greyser

бензин 95 заправляюсь на заправке под аэропортовским мостом.

да стеклоподъемники то как раз таки и не очень особо важные, их можете спокойно поставить. А кондер лучше родной. Сонс 8 клапанный Донс 16 клапанный Донс помощнее Сонса.

GL-простушка GLE-суперсалон. между собой отличаются темной тонированной полосой на лобовухе и оттенком стекол. В остальном в супер салоне кондиционер, ГУР, электростеклоподъемники, центр замок. это как бы основные отличия. Но есть не не доукомплектованные GLE ( кондея нет или еще чего) А так же есть GL с кондеем и ГУРом. посмотреть это вы можете в прайс листах любого автосалона. в зависимости от комплектации и цена. Хотите точно выверить выгодность того или иного варианта, узнавайте у мастеров установщиков цены складывайте и посчитав сравнивайте. Но скажу сразу- есть возможность берите супер салон со всем в комплекте. У меня на момент покупки в обрез совсем с деньгами было. Поэтому простушка, а теперь доукомплектовываю. Да и к слову, получить договор на простушку проблемнее чем на суперсалон. они типа больше спросом пользуются. Так что есть возможность берите GLE и не парьте себе голову. Лучше за сумы Донс 1,6 летом при включеном кондее не так чувствоваться будет как на Сонсе ( вроде так со слов знакомых и форумчан) а разница в расходе не критическая. Себе же берете так фигли... надо брать то что максимально более пригодно и комфортнее, что именно уже сказал выше.) Удачной покупки) Но скажу сразу

Стоял сегодня примерно часа 2. переодически включал двигатель(минут на 5-10) что бы печка температуру набрала и отпять выключал. Под конец ожидания решил поудобнее перепарковаться, перепарковался и отключил двигатель... А он НЕОТКЛЮЧИЛСЯ! :wacko: :( полнустью повернул на себя ключ а звук идет. потом через пару секунд стихло. Я в начале подумал что шум от печки за двигатель принял, еще раз завел подождал с минуту и снова стал выключать... предварительно вывернул регулятор вентилятора на ноль и... двигатель упорно работал , а не сразу как повернешь ключ отключался. Когда уже приехал и стал загонять машину то выключился сразу. Что это могло быть ? насколько серьезно?Это вообще симптом чего может быть?

ShPioN, ну меня и удивило что что то слишкой расход увеличился:) говорю же , ладно бы столько же, но не увеличение же расхода настолько :) Попробую все таки еще, надеюсь что все таки результат будет получше )

Странн вещь получилась. Заправлялся 91 под горлышко (полный бензобак) и засекал сколько проеду40 литров (по датчику) ну с учетом что выше шкалы еще 4-5 литров, прошел почти под 500 км. Заправился 95 и пробег получился меньше. так же 40 литров по датчику и 4-5 выше верхней шкалы и проехал всего 380 км. Я думал что на 95 если не меньше расход будет то по крайней мере не больше а на деле что то получилось что наоборот :) получается 91 экономически выгоднее. на том же количестве проезжаешь больше.

skull-xx, а если на 95 то чуть позже но тоже такая же картина будет ? Опыта у Вас как понял много и наглядных примеров достаточно. получается что и использование 95 не спасет и все равно нужна прошивка ? Не понял, до этого читал , что наоборот на нексии 1,6 ДОНС надо крутить и ниже 2 000 не переключаться... а теперь получается что обороты в 1 000 это напряжно для машины... что то я запутался ((((( Объясните плиз что я упустил.

да любое СТО ДЭУ обратитесь. Где проходите или будете проходить ТО с ними и связывайтесь, прям у ребят гарантийщиков и узнайте что к чему. Как вариант нс Собир Рахимова можете обратиться.

ну ГУР вообще то в основном и нужен при стоящей машине. Понятно что и двигло должно быть включено да и ГУР рабочий. А при движение на фига ГУР , там и так нормально. Нередко бывает что надо развернуться и пространства малои приходиться в несколько приемов, да и покрытие разное. неудобно, не без выходно но с гуром все таки думаю было бы покомфортнее. по возможности все таки постараюсь поставить ГУР.

цена такая же 1 300 ?

Ребят подскажите где еще 95 бывает и почем? хотел на тех заправках что выше писал заправиться, так у них нет и не бывает 95 оО! а цены висят. 1300 за 95, спрашивается на кой цены то писать если бензина не бывает.

фотку ,если необходимо сделаю позже. Но Вы сами можете проверить. если у Вас не шевролет а дэу то может и другой, а на шевролете 80. В Руководстве по Эксплуатации есть раздел там написано что 7 или 8 символ обозначает какой именно бензин рекомендуется для вашей машины. Посмотрел у себя ( та самая бумажка на заднем боковом стекле) и посмотрел расшифровку в руководстве. Буква соответствовала 80 бензину. Ради интереса проверте у себя) Посмотрел сегодня цены на заправках 95-1300 91-1175 разница в 125 сум. Не такая большая и разница. Постараюсь конечно 95 заливать но если нет то почему именно 91 , а 93 почему не подходит?

:blink: обалдеть.... а что же тогда указан 80... и Вы 95 заливаете ? Я как понял в основном все 91 заливают.

