 по цене точно так же перевозил, за те же деньги.. и на час быстрее..

114й...? Ты летал на нём? Думаешь ХЙУ напрасно от них избавился

Жара это проблемы двигателя а не планера.. Великий и ужасный ПС90.. как бы не наработал ещё большой статистики.. На 114 тоже движков серьёзных пока нет..

Какие могут быть перспективы у самолётов 70х-80х годов прошлого века??

А нужно ли? Чесслово, это какой то чисто наш узбекский подход... - Каша из топора... ИМХО тупо бюджет пилят под дутые обоснования, без особой перспективы..

Да бохсними с крахами, пусть сделают по человечески..что бы у народа была возможность регистрировать без геморроя....

Интересно, это конституционно? Завтра все компы по ID заблочат..

пишут же... Я тоже так думаю...

Я постараюсь, при случаи донести до них твоё требование!

ООО Нормально чё! Похоже ноги растут от сюда.. Были слухи, что россияне дают 9 лямов, под этот проект..

Где я такое говорил? Это ты требуешь что бы их немедленно установили и доказали тебе что они были....

Я тебе открою большой секрет! В отличии от РФ, в мировом технологическом пространстве, всё очень сильно изменилось..

Ненужны они сейчас такие.. по этому и не производят.. Вот ТУТ интересная статья про "лисапет"

Изделие можно легко разобрать, снять размеры и просчитать все допуски и посадки..нет тут никакой сложности..тем более сегодня..

Не придумывай! Могут они делать двигатели, причём вполне себе нормальные..

Именно примеряли... Или ты думаешь они предлагали не имея документации? Ты уже механик похоже.. Размеры - снимают, а замеры делают(производят)..