Marat83
Собеседники-
Content count
464 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Marat83
-
Вчера видел 95-й на азс не доезжая рахата и на мустанге, к сожалению сам был забит 80-м под завязку
-
УГО Шахристанский есть 91-й
-
Именно ее имел ввиду. На 80-м машина очень чувствительна, если температура подымается больше 36, появляется детонация, чем выше - тем хуже.
-
пробовал 80-й и октан корреткор, фигня (потом в нете прочитал что добавляется в лучшем случае 1,2 единицы к отктановому числу). залил на карасу 6 УГО 80-й, детонация только после обеда с включенным кондером
-
на родном антифризе прошёл 65тыс км, может и дальше покатлся бы (до зимы), но так получилось что пришлось сливать. Залил Фоссер 3 бакл,
-
на других форумах она в черном списке. меня предупреждали, что 95-й г-но. Но что такое .... . Я доехал до них на остатках 91-го, который детонировал только днём при трогании сместа. 20л 95-ого хватило чтобы на протяжении всего ускорения шла детонация, и как писали выше - с подергиванием. вечерком не выдержал и долил 91-м. подергивания прошли, детонация днем при старте осталась.
-
ужасный бензин. лучше 91-й напротив гвардейской
-
полностью согласен. если есть выход из положения, то и назвать не поладкой, язык не поворачивается. Обидно будет когда после сервиса проблема усугубится.
-
как только плохо начинает охлаждать, выключите кондиционер (кнопкой), а регулятор скорости вентилятороа оставьте включенным холодный воздух подует ещё лучше), через пару минут наросший лёд растает (из дефлекторов будет дуть уже прохладный воздух) и можно заново включать кондиционер.
-
91-й в последнее время вроде бы постоянно, 95-й раз в месяц (мне так попадается)
-
В нашем городе? откуда?
-
Заправился 95м на АЗС напротив юнусабадского ГАИ по бетонке. Бензин хороший
-
Вчера залил 91-й на УГО Паркентский
-
вот статья
-
На сайте еще не выложили, завтра отсканирую и выложу
-
Прочел в авторевю что в августе на московском автосалоне будет представлена дэу ласетти нашего производства с косметическими изменениями и мотором 1.6, начало продаж - начало 2013года. По тем же данным в прошлом году было произведено 23тыс авто и реализованы на внутреннем рынке, к 2013 году планируется повысить производство ласетти до 30тыс шт, из них 60% для российского рынка. Боюсь представить насколько сложно будет ее приобрести у нас после того что останется на внутренний рынок. И про нексию написали, что перетерпит небольшую модернизацию, в том числе в росиию будет поступать с подушкой, из опций - абс и АКПП
-
Через 3 года машина стоит 10% своей первоначальной стоимости? Если б/у то выгодней у нас будет поискать
-
Если обратить внимание на новый автомобиль и выбрать опции под жену? кондиционер/климат и т.д.
-
а чем так не любимы родные амортизаторы? кроме акустического дискомфорта, вполне справляются со своей обязанностью. а в чем разнца с KYB? те же самые ощущения только без характерного стука. а Ваш пост я не понял ...
-
из опыта могу сказать следующее, ставите резину выше профилем и родные амортизаторы застучат по позже, чем на родной резине
-
Если шишки страшны на новой резине, так лучше оставить родную. как шишек нахватаетесь (может быть), а после не жалко будет и поменять
-
вопрос знающим - у меня черный цвет, в первые дни приобретения авто отмывал её от пятен (дефекты лакокрасочного покрытия) средством от битумных пятен. с тех пор краска потеряла свой блеск (на фоне бамперов очень заметно), в прошлом году отдавал на полировку в катрол сервис, но блестеть то стала (царапины после полировки остались), но всё равно цвет остался мутным. а сейчас после зимы задумался о восстановлении родного цвета, только чем?
-
а еще надо следить за «писталетчицами», которые могут спокойно взять деньги за 95-й, а залить 91-й (только на MQ сталкнулся с такой наглостью)
-
Может на оборот, за корескими/китайскими постоянно следить нужно, уж больно подвержены они царапинам.
-
Почему же?
