Maks1
Собеседники-
Content count
3 154 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Maks1
-
Нет, гарантия не кончилась, на пробеге 7000 км Сергей поставил печать в сервисную книжку, т.к. на пробеге 2000 было залито Мотул.
-
нет гарантия кончится 7 июля, будет год, или раньше, если накатаю ещё 10 000 км.
-
На Мотуле можно ездить 10 000 км, так мне сказал Сергей с Уч- Кахрамона, я хотел через 8 000км приехать на смену масла, он сказал приедешь через 10 000км. Сейчас пробег на этом масле 8 400км примерно, состояние масла хорошее, коричневатого цвета, без пузырей. Пробег машины 10400км. Езжу тоже мало в среднем меньше 1000 км в месяц получается.
-
К моменту получения машины, скорее всего цена будет уже другая, подкорректируют цены, потом DOHC станет привлекательнее.
-
Договора на 3-ю позу Лачетти свободно в любом салоне. На счёт быстро получить, узнавайте в салонах.
-
Согласен удобно, но меня жабу душит отдавать 20 баксов за него, стоил бы как доводчик окон- 25 000 сум.
-
Аналогично по этой же причине не стал ставить доводчик. Просто закрываю люк при помощи кнопки в салоне.
-
Gentra думаю ждать не стоит, т.к. она уйдёт на экспорт почти в полном объёме, а то что здесь выкинут, то это будет не за спасибо. ИМХО.
-
Практически в любом салоне есть договора на Кобальт 4 позиции. Условия договора не запрещают платить все 100% предоплаты, но это Вас не спасёт в случае повышения, в договоре имеется пункт про повышение.
-
Сроки поставки машин Вам скажут в салоне, тут люди писали, что 4-ю позу за неделю получали без всяких кепок и ушанок. Вот здесь телефоны автосалонов в Ташкенте http://chevrolet.uz/dealers/g_tashkent/ А лучше не звонить, а проехаться по салонам.
-
На 1,3,4 позы Кобальта практически в любом салоне есть договора. 2 поза придётся поискать, а может тоже есть в салонах, но срок поставки будет длиннее.
-
Почитайте пост № 637 http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=27673&st=620
-
Громко сказано: Седан бизнес класса. Это с каких пор автомобиль С- класса стал бизнес классом?
-
Сорри, не правильно прочитал, колонки прочитал как коленки...
-
Форумчанин Expect, кажется в теме Lacetti vs Cobalt выкладывал фотки с замером свободного пространства для задних пассажиров в Кобальте и в Лачетти.
-
Увы, но я не колобковод, у меня Лачетти.
-
Он и сейчас так стоит в салоне Хёндай. Там даже были одна или 2 партии акцентов вообще по 16- 18 кило у.е., это были акценты российской сборки, якобы локализованные в России, и поэтому растомаживались здесь льготно, но на этом всё закончилось, слышал, что салону позже пришлось доплачивать пошлину за эти партии машин, что то не то там с сертификатом было. Да если бы такие цены были бы на КИА как Вы говорите, никто бы даже не смотрел в сторону GM.
-
Только что звонил в салон KIA: Rio в максимальной комплектации стоит 37 000 с растаможкой, без растаможки- 18 000. Телtajy салона: 250-95-97
-
у него сервис разве не возле 16- ой горбольницы (напротив по диагонали в сторону южного)?
-
Это наверное цена машины на 74 режиме, т.е нерастаможенный, с растаможкой он обойдётся не меньше 30 000. Не может быть цена на KIA RIO растаможенный в салоне 18 000
-
Салон KIA находится на башлыке, если ехать по мкаду в сторону Южного, бывшее расположение салона Driver's Village. To Max Cleaner: А где у нас за те же деньги как Вы говорите можно купить KIA RIO? если только б/у.
-
У меня HOLD горит при включении зажигания, также как и джеки чан, ручной тормоз, ABS, подушка могает 7 раз, масло, аккумулятор, через несколько секунд гаснут HOLD, ABS, подушка перестаёт моргать, ручной тормоз (не уверен, надо проверить). После завода движка гаснут джекичан, масло и аккумулятор.
-
1 и 2 позиции Лачетти- валютные, а со вчерашнего дня вроде как дают договора на сумовые нексии DOHC и спарки.
-
Для нас этих машин вообще не будет, они все на экспорт пойдут. ИМХО. Даже презентацию делали в России, а не у нас.
-
На 3-ей позе с механикой АВС тоже есть.