Вик
Собеседники-
Content count
5 962 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Вик
-
tg://openmessage?chat_id=1125603633&message_id=5200 Не могу вставить
-
Города пустуют и постепенно осваиваются воронами. Наши тоже туда улетели. Вечерами стаями летели в город, сейчас не замечал, только одиночки.
-
Тойота хотела выпускать и объявило об этом, только вот сообщество нефтемогнатов другого мнения. И их мотоцикл с большим пробегом и с малым аккумулятором тоже прикрыли. И я придерживаюсь мнения что землетрясение было искуственным, чтобы другим было не повадно вылазить на рынок с электромобилем. Сейчас вроде бы мир приходит к этому, а 10 лет назад на это было табу. Сколько разработок японских прикрыли. И самоучек и изобретателе сгубили при не выясненых обстоятельствах, стоило только себя проявить. Хохлы придумали электродвигатель, установили на жопик и поехали в Европу на показ и там всех порвали, но ели ногиунесли.
-
Привезли машину, делали свап, пять месяцев в сервисе заводили, заставили клиента купить все какие есть датчики купить новые, не заводится. Заставили купить комп ну мужик написал в Германию, прислали ответ пришлите подтверждающие документы что аато ваше, отослал, пришлите с переводом, вот тут то он и лопнул. Нарвался на мужика и тот послали к мастеру и сказал что за день заведёт, не поверил. К вечеру отзвонились и сказали забрать машину. что не завелась? Нет, всё работает, не поверил. Мастер - мастеру рознь. Ищите по знакомым и отзывам. И это не первый случай.
-
Туркмены закрылись, да и то обнаружили болных.
-
Это будет индивидуальное место. В хокимият. ТЧСЖ выделело место.
-
У меня вопрос? Получаю место под стоянку с паспортом, я должен платить налог на землю и в ТЧСЖ, на квартиру налог пенсионный, а если сточнку оформлю на жену пенсионерку то будет ли льгота за налог на землю?
-
Тут всё просто, какие у нас богатые студенты, которые летают через Москву и возят маски.
-
А если к этому подходить серьёзно то у нас плачевная ситуация, если уж и америкосы это увидели. Я так пологаю что ему показывали передовые поликлиник и больницы, навряд ли он был в областях.
-
Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Госсекретарь США Майк Помпео заявил, что инфраструктуры Узбекистана и Казахстана не готовы противостоять коронавирусу, передает РИА Новости. "Мы обеспокоены тем, что есть места без адекватной инфраструктуры (для защиты от вируса). Так, я был в Узбекистане и Казахстане, местах с протяженными границами с Китаем, которые также не имеют возможности справиться с какой-либо масштабной угрозой, такой как коронавирус", – сказал он, беседуя с журналистами на борту самолета, направлявшегося в Мюнхен на конференцию по безопасности. Помпео отметил, что США намерены в рамках бюджета 100 миллионов долларов, предназначенных на борьбу с коронавирусом, финансировать не только помощь Китаю, но и Казахстану и Узбекистану, которые в ней тоже остро нуждаются. Госсекретарь США уверен, что на угрозу нужен глобальный, своевременный и правильный ответ. "Мы собираемся сделать все, что мы можем сделать (чтобы остановить эпидемию). Мы уже выделили 100 миллионов долларов помощи. Может, будет и больше. Эта помощь, безусловно, пойдет Китаю, чтобы помочь им, но она будет также использоваться и в других местах по всему миру, чтобы попытаться убедиться в том, что мы правильно глобально ответим на эту угрозу, в нужных местах, своевременно", – подчеркнул Помпео. Не пропусти ничего важного: больше новостей в Telegram-канале Podrobno.uz.
