Deja_VU

Бета-версия будет только на 3-4-х языках. И среди них нет русского. Так, что закачивается скорее всего английская версия. Ты "подкован" дровами под x64? Я тоже честно говоря хотел бы 64-х битную. Спасибо. Думаю, что попробую для начала x64, если будет париться, то потом можно и x86.

Специально по твоей просьбе, выношу обсуждение стрелок спидометра в отдельную тему. Обсуждаем, сравниваем, комментируем. Я бы это даже не лихачеством назвал, а сумасшествием. Потому как вдавливать педаль газа в пол на трассе, где можно проводить ралли (ухабы, ямы, трещины) и на машинах, которым организаторы краш-тестов одну-две звезды дают по безопасности - это более чем глупо. Это я к тому, что разогнать собственное авто пару раз для собственного интереса - это еще понять можно. Но возить частным такси полную машину людей каждый день, скажем Ташкент-Самарканд на скорости не ниже 150 (а именно многие так и ездят) - это в первую очередь ответственность, а уж потом "спортивный интерес", "деньги" и т.д. Мне довольно часто приходится ездить по нашим междугородним дорогам (бетонке) и результаты таких "гонок" очень плачевные. Это далеко не сломанные бамперы в городских условиях. Перевёртышей на штрафплощадках постов ГАИ всегда хватает.

Мне тоже пришлось пожертвовать принтером HP 1018 и теперь подключаю его при необходимости к ноутбуку (с ХР). Хоть на этот принтер и выпустили обновленные дрова под Висту, но никак не смог установить. Устанавливал и на новую систему (грежил то на MUI, то на SP1) - не помогло. Расстроило конечно, но не на столько чтобы отказаться от Висты.

Уважаемый, будь любезен взглянуть на первый пост в этой странице. Не твой ли ликбез там красуется про лихачества и рекорды? Не нужно тогда провоцировать, дабы не отходить от обсуждения конкретно "Преимуществ и недостатков Нексии DOHC 1.6".

Буду признателен, если поделишься Я в своем кругу один из первых начал обкатывать Висту, когда все кругом её помоями обливали. Это была весна 2007. Потом снёс, потом опять поставил... Сейчас ни на что не променяю. Пробовал сам начать скачку 7-й с microsoft.com, но что-то слишком много формочек для заполнения потребовали... На файлообменниках уже лазить не стал.

Сотрудник по работе скачал и протестировал. Говорит, что стала намного "легче" Висты (т.е. по шустрей), Центр оценки производительности выставил шкалу более шадящую, несмотря на древность тестируемого бука. В общем, первые впечатления пока положительные. Сам горю желанием, но трафика на 2 гига пока жалко. Может если поделятся дистрибутивом на жестком носителе - то погоняю. Еще один подобный перл - и будешь нервно курить в сторонке в течение недели. Последнее предупреждение - уже публично. Виндовс и Виста - это не Windows XP и Vista. Все личные недовольства - в личку.

Пусть приложенные табличные данные остануться информационными и так сказать "к сведению". Я привёл её к тому, что мериться стрелками и тем более на разных машинах - немного не солидно. Мчались один раз по трассе Ташкент-Сырдарья на Нексии, пытаясь обставить Бэху (в неочень солидном состоянии) восьмидесятых готов.... Нексия была на пределе и стрелка подползала к 190. Только вот думаю, что на Бэхе эти показания были поскромней (180), хотя эта красавица для своего возраста держалась молодца и потенциала на 10-20 км. в ней еще хватало. Так вот, на одном уровне ехали, но у одного 190, а у другого 180 - это уже может стать целой веткой для обсуждения, кто больше выжал

Он просто пытается объяснить, что выложенная сотня зелени (либо более) за диск является для него основанием, чтобы дядя Билл и вся его команда работала только на него одного (либо таких как он честно заплативших). А все вокруг, не выложившие эту сотню, пусть тихо дышат в тряпочку и наслаждаются "голым" дистрибутивом, который не то что проапдейтить, даже установить нормально нельзя. У меня впечатление, что ты видишь только свои посты (как и отметил Адвокат). Я тебе про что распинаюсь уже вторую страницу? В общем, "чайник" - это тебе призвание лично от меня (т.к. ты до сих пор сравниваешь "Висту и Виндовс"), и последующий оффтоп без конструктивных ответов - будет удаляться. А если у тебя есть хоть чуть-чуть уважения к себе и остальным форумчанам, а также можешь доказать свою точку зрения, то я уже предложил выше, как это можно сделать. Иначе - грошь цена твоим постам.

