serge

Просто пошла такая тема, о приоритете нашей Родины на великие открытия, вот и "понесло". А на счет двигателя - о чем рассуждать-то? Не могу понять, откуда и почему столько шума? Тема уже начала плодиться в сети Узнет - http://uforum.uz/showthread.php?t=3735 О чем речь в сообщении? Учащийся ПТУ смог проехать на Запорожце на сжатом воздухе несколько метров!!!! Ну и ЧТО??? Сначала его почему-то обозвали студентом, потом приписали изобретение вечного двигателя! Бред какой-то... Глоссарий: Изобретение - это техническое решение, обладающее мировой новизной, практической применимостью, и полезностью для хозяйственной деятельности. У него (этого учащегося ПТУ) уже есть патент? Его конструкция отвечает перечисленным требованиям? Студент - учащийся высшего учебного заведения. Вечный двигатель - воображаемое устройство, позволяющее получать полезную работу или энергию путём использования заведомо меньших ресурсов, то есть имеющее КПД более 100 %.

Насколько я знаю, аэропорт должен был быть перенесен с район Чиназа. ИМХО, для потребителя услуги (пассажира, грузоотправителя, грузополучателя), это не очень удобно во всех отношениях. 1. Число взлетов-посадок раньше было выше, и ничего, справлялся даже со старой диспечерской, а сейчас стоит одна из лучших и современных в СНГ. 2. Развитие грузопотоков увеличится - снова можно будет открыть закрытый за ненадобностью "грузовой двор", находящийся следом за аэропортом местных линий. Можно задействовать площади примыкающего к аэродрому Авиаремонтного завода №243 3. ВПП имеет ряд недостатков - это утверждение или предположение? 4. Аэропорт имеет системы, позволяющие посадить самолет в т.ч. "вслепую" 5. Без комментариев.

Wikipedia пишется такими же людьми, как я, Вы, как г-н alexandrov и IGOREK. Профессор Борис Розинг – это учитель Бориса Грабовского. На основе его работ и присланных в Ташкент из Петербурга деталей Грабовский и работал. Работающий образец «телефота» Грабовского имел не механическую, а электронную развёртку!!! Впервые изображение было передано в соседнюю комнату (как в истории с телефоном Белла). Это было изображение движущейся руки жены Грабовского. Образец был представлен правительственной комиссии в Ташкенте, которая оценила это изобретение и направила Грабовского и его устройство в Москву. Устройство ехало отдельно от авторов, в несопровождаемых ящиках, по Ж/Д. По приходу груза Грабовский обнаруживает в ящиках груду разбитых деталей, ему не верят, в лицо высмеивают его идеи. Денег и оборудования ему больше не выделяют, он без средств к существованию возвращается в Среднюю Азию, где всю оставшуюся жизнь работает электриком. Во время войны Грабовский сделал несколько изобретений в области вооружения, но почти до самой смерти остался никому не известен. Как это не странно выглядит, существует версия, что «телефот» был уничтожен специально, сотрудниками американских спецслужб, не из идеологических, а чисто из коммерческих интересов. Всего несколькими годами позже Россия уже закупала за огромные валютные средства телевизионное оборудование американского производства, основанное на патенте другого ученика Розинга – теперь американца, Владимира Зворыкина, работающего в знаменитом RCA. Все советское телевидение было Made in USA by RCA. Вокруг Бориса Грабовского много загадок. Розинг, его учитель, с одной стороны помогал ему всю жизнь, и материально, и материалами для работы, а с другой – не поддержал в самый нужный момент в его изобретении. Грабовского всю жизнь «вела» советская разведка - его жена была приставленным к нему агентом НКВД, о чем она призналась ему в конце жизни. А в середине прошлого века в романе американца Митчела Уилсона "Брат мой, враг мой" описывалось много фактов, которые можно было узнать только из таинственно пропавших еще в 20-е годы из дневников Бориса Грабовского... Статьи в тему: Личность, свобода и развитие телевидения Борис Грабовский - 106 лет со дня рожденья