-
Что понимается под «ресурсом двигателя» и как замерить это значение Один из важных критериев, на который отечественный потребитель обращает внимание при выборе автомобиля – это кончено же, ресурс двигателя. Под понятием «ресурс двигателя» следует понимать срок эксплуатации, при котором сердце железного коня будет работать без сбоев, не требуя вмешательства мастера, т.е. до проведения капитального ремонта. Если на спецтехнике ресурс измеряется в моточасах, то на автомобилях личного использования ресурс двигателя рассчитывается в километражах. Мы поговорим о том, какие ресурсы имеют двигатели современных автомобилей отечественного производства и иномарок. Как мы знаем, первые автомобили отечественного производства, малолитражные ВАЗ, проектировались под нормы своей современности. На автомобилях ВАЗ классических моделей ресурс двигателей был в приделе 120 тыс. км. Как мы знаем, во всех последующих моделях автомобилей ВАЗ применялся все тот же двигатель, разумеется, с некоторыми доработками, в результате которых, ресурс двигателей вырос до отметки в 160 тыс. км. Эта цифра относится как к Ладам 10-го семейства, так и к Калинам и Приорам. Ресурс двигателя китайского автомобиля Семимильными шагами развивается и китайская автомобильная индустрия. Современный дизайн, богатая комплектация, низкая цена – вот что привлекает покупателей. Однако ресурс двигателя у китайского автомобиля не на много превышает ресурс отечественных авто. Так, средним показателем жизни мотора у китайского автомобиля составляет 250 тыс. км. Не редко на улицах можно встретить и автомобили французского производства. Ресурс двигателя этих автомобилей порядка 300 тыс. км. Примерно в этом же значении находятся и автомобили корейского производства, которых на просторах России в последнее время стало довольно много. Так, по данным статистики, двигатели корейских автомобилей способны пробежать без капитального ремонта около 350 тыс. км. Ресурсы двигателей иномарок Как не удивительно, но следующими по рейтингу «наибольшего ресурса» стоят в очереди японские автомобили. Хоть японские автомобили и считаются одними из самых надежных, но, их надежность распространяется ровно на 400 тыс. км пробега. Примечательно, что данный показатель характерен для автомобилей различных марок, различных классов: как Nissan, так и Honda, Mitsubishi и Toyota. Довольно солидный ресурс имеют двигатели на автомобилях американского производства. Не удивительно, ведь американцы любят путешествовать на большие расстояния, а для этого необходим выносливый автомобиль. По приблизительным подсчетам, американские двигатели способны прожить до 500 тыс. км. Достичь этого удалось за счет уменьшенной степени сжатия горючей смеси, что позволяет мотору работать даже на низкокачественном бензине без негативных последствий. И самыми живучими в мире считаются двигатели немецкого производства. Ресурс колеблется от 450 тыс. км для автомобилей Опель и Вольксваген, и порядка 600 тыс. км для автомобилей марки БМВ, Ауди, Мерседес. Конечно все это лишь примерные числа. Зачастую ресурс двигателя зависит не сколько от пробега, сколько от качества топлива, от своевременной замены масла, от способа эксплуатации. Так, в Советском Союзе были известны случаи, когда Волги без капитального ремонта проходили до 450 тыс. км. Дело в том, что определяющими факторами являются качество запчастей, качество топлива и отношения человека к своему автомобилю. А количество пройденных километров – это лишь упрощенная схема замера, которую привыкли воспринимать люди.
-
Ну во первых он знакомый и сказал что взял бы за работу, с меня не хотел брать так как причину не установил, но я заплатил за то что гайки крутил, скарировал и потратил 6-7часов. Главное получился результат и у меня опыт, который меня выручил в дали от родины.
-
Так он говорит про патроны. Для чего?
-
Смотрел тут.
-
Прицениваешся?
-
Пристрелить чтобы не мучился?
-
Вот мой случай. Пролетел на скорости лежачий полицейский комп сделал отсечку дросселя и газовая педаль перешла в аварийный режим, машина может ехать как бы на холостом ходу и газовую педаль не воспринимает, доехал до мастерской, мастер по диагностике определил механическая поломка дросселя. Привез другой, диагностика таже. Звонки по всем мастерам результатов не дало, дело уже к вечеру. И тут я решил посмотреть как работает заслонка, а она на моторчике и не двигается, решил поломать и посмотреть принцып работы и тут она сдвинулась с места под большим усилием, покрутил крутится, поставили на машину работает, сканер ошибку не выдаёт. Вот так простой случай решил поломку. Мастер сказал что если бы знал то взял бы за ремонт не менее 100$. И такой же случай произошёл под Янгиером, пролетел релсы и опять сброс заслонки и стопор, снял гофру подводную и электродом сдвинул заслонку, благо сам присутствовал при первом ремонте. Так что мастера работают на получится - хорошо, нет, будем искать и запчасти будут плохие и масло виновато.
-
Это за коробку.
-
Там это подают? Хорошо я в таких ни разу не был.
-
Смотрел в интернете чтобы поставить авто с Китая там фирма должна иметь лицензию вроде для оформления на экспорт, потом транспортная перевозка и свои то выходит две цены, даже на подержанные авто цена бедет как за поставку новой. Ответ давали на поставки в Украину, Узбекистан, Казахстан, Россию.
-
-
СССР помогал Африке и в тоже время энергоносители были на одном уровне, бензин правда подорожал сразу на 100%,80 года.