polyglot
Собеседники-
Content count
26 426 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
69
Everything posted by polyglot
-
так у них и не дизель...
-
машина бы отказала, нет? Мотор бы словил клина, нет? Отвечая на вопрос ДЛджана, скажу так: несостыковка в том что мы платим за не пойми какое масло почти как в Европе... Да и потом, Шпионджан, на такой тачке как Ауди уж точно должны быть индикаторы масла, нет? Или ты думаешь чел не умеет читать и истолковывать показания табло? :)
-
ты думаешь он такой дурачек? :)
-
я спросил его про марку масла, он не в курсе, отдает дилеру, загоняют в бокс, выгоняют и отдают в руки, все.
-
несостыковка в том что за это он платит всего 50 евро сам не поверил, спросил на двух языках и на англ и на французском (он француз по матери) он говорит, да, 30 000 км, угара почти нет, полный привод, брал новой, обслуживание у диллера Ауди, новой тачка стоила около 40 000 евро, замена стоит +- 50 евро. Слово в слово на двух языках.
-
Ты думаешь я не отличу кпп от двигуна? смысла итальянцу врать, думаю нет
-
я спросил у него, есть ли угар/расход сказал что нет (по моим наблюдениям на дизеле, если его не нагружать, вообще редко ест масло)
-
пробег мотора у него 130 000 км, машине 5 лет... Я сам вроде водила со стажем и каким никаким опытом и у меня есть опыт эксплуатации дизеля, как легкового так и грузового и интервал в 15 000 км не вызывает у меня удивления но 30ка... Понимаю что морской итальянский, то бишь не пыльный, климат, оригинальные масла, щадящий режим эксплуатации, техническое образование владельца, фирменное сервисное обслуживание Ауди, хорошая солярка - все эти факторы возможно и дают такой долгий интервал.
-
Работал месяц на одном заводике, все время общался с инженерами из Италии. Так вот у итальянца Ауди А4, полный привод, дизель. Масло меняет у дилера раз в ... 30 000 км и платит всего около 50 евро. Я три раза переспросил, даже на двух языка ибо в такое поверить трудно. Вам не кажется что у нас все очень дорого?!
-
я не себе брал, а маме на кухню, сам по моему даже не смотрел но он точно показывает... Ну так я давно определился что я хочу от жизни и от ТВ в частности. И материть никого, тем более за глаза не буду.
-
Чуток поправлю вас, дядя Юра. На шасси Зил начиная с середины 80-х а точнее с почти конца, пр. 1988 года ставили гену мощностью 65 Ам. А до этого вы правы - сороковка. У меня есть в запасе новый ЛАЗ генератор на 95 Ам, год выпуска 07-90, уже под развал, абсолютно новый. Он не весит 15 кг. Точно знаю так как у меня 2 таких гены, на 90 Ам, установлен на Г53 и новый, на 95, для будущих проектов.
-
ну если только название простой плоский ТВ, никаких изысков, три года гарантии дают на плату Был на АСахий Такие ТВ можно взять от 980 000 сум.... Ясин, Хигер и прочее китайское рукоделие. Для неискушенных зрителей пойдет
-
https://olx.uz/obyavlenie/televizor-32-81sm-samsung-garantiya-1goda-ID1NOKL.html#ad3bde3199;promoted
-
У меня на всех сов-рос авто есть и амперметр (считаю его полезным ибо умею его читать и толковать) и вольтметр от ВАЗ 2105. Амперметры на 50 и 100 Ампер (советские еще) плюс заменен провод (стоит усиленный) который идет от гены на амперметр. В добавок, дублирую систему и пускаю ток не только через амперметр но и еще кидаю провод с гены на аккум, на прямую. Таким образом в случае, если амперметр умрет (перегорит) машина не встанет колом. Вольтметр тоже есть, врезаю его в систему, подключаю к замку, нужно что бы "ловить" замыкания и контролировать напряжение борт. сети. Даже на тракторе буду монтировать по такой схеме.
-
а моим подопечным как быть? У них жены за 5000 км отсюда?
-
Я в промзоне, обед всего час - как быть?
-
Сейчас обитаю на С. Рахимова и хотел бы сказать что вокруг рынка Домбрабад уйма приличных кафе. По совету друзей (с) Илона Трюшича, начал тестировать все по одному. Ака-Укалар - самый гламурный но самый дорогой.