Почитайте на досуге: МИНИСТЕРСТВО СВЯЗИ УЗБЕКСКОЙ ССР. ГЛАВНОЕ АРХИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРИ СОВЕТЕ МИНИСТРОВ УЗБЕКСКОЙ ССР. Б.П.ГРАБОВСНИЙ – ИЗОБРЕТАТЕЛЬ ТЕЛЕФОТА Сборник повествует в документах о талантливом ташкентским изобретателе Б.П.Грабовском, совместно со своим помощником И.Ф.Белянским создавшем первую в мире действующую полностью электронную телевизионную аппаратуру (<Телефот>), при помощи которого 26 июля 1926 года в Ташкенте было передано движущееся телевизионное изображение, таким образом, утверждён приоритет СССР в изобретении телевидения... О талантливом изобретателе и его по настоящему трагической судьбе недавно смотрел большой документальный фильм по российскому ТВ. В Сети погуглите - информации о Грабовском много.

Бред полный. Нет никакой ассоциации между Георгиевскими ленточками и Билайном - цвет этой самой ленточки совершенно иной. Причем самое веселое, что alexandrov и шарфика-то не видел, а уж ленточку и подавно. Но "свои пять копеек" и сюда вставил! А Кандидат культурологических наук пишет слово Россия с маленькой буквы... Посетил, кстати, его сайт... Полный привет.

А что Вы, господа, об этом знаете? Почему дрянь?

Уважаемый aleksandrov! Вам последний звоночек: Прекратите свои копипасты, да еще без ссылок на источник. Причем заметте, именно на источник, а не на centrasia.ru, откуда Вы все это копаете!!!

Опять не риторический вопрос? А Вам зачем причем именно 0,9%, не 0,8 и не 1,1... ^_^

Не так давно на нашем Форуме родилась идея создания сайта, посвященного помощи детям-сиротам и Детским домам нашей страны. Благодаря инициативе нескольких активистов Форума идея воплотилась в сайт www.deti.uz. Жизнь этого проекта в Сети, а также конкретные дела, акции, фотоотчеты Вы сможете найти в специальном разделе нашего Форума Проект «Дети.UZ».

Рекомендую обратиться к автору темы - julinika, а также через указанные сайты http://www.solar-ct.com/, http://www.solarhome.ru/ru/. У контроллеров этой фирмы очень интересная концепция. При его программировании наладчик выбирает номер варианта конфигурации, руководствуясь схемами в инструкции. После выбора конфигурации контроллер сам распределяет входы и выходы для управления соответствующими устройствами. Контроль наружного воздуха, энергоносителя, теплоносителя на подаче и обратке и т.д. осуществляется датчиками температуры PT1000, которые считаются самыми оперативными и точными. Один контроллер может управлять одновременно всем процессом производства и распределения тепла - нескольними насосами, задвижками, регуляторами. Вся информация представляется на большом информативном ЖК индикаторе контроллера или на связанном с ним компьютере. Контроллер работает абсолютно автономно, по принципу "настроил и забыл", годами находясь в "автономке".В моем случае контроллер управлял теплообменником пар/вода мощностью 2,5МВт. Объем воды в теплообменнике - всего 40 литров и температура 90 градусов, а температура пара - 250-300 градусов. Представьте, насколько точной и быстрой должна быть реакция контроллера и регуляторов, чтобы вода во вторичном контуре не закипела и не было гидроудара. На сайте Samson в разделе Контроллеры можно скачать документацию (а на некоторые из контроллеров и на русском языке). Не проще ли сразу купить генератор, работающий на природном газе! Тема генераторов переменного тока обсуждается в другой ветке - Генератор или преобразователь?, Что лучше, практичнее?. В данной теме рассматриваются альтернативные источники энергии, в основном - энергии солнца.

Не считаю голосование странным. Назовите прибор, ориентирующийся на несколько систем.

