Deja_VU

Попробуй не бодяжить. Комп фигеет, наверное, что за компот в баке и как его сжигать.

Это то, что показало октановое число. Хз, чё там намешано было.

Вот и подсчитай, сколько не доливали. Назначь свой рецепт, дохтур.... Свечи менять в авто после 91-го - все давно уже запарились. Только не рассказывай про Приору, которой "свечи для ж...ы, подойдут и для Приоры".

Под наши условия ведения бизнеса ни одна страна ранее не подходила. Времена меняются. К лучшему. А в целом, бензин - это не хлеб. Без него не умрешь (хочешь - бери, не хочешь - не надо). В такие отрасли побольше конкурентов пускать нужно. Тогда и бодяга и недоливы уходить будут. Клиентами дорожить начнут. Еще с год назад слухи ходили, что какие-то остатки с нефтебаз 68-го бенза под видом 80-го на УГО пихали. Ты прикинь, что с железным конём потом происходит...

Значит, проблема в софте. Хард резет / перепрошивка возможно решило бы эту проблему. Либо, где-то провод оборван (возможно, который кидают за фару).

Аааа. Ну тогда только купить желаемое и потом впечатлениями делиться здесь. Хотя, после покупки предвзятость возрастает в разы и самооправдание тяжело не учитывать.

Бро, если на пару перекрёстках столицы его шлёпнули год назад - это не то, что недоехало, это не выехало. В областях реально его чаще установили и раньше.

В областях уже давно такая практика. Нормально разгружает повороты.

Панам, вот рейтинг коробочек: https://ichip.ru/test-mini-pk-full

Я сделал в ответе уклон на наблюдение за знаками. Фоторадары обозначены такими знаками. Но, как показывает практика, на знаки вообще никто не смотрит, потому что плетутся в левом ряду 60-70 на участках, обозначенных на синем фоне. Либо просто ПДД не знают (что тоже очень вероятно).

Пользуюсь им 3-й год. Нужна хорошая флеха (стабильность нашел на Samsung 10-class). Transcend до Самсунга не всегда определялся, и автозапись с завода машины не начиналась. Нареканий - нет. Один раз делал ребут с задней стороны при сильном перегреве в жару. Более - глюков не заметил. В мануале к регикам говорится - форматировать периодически, т.к. забивается файлами "парковка"/"сигналка"/"защищен". В настройках отключил все функции автозаписи (кроме, с завода авто). Раз в месяц - форматирую. Выставил на переднюю камеру 720p, 5 мин. нарезка.

Панам, уже пару месяцев сам гляжу на эти коробочки на Али. Уж очень заманчив минимализм и типа "возможности". Но прихожу к выводу, что альтернативой шумному кейсу является сейчас моноблок (т.к. ноут реально зачастую неудобен). Там хоть заменить/починить что можно будет. Этой же коробке никто ни гарантию ни даст, ни возиться с ремонтом не будет. Её разве что за $100 взять для сёрфинга и ютьюба. На что-то мощное рассчитывать - не приходится (ни охлады, ни БП нормального...). Плюс, в случае слёта системы, не оберёшься проблем с дровами. Китайскому придется учиться, чтоб продаван подпитывал инфой.

Уже раза 4 прокатился туда-сюда по М-39. Приложение не нужно. Нужно: 1. Увидеть знак "Фото-видеофиксация"; 2. За ним увидеть - "Населенный пункт"; 3. Ехать 70 км/ч пару километров до знака "Населенный пункт", либо "Населенный пункт" (на синем фоне). Т.е. стационарные камеры однозначно не будут без предупреждающего знака "Фотофиксация". Если этого знака нет, то при нарушении скоростного режима уповать на отсутствие "партизанов" за кустами/пригорками. Но их за это сейчас будут прижучивать (как минимум начнут с Ташкента).

Стабильно работает смс запрос на 8860 - 01A123AA AAC1234567 (указан вами в шапке).