Я уже не могу без слёз общаться с вами.... Чесслово... Лично Вас приглашаю в гости на чашку чая, дабы Вы лично и собственноручно могли удостоверится в ПОЛНЕЙШЕМ автоматическом обновлении системы MS Vista Ultimate, крякнутой обычным Активатором. Я постоянно on-line и раз в недельку у меня в трее выходит уведомление о найденных обновлениях на microsoft.com. Далее - я кликаю на него, захожу в обзор обновлений и нажимаю "Обновить сейчас". Мне даже не нужно посещать microsoft.com, чтобы как вы говорите "мануально" выбирать и закачивать с сайта. Так понятней теперь? О каком предупреждении вы говорите, подразумевая "НЕ ЗАГРУЗИТ ОБНОВЛЕНИЯ"???? Я сервис пак 1 скачал с оф.сайта и соглашаясь со всеми "политиками" при установке благополучно установил 550 мегабайт "дыр". Так что не надо мне чесать, что мой ключ/патч, доставшийся без копейки, оградил меня от всех прелестей Update-а. И ПЕРСОНАЛЬНО: апдейт - НЕ есть тех.поддержка! Это залатывание производителями дыр в сырых версиях и обновление для файрволов. Также не исключает разработку новых фитч. И это распространяется для всех без исключения пользователей. А вот звонок, и-мэйл и т.д. - ВОТ ЭТО ТЕХ.ПОДДЕРЖКА. С вами можно прекращать разговор хотя бы потому, что "ВИНДА" и "ВИСТА" для вас - это оказывается абсолютно разные вещи.

Вы что!?!?! Это же "серьёзное вторжение" в "святая-святых мелкософта"! Объяснил человеку про "точку восстановления". Не понял он. А "мануально" - это я думаю уже трепанация харда, и извлечение в кучу всех папок

Говоря о платном софте, мы забываем о главном: нужно начать с того, что мы начнём покупать брэндовые комплектующие в фирменных магазинах и на соответствующей им гарантии (а еще лучше - сразу кейсы белой сборки со штампами на крышках). Вот когда у нас дойдет до этого (а не ширпотреп с Навои), тогда и нужно говорить и призывать к покупке уже и лицензионного софта под всё это.

Для меня "серьёзное вторжение" не столь страшное слово, каково оно в твоём понятии. Поднимай брандмауэр (файервол), дополнительный антивирус, создавай "точку восстановления", не отключай UAC и послушно делай всё что он сообщает для юзеров из твоего разряда. Если никогда не запустишь приложение, которое не одобрил UAC - то будет вечный тебе Виндовс (стабильный (!) ) и из одобренного софта - максимум Офис от Мелкософта Я обращаюсь в любой он-лайн (к примеру) службу, чтобы уточнить когда восстановится моя АДСЛ связь на линии. И не более. Либо написать в HP, дабы уточнить, стОит ли ждать обновления драйверов принтера под Висту и т.д. Кинуть новую копию (если у тебя лицензионный установочный диск) - точно также просто как и мне переустановить с "левым" ключем. Нужно просто хоть что-то дополнительно уметь, кроме открывать-закрывать окна. Беседу закрывать не будем, дабы здесь тема для этого и создана. Не устраивают аргументы - не заводи спор. За ликбез по УК - благодарю. А то я думал, что вокруг все дураки с лицензионными ключами, а я один - умный. А вообще, огромное спасибо за то, что есть честные пользователи, которые не зная об этом "делятся" ключем с другими, дают "пищу" тех.поддержке. Я тоже буду "за", если всех "подсадят" на платный лицензионный софт. Но пока есть возможность одинаково (!!!) и без отличия (!!!) пользоваться таким же мелкософтом, но без затрат - то я не вижу смысла в растратах. Живя загранкой - это безвыходность. Живя здесь - это возможность. Я очень хочу услышать все плюсы, относящиеся к купленному ключу. Но пока, ничего значимого не объяснили. Думаю потому, что отличий просто нет.

Ну, жжёшь! Если прочитаешь мой пост, чуть повыше на этой странице, то я также постоянно он-лайн обновляюсь через Update. Последствия серьёзного вторжения - это фича называется "Точка восстановления" и присутствует в любом пакете Виста. Также с удовольствием пользуюсь, если мои очередные испытания не увенчались успехом. Кстати для вторжения - KIS постоянно мониторит и отбивает вот такие атаки. Так что, это не "тех.поддержка", а "встроенные функции операционной системы" - которые будут работать при любом работоспособном ключе. В моём понимании "тех.поддержка" - это звонок/и-мэйл в службу, где тебе помогут/посоветуют/обновят персонально. Вот когда похвастаешься этим, благодаря своему лицензионному ключу, то я подумаю насчёт дополнительных растрат.

А можно в пару предложениях изложить суть вашей тех.поддержки? Я понимаю обратиться, когда "дрова" кривые, прога не устанавливается, вылетает и т.д. Но если MS Office, KIS, Nero, Winamp и весь проч. софт загружен с оф. сайта, активирован и работает стабильно (т.е. руки их устанавливающего были не "кривыми") - то для чего теребить тех.поддержку?

"Чепуху" мы загружаем все абсолютно одинаковую Вопрос в том, как ты "заставляешь" её работать: купленным, либо найденным/крякнутым и т.д. ключём. Вот и всё отличие. А как пользоваться программами - мануалы надо читать и обращаться в специализированные форумы. Хотел бы я понаблюдать за перепиской между вами и тех.поддержкой майкрософта, когда у вас вылетить "синий экран" или "приложение закрыто" и т.д.