Почему я??? Я в своем сообщении лишь выложил информацию, о чем тогда и написал: "Путешествуя по просторам Сети, я наткнулся на снимки и описание объекта, о котором в этой ветке много сказано - Большой Солнечной Печи мощностью 1 мегаватт...". К тому же я не думаю, что описание системы управления мегаваттной печью, сделанной лет 20 назад, Вам как-то помогут. Для водогрейных систем с использованием солнечной энергии в комбинации с классическим энергоносителем есть готовые законченные контроллеры. Мне приходилось налаживать универсальные контроллеры фирмы SAMSON, в программу которых уже заложена возможность работы с солнечной установкой.

В бизнес-классе некоторых авиакомпаний стоял один телефон и иногда даже факс. В первом классе - аппарат в каждом кресле. Вставляешь кредитку - и звонишь. Тариф - единый на звонки в любую точку мира. С уверенностью 99% можно предположить, что связь идет через спутниковую телефонную систему, например Iridium или аналогичную. В новой системе вместо телефона-автомата будет GSM-ретранслятор, типа мини-базовой станции.

Чего искать-то, посмотрите это сообщение в этой же теме - на фото тот же самый водонагреватель, что и на "найденном" сайте.

Актеры играют неплохо, концовка-развязка отличная. Но сюжет... кто знает российскую действительность, тому не смешно.

Прочтите внимательно свой же текст: P.S. Помнится, когда летал с THY, у них в бизнес-классе был телефон-автомат, на кредитных картах работал, если не ошибаюсь - 9$ в минуту. Принцип связи - тоже через спутник. За сервис надо платить. Тем более, что альтернативы нет - не хочешь - не пользуйся.

Ждите того же сервиса на авиалиниях НАК Х.Й. Лет через 50. А на местных линиях и наземные станции переодически ловятся. P.S. Можно предположить, что стоимость минуты такого авиароуминга в Европе будет равна размеру месячной абонплаты среднего абонента в РУз.

Просто это предложение из разряда введения празднования "Дня граненого стакана", "Дня татарской авиации", "Дня русской балалайки", "Дня памяти лошади Буденого", и других важных дат, позволяющих ежемесячно/еженедельно/ежедневно (нужное подчеркнуть) собраться и выпить. Настоящий День автомобилиста, не знаю как в РУз, а в России отмечают. Водителей и работников отрасли в последний рабочий день перед праздником поздравляют, бывает, премируют. Люди празднуют.

Именно такой ответ я и ожидал.

Стало интересно. Погуглил. Ни водочной артели "столетов", ни компании "русские алкогольные традиции" Google не знает...

Как пишет в своей статье Крыжановский - спасет, но увеличит гидросопротивление - за счет дополнительных поворотов трубы (которым еще нужно найти место над радиатором). Если такая модернизация проводится в масштабах одной квартиры, думаю, это не очень критично. Но если это проделать по всему стояку - снижение циркуляции будет заметно.

Однако при этом продажи "Калины" в Германии растут. Может, не так уж и не соответствует современным требованиям? Общественное мнение формируют те, кто в нем заинтересован. Лоббирование иностранных автопроизводителей и продавцов иномарок в РФ однозначно существует. На купле-продаже иномарок и отверточной сборке зарабатывают больше, чем на своем производстве. Глянцевые журналы переполнены рекламой иномарок и критикой в адрес российского автопрома. Если это пишут, значит за это кто-то получает деньги. Значит кто-то и платит? Недаром говорят, что самые честные материалы пишутся бесплатно. И давайте перестанем сравнивать Нексию и Калину! Я уже писал, что это автомобили разных классов.

Этот вариант вполне работоспособный. Совсем недавно по ТВ говорили о народном умельце, который не только свой, но и соседские дома электроэнергией от своей микрогидроэлектростанции снабжает.

Есть такой праздник, называется "День автомобилиста". Отмечается в последнее воскресенье октября. В этом году он будет 26 октября.

Уважаемая Юля. Напишите здесь и срочно телефон этого Детского дома, ФИО директора.