За поездку в прошедшую субботу в Самарканд другану также пришло письмо (уже в понедельник) с этого промежутка М-39 (78 км/ч, время - 18:00). Координаты, примерно, как запомнил (между Бирлик и Сутчилар, Таш.обл.). Сам тоже видел эту камеру на столбе, когда в Таш ехал пару недель назад. Междугородние таксисты нехило так оттормаживаются перед ней.

Не должна она сама включаться, если через службу. А вот в "Параметрах" можно отключить обновление, но через месяц оно включится.

Поставь NetWorx и помониторь проги. Моя статистика за 8 месяцев (с середины июня 2017). Полностью всё выставлено на автообновлении. Как видно, svchost.exe за всё время тратит ~3Гб в месяц. Это с учетом кучи обновлений сборок Вин 10 (версия 1709, текущая - 16299.248).

Вот сентиментальность и помешала сразу всё порешать.

Паспорт не может быть предметом залога. Поэтому нигде не предъявишь. Следующий раз лучше запаску с домкратом бери. Ценнее будет.

Если уж вязкость меняешь, то старайся наоборот. В зиму - w30, а летом - w40.

Spark AT, 1-я поза евро, 2-3 года, пробегом до 40-50 тыс, не ушатанные сколько нынче? За 6 - 6,5 можно найти?

И сколько такие радости стОят? Тоже присматривал, китайских от $70 до $500 полно.

В общем, практический опыт и дельные советы - здесь: http://ideafix.name/?p=1492 Однозначно придется поковырять руками биос (снижать/менять частоты). Проблемная платка...

Странно. Здесь уверяют, что будут: http://775xeon.ru/spisok-materinskix-plat-podderzhivayushhix-processor-intel-xeon/ http://771xeon.ru/asus/ (условно совместима лишь с L5420) Тем более сама материнка держит QX9770 (по аналогии, как у меня). Возможно, потребовалось бы обновление bios. 965-й чипсет должен без проблем поддерживать все ксеоны: http://www.delidded.com/lga-771-to-775-adapter/2/ Здесь обновление микрокода для биос (если не запускается на штатной), версия 1103.rom http://genius239239.myweb.hinet.net/771/

Вчера тоже смотрел в сторону x5470 (3.33) - $44 и даже на x5492 (3.40) - $92, который является hi-end всей линейки ксеонов на 775-й. В первом случае притянул разгонный потенциал (до 4.0 без каких-либо доп.манипуляций с вольтажом и т.д). Во втором, наоборот, разгонный потенциал невысок, но на штатных уже хорош (1600 - штатная шина), правда 150W. Начитавшись, решил погонять нынешний QX9650 и взял частоту в 3,8 без ручного поднятия вольтажа. Просто выставил шину 1600 (с 1333) и поднял множитель до 9,5 (штатные 6-9). При множителе 10 (4,0Ghz) винда уже вылетает. Поднимать вольтаж не стал. В итоге, получил полностью стабильную систему с автонагрузкой от 2,4 до 3,8Ghz на шине 1600, память поднялась с DDR3-1333 до 1600 (с 667 до 800Mhz), в пике загрузки стресс-тестом проц греется до 75-80, в играх на ультра-настройках (GRID Autosport - 60fps) - 60-65 Цельсия (его Tjmax - 95). Мощность при этом не поднялась даже выше 90W (при заявленных 130W). Шум куллера увеличивается, соот-но, при нагрузках на проц (при росте до 3,8Ghz). В простое и 2D - куллер на минимуме. Куллер - медный, чуть больше стандартного. Эт я к чему, если всё же решил реанимировать 775-ю LGA, то можешь смело брать ксеон с частотой 3,0 и выше и дальше погонять немного. Прирост до 30% свободно можно будет добрать без каких-либо опасных манипуляций. Правда, чтобы память не подвела (её частоты) и желательна качественная материнка. Оценка винды для CPU и ОЗУ изменилась с 7,4 до 8,7.