Всё же речь идет не об универсальных продуктах, которые умеют "всё по чуть-чуть". Тем более для Nero - фишка в проигрывании - это совершенно недавняя функция. Всегда был призван только "резать". Винамп - специализированный продукт для проигрывания медиаконтента. А вот "как" он проигрывает - об этом и речь.

Удачи и крепчайшего здоровья!

Dos-активатор, запущенный сразу после установки, не мешает мне пользоваться всеми прелестями Vista Ultimate, постоянно находиться он-лайн и обновлять все важнейшние компоненты с microsoft.com через Windows Update, вот уже в течение полутора лет. Все данные, которые я ввёл в процессе установки - это "Имя компьютера" и "Имя юзера".

В ближайшем будущем (как цены снизят до доступных) - BD-R. Десяток таких болванок - и весь контент 250 гигового харда можно "сливать". Если конечно, в это же будущее не изобретут 10 и более террабайтные винты

Вот информация с авторевю: Так что, если стрелка упала на "200", то по факту это на уровне "190". И еще информативная табличка. Понимаю, что DOHC 1,6 - это предел мечтаний для Опеля 30 летней давности и его нельзя сравнивать с SOHC 1,5, но всё же не судите строго по приложенным картинкам.

Скажу одно: для начала определись с материнкой для своего супер-компьютера, а потом уже глядя на 2 PCI-E слота данной материнки, будешь выбирать видяху Crossfire или SLI (смотря, какая из технологий окажется на материнке). За $750 (без моника) можно собрать дельный кейс. Не забывай про хорошие планки памяти. 2 * 2 гига со скоростью не ниже 1066 - тоже "скушают" не мало. Кстати, сами технологии СЛАЙ, либо КРОССФАЙЕР дают прирост вроде, не более 30-40% от мощности одной видяхи. Так что, Вейдали дело говорит. Может практичней взять одну, но получше карту. Видяху - за лям?? А с оставшимися 200 штуками ему что делать?

Я скачал с файлообменника (ссылку нарыл в поисковике). Soft.uz (ресурс Саркора, откуда обычно и качаю) не содержал данную прогу. Однако, там есть другие, возможно не менее плохие конверторы.

Не вдаваясь в подробности формата ТриГэДва, посоветую TotalVideoConverter. Последняя версия, которой пользуюсь v3.14. Уже конвертирует формат .mkv

Как народу стало тяжело вникать в смысл.... Выдержка из УК говорит о трёх важных моментах: 1. Води машину только в течение периода, указанного полиса (просроченные полисы - это штраф). 2. Не нарушай условий полиса, где есть конкретный перечень водителей (все остальные за рулём - это штраф). 3. Не садись за руль без полиса. (это штраф). Управление транспортными средствами в период их использования, не предусмотренный страховыми полисами по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, а равно управление транспортными средствами с нарушением предусмотренных данными страховыми полисами условий управления этими транспортными средствами только указанными в данных страховых полисах водителями - влечет наложение штрафа в сумме одного минимального размера заработной платы. Неисполнение владельцами транспортных средств установленной законом обязанности по обязательному страхованию гражданской ответственности, а равно управление транспортными средствами, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, - влечет наложение штрафа на граждан в сумме одного, а на должностных лиц - трех минимальных размеров заработной платы Твоя страховка действительно, и её никто не отменял. НО, по этой страховке застрахована твоя машина. Т.е. при наступлении страхового случая, будут платить за ремонт ТВОЕЙ машины. Вступивший в силу Закон от 22 января т.г., требует обязательное приобретение полиса страхования твоей ОТВЕТСТВЕННОСТИ перед третьими лицами. Т.е. при наступлении страхового случая и признания твоей вины, заплатят ПОТЕРПЕВШЕМУ. Так, что лучше с гаишником не ругаться, а поехать и оформить совершенно ДРУГОЙ вид страхования, который называется ОСГО и требуется по закону. Он был прав не "где то", а "полностью", Кстати, "полЮс" бывает "северным" и "южным". А "страховой сертификат" - это "полИс". Дешевые полисы оформляют в добровольном виде страхования ответственности автовладельца (а также других добровольных видах), где можно варьировать ставки на пакете страховых случаев, франшизе и проч. условиях. В обязательном страховании ответственности - условия у всех одинаковые и расчет премии - закреплен в Законе.

Если у тебя есть иностранный полис, действующий здесь, то - нет. Если такого полиса нет, то тогда обязан. Выдержка из Правил: 4. Обязанность страхования гражданской ответственности не распространяется на владельцев: транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, если гражданская ответственность их владельцев застрахована в рамках международных систем обязательного страхования, действительных на территории Республики Узбекистан; транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована иным лицом в соответствии с законом. 5. При въезде на территорию Республики Узбекистан и при отсутствии страхового полиса международных систем обязательного страхования, действительных на территории Республики Узбекистан, владельцы транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Республики Узбекистан, обязаны застраховать свою гражданскую ответственность на весь срок временного использования этих транспортных средств на территории Республики Узбекистан, но не менее чем на пятнадцать дней.