ну ЗДЕСЬ написал сколько вышло. отнимите стоимость сигналкии парктроники ну примерно баксов 200 оставшиеся и будет примерная стоимость. По поводу установки обращался на СТО дэу на Собир Рахимова ( рядом с автостанцией)

в смысле DOHC 1,6 16 клапанный тоже расчитан на 95?!!!!!!!!!! на бужка что на стекло приклеена и где VIN код вообще указано что 80. блин получается на 91 нельзя ? вообще что то запутался(((((

ям действительно много .... со стороны узбума на мост заезжаешь между первой и второй полосой получается, прям перед переездом ям здоровенная. вечером ехал хорохо притормаживал и не увидел... погнул диск. потом с моста в сторону ТЛЗ попадаются приличные ямы, от узбума в сторону куйлюка тоже по дороге много ям. Заметил что как правило их больше на первой полосе и немного меньше на второй. на 3 редко. Так что лучше стараться, получается, ездить по третий.

А выше последний шкалы у кого сколько помещается ? у меня не хватало литров 20 заехал и попросил полный залить. Заливал в три приема по самое горлышко. в итоге по счетчику на заправке вышло 25 , т.е. 5 литров. И еще шкала получается на 40 литров , а по книжке ниже красной черты есть буква Е которая свидетельствует что бак пустой. получается от Е до нижней красной линии примерно 10 литров ? В таком случае можно спокойно ездить до этой красной линии ? Общий обьем вроде порядка 55 литров ?

91 на заправке что после пожарки перед узбумом рядом с ней еще газовая заправка. наши там заправлялись и мне тоже советовали. вроде все нормально:)

:blink: ОФИГЕТЬ!)))) а мне все советовали накатом к трехглазому подъезжать блин терь переучиваться надо:) Плиз, как понять внатяг? Честно я вроде смысл слова понимаю но в данном случае все равно как то не могу уразуметь(((( если я на скорости 40 еду и обороты не больше 2 000 а то и 1 800 это считается натяг ? Просто думал что натяг ассоциируется с ревущим движком и это как раз и свидетельствует что двиг на пределе=в натяг. А когда даже на 40 и малые обороты то шуршит тИхонько.)))) правда порой когда надо медленно и еду на 2, на газ уже не давишь и машина сама по себе едит то было неск раз что ее начинало конкретно трясти, я сразу газ выжимал и вроде норм

так с третьего раза то звук нормальный идет. Перепрограмировать может можно как то что бы сразу горланила ?

на нейтралке нельзя если по трассе, я правильно понял? Просто обычно перед светофором , если вижу что попадаю на красный ставлю на нейтраль и тихо подъезжабю, поджимая тормоз. Сегодня несколько раз получилось чуть больше 3 000 набирал обороты. Блин машины так кричать начинала ((((( и словно заедала на этих оборотах со 2 на 3 перключаюсь и они как то неохотно падать начинали. Когда меньit обороты были то при переключении быстрее падают. и еще вопрос у меня 5-ти ступенчатая коробка по городу максимум на 4 езжу, 5 это ,как понял когда под 100 и на трассе ? и если еду на 4 и обороты до 2 000 не доходят , то лучше как ? переключится на 3 и держать под 3000 или так же на 4 но с меньшими оборотами ?

на полукруглой фигне чувствительность на функцию "Calling" ну по нашему "стук" на экране начинает телефонная трубкаиздавать сигнал. а чувствительно самой сигнализации регулируется на коробке ( обычно под торпедкой ) Skull писал об этом. Вот там тоже есть регулятор чувствительности максимальная до "8". У меня вот вопрос другой, установили опробовалаи. вечером стал ставить а реакции нет. Поехал к установщикам. Оказывается сигналка включается в режим через 1 минуту. И еще если машину стукнуть один раз то она тихонько так пиликнит и фарами моргнет если второй раз то 3 раза уже и только на третий раз когда стукните то более менее издает звуки похожие на сигнализацию.... Посмотрели на других машинах где та же сигнализация установленна то тоже такой же громкости. У друга аллигатор , так там толкнешь и она начинает орать... отбивает желание чего нить делать. А эта сигналка единственно что на пэйджер посылает сигнал, а сама в ответ только жалобно пиликает. блин это пока не долбанут конкретно то она так и будет жалобно пискать? У установщиков спросил они тоже говорят что это стандартно и так и должно быть... Кто нибудь увеличивал громкость ? динамики менять надо или как ?

Ну просто даже здесь на форуме писала что до полной обкатки не стоит насиловать мотор и доводить до 3000, поэтому как то и это принимается ко вниманию, да и звук двигателя... неее мне очень нравится :) что может быть лучше чем звук рабоающего двигателя:) это лучше чем молчащего:) может быть мнительность помноженная на неопытность ( первая машина) поэтому и прислушиваюсь к каждому шороху:) не хочется загубить двмгатель... ну странным кажется звук :) странным и вызывающим опасения :) а шумка... ну меня устравивает, когда при закрытых окнах то вполне :) доволен ) тоже наверное потому что не такой изысканный )) не знаю, вполне комфортно в салоне, больше шума дает вентилятор когда на "2" деление ставишь... на "1" даже и не слышно) а вот больше это да но с этим ни чего похоже не сделаешь , звук вылетающего воздуха в салон шумкой не ограничишь:)

И так немного доукомплектовал) установили 1-Magicar ( кажется 903) 2-парктроники 3-электростеклоподъемники так же датчик на ХХ что бы автозавода не было на скорости и доводчики окон. за все 970 т сум.

DOHC 1.6 азиатка простушка. Просто по началу мне казалось, что скорость быстро набирает , а потом... ну я писал уже выше :) ну что нужно дать .само слово я понял:) так значит так как у меня донс мне нужно на 3 т переключаться? просто у двигла такой звук начинает идти при достижении 3000 словно... ну словно задыхается что ли... даже не знаю как правильно сказать:) А хочется и экономичности и когда нужно что бы быстро скорость набрала. нееет я понимаю что это не бэха :) но все равно:) совсем уже запутался что и как делать:) соориентируйте плиз как и когда переключаться ?