-
Content count
60 037 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
23
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by ШивОлег
-
"Темнота - лета не знает!" (с)
-
Репортаж же! Дык вроде по 1200 на большую сторону, это превьюшки, на них можно тынцнуть..
-
По мне лучше обезьяна пусть будет с бутафорской гранатой, Целее будем.. А вообще интересно.. Предположим, гипотетически, что РФ проиграит войну супостату... И что произойдёт? Из россиян и всех граждан СНГ сделают рабов и на них будут пахать землю? Честно говоря надоели эти страшилки.. народу какая разница, кто им руководит? Принципиальных разногласий у современных систем нет, ценности одинаковые, религиозные конфессии не сильно отличаются... в чём соль раздора?
- 15 105 replies
-
Думаю найдём .. сделай картонные выкройки созвонимся, я тебе вырежу..
-
Вот тут несомненно сыграет.. Легче всего будет сделать из алюпана, там вроде нет сильно изогнутых плоскостей, в качестве приза за "Очумелые ручки" могу подогнать тебе кусок алюпана если хочешь даже вырежу по шаблону (из картона сделаешь шаблон, я точно по нему тебе выпилю..)
-
Есть у меня один знакомец... Рассказывал, как там и что... если на аэродроме можно хоть выявить дохлый самолёт, то там всё шито крыто...
- 15 105 replies
-
Провиснуть не провиснит, но закрывать нужно для исключения прогибания(и как следствие звукового замыкания под картой двери..) его от звуковой волны, особенно на басах..А на счёт сплена, не парься, от него толку НУЛЬ..
-
В РВСН ещё хуже..
- 15 105 replies
-
А как дышал, как дышал,,!(с)
-
Ну а что, русские пирожки с луком и яйцами не вариант.. Заверни в слоёное тесто и испеки..Шпинат.. вариант, помельче его нарежь...
-
Тут зависит от интересов той второй страны, в Ю Осетии вон оно как вышло...
- 692 replies
-
- ГражданствоСша
- Тюрьма
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Сплен внутри лишнее. на пластике тоже.. на втутреней штамповке технологические отверстия надо было закрыть заглушками, типа алюпана или алюминиевым листом (но это для аудиоподготовки)А так , молодец, всё аккуратно..
-
ссылка не правильная (вернее она у тебя автоматом в лепилась) ..Вот от сюда твоя цитата
- 15 105 replies
-
1
-
Интересная подборка Хроники угонов советских боевых самолетов
- 15 105 replies
-
Это по тому что моник не откалиброван! Интересно, а чем отличается освещение на закате от освещения на рассвете?
-
Сплошное разочарование Как жить, как жить????
-
Я не настаиваю, у каждого своё собственное восприятие пространства переданное светотенью..Мне больше нравится широкий ДД, а кому то он мешает, это сугубо индивидуально...
-
..... Однако, довольно скоро стало ясно, что создать высокоманевренный истребитель (а необходимость в высокой маневренности убедительно доказала война во Вьетнаме, когда вёрткие дозвуковые МиГ-17 по-началу практически «всухую» громили тяжёлые сверхзвуковые «Фантомы», проектировавшиеся для ведения дальнего ракетного боя в условиях ядерной войны) по скорости и потолку превосходящий МиГ-25 практически невозможно. Тогда было решено сосредоточить основные усилия на повышении маневренных характеристик, сохранив относительно умеренные потолок и скорость. В мае 1968 года министерство обороны США запросило у фирм Дженерал Электрик, Аллисон и Пратт-Уитни предложения по двигателю для FX. В технических условиях было оговорено, что двигатель должен быть двухконтурным, иметь форсажную камеру и развивать максимальную тягу порядка 11300 кгс. В 1969 году самолёту FX было присвоено имя F-15. В то же время фирмам Макдоннелл-Дуглас, Норт Америкен и отделению Рипаблик фирмы Фэйрчайлд-Хиллер выдали контракты на подготовку предложений по производству истребителя. По итогам конкурса первое место занял проект, предложенный фирмой Макдоннелл-Дуглас, внешний вид которого весьма напоминал МиГ-25, лишний раз подтверждая высокие лётные данные такой конструкции. 26 июня 1972 года в торжественной обстановке первый F-15 выкатили из сборочного цеха, а 27 июля на авиабазе Эдвардс лётчик-испытатель Ирвинг Барроуз впервые поднял «Игл» («Eagle» - «Орёл» - обозначение F-15 в ВВС США) в воздух
- 15 105 replies
-
Да нее, уточек не надо, задний план какой то замыленый пустоватый что ли....И ещё, на мой взгляд, у вас с Кемом тени со светами зажаты... Твой явно снят утром, угол дома залит тёплым светом, если вытянуть тени получается как то живее что ли.. Кему тоже не понравилось, хотя на трубе (после вытягивания теней) явно видно оттенки заката.. Всё это мое ИМХО, может у меня монитор не калиброван, а может я дальтоник... Но раз спросили я ответил!
-
В одной из автомобильных тем, поднялся вопрос о необходимости наличия тахометра в автомобиле... Как вы считаете, насколько важен этот прибор для управлением автомобилем?
-
Всё правильно, графично, но жиденько...как то... ИМХО...
-
Это заводской антикор! Его надо смыть керосином..(продаётся в хозяйственных магазинах как РАЗБАВИТЕЛЬ для эмалей примерно 5 000 литр, но последнее вркмя везде льют простой грязный бензин - выгодно))В идеале разбавителем для алкидных эмалей от БИТЕК.. (22000 литр)Раскроенные листы СТП после снятия бумаги протереть БИТЕКом, масса конкретно станет сопливо-клейкая.. лепить на чистые поверхности.. притирать основательно.. Вибру не обязательно заклеивать на 100% поверхности.. вполне достаточно открытых плоскостей...максимум на 70%.. Лучше не начинать!