Peter Griffin

вчера на куйлюке после пятка что едет в Долину, на УГо бывш заправился полный бак....пошел оплачивать картой, а там уже два чела стоят и ждут..терминал не работает оператор весь взмыленный нервный трогает провода, звонит куда-то и пыхтит....стояли 20 минут..... надо было оплатить 119 тыс....нал был, но не хватало 20 тыс сум....времени ждать не было, и я сказал оператору, что не могу ждать....бегу на встречу. Он просил подождать, но потом попросил акя киньте в пайнет 20 тыс..... я кинул в пайнет через пару часов, он был очень благодарен, видимо его уже так обманывали пару раз... и, кстати, это не первый раз так со мной....всегда стараюст возить при хаправке полным баком эквивалент налом того что оплачу по карте..... просто, если оплата в Корзинке/Макро и прочее . товар можно отдать, а тут надо будет стоять и ждать, понюхивая пары бензина

точно, видел на паре перекрестков на президентской трассе....горел желтый и регулировщик регулировал без помощи коллеги, который ловит тех кто не понимает куда ехать

подскажите, а где нынче можно сделать недорогой твердый переплет старых книг раньше были типографии, где левым образом делали мастера повзонил по паре адресов, там мин 50 книг и по 28000 сум

DHL сильно сдали в последнее время. Водители делают одолжение, приезжя по адресу и забирая или даже доставляя. Даже не помогает дать на лапу водителю. Не буду называть имя чел, но когда я запросил через кол центр забор доков и потом со мной связался водитель = он поставил условие, что приедет через 30 мин так как прокладывает маршрут, иначе только завтра, а дело было в 11 утра. Пришлось по телефону ему сказать, что дам ему 10 к сум за такси, который мог бы меня отвезти к нему....короче, он приехал, поныл, взял 10ку и еще раз поныл, потом сказал что квиток позже завезет, так как заполнять нет времени. Порадовал, короче БОльше ДНЛ не звоню - пользуюсь ФедЭкс и Арамекс

мои впечатления. стало очень комфортно ездить в центре города! ВСЕ СТАРТУЮТ ТОЛЬКО НА ЗЕЛЕНЫЙ! вообще умора, когда вчерашние крутые матизы/лоси с ксеноном медленно стартуют вместе с тобой. Также прекратили поворачивать вторым рядом, где строго налево и прямо на третьей полосе, а еще никто не гудит когда на мигающий тормозишь на больших перекрестках типа на Фрунзенском. Стало как-то правильно что-ли, однако с учетом качества дорог уже въезжаешь в эти чертовы ямы, ведь уже никак не объехать их, ибо смотрит камера. Вот например, на Казахстане, у метро Минор - на 2-3 полосах адские ямы перед светофором, вот как тут маневрировать.... приходится смещаться заранее на первую полосу и выпрыгивать из нее прямо к Пожарке. И, все же остаются те кто либо не понял как система работает или положил на нее. На том же перекрестке у метро Минор, если ехать в сторону Пожарки, девушка на Каптиве перед светофором переехала по сплошной и чтобы не ждать встречный поток развернулась обратно в сторону Новомосковской. Вроде видел такое же и на перекрестке у финансового и новой мечети что рядом с Маликой. Там повально разворачиваются после спуска с моста....фигли ждать встречный поток. Так, что нравится, но не зарекаюсь...а то и я по ситуации не смогу оценить правильно и проеду стоп-линию или еще что-нибудь.

Сегодня слышал разговор, что Луначарское будут ломать - начинают строить новую резиденцию. Есть такая улица там позади Мать и Дитя - заметил что много частных домов начали продавать - улица называется Султания. Есть смысл там покупать или слухи станут реальностью. Указывают на поле/лесопосадку/сад позади Сулатнии, что снижается в сторону Резиденции Первого Президента

Один в один с моей! у меня 1,6 и когда на горке и еду задним вверх, то обязательно вырубится. Просто как будто я бросил сцепление или недодержал. Иногда кажется, что я в машине с механикой. И бывает как на холодный двиг так и на прогретой машине. Может действительно мощи не зватает у коробки и я не даю газ как следует, потому что потом подав газку все нормуль. Такде как и Вам, мне ни один мастер ничего путного не сказал, кроме как бензин первопричина. А езжу я на 80, потому что тогда выйдет иная проблема - это загаженные инжекторы, которые я уже при пробеге 30 тыс уже сделал. Короче, надо просто не заморачиваться - это как глюкающий самсунг, вроде глюканул, но работает дальше Редко читаю эту тему, но все январские тезисы оказались как-будто списаны с моего использования машиной АТ1,6 2013 года выпуска. Абсолютно идентичный с Вами режим езды! Только я не грею сейчас 5 минут, бесполезно, и может заблуждаюсь, но экономлю топливо. И печка, и кондер при запотевании, и музон и даже люк не поднимаю, чтобы аэродинамика не помешала. Пара кик-даунов и все, а так ровно 50-70 по городу. Расход 13-14 и я уже не замеряю, просто смотрю как стрелка ПАДАЕТ пока езжу....единственная радость, когда она "стоит" первую сотню км на максимуме и не двигается. Хочется, чтобы это длилось вечно. Я тоже как и Вы менял стиль езды, а потом плюнул. Бесполезно, так как разница литр, а мучений на вагон. Вообще, 1,6 АТ машина дохлая и после 1,8 кажется пенсионной, особенно когда меня на Спарках джигиты обгоняют, я даже и не рыпаюсь, потому что пока разгонюсь весь мой старческий пыл уйдет, а стрелка начнет падать. Ощущение при разгоне на 1,6АТ, что бегу стометровку в похмелье. Но, по сравнению с 1,8 говорят мотор менее прихотлив к бензину и не страдает от загрязнений, хоят уже один раз чистил систему. Как будто писали с моей ежедневной рутины! Уже не верю пульту! Выхожу из дома утром, даже если минус 10 и после прогрева в минуту еду! Единственное, попе холодно и пар в машине как в морозильнике, а так уже не завожу с пульта, так как пару раз так он подвел меня. Короче, мы с вами купили кота в мешке в 2013/2014 годах когда Лоси были в дефиците и только 3 поза была доступной. Причем, купили надеясь на рост до 24 тыс за машину, а теперь кусаем локти, что продать сможем за 10 только. Из проблем 1,6АТ пока я столкнулся только с загрязнением системы, а все остальное работает идеально. Сборка машины хуже чем 2009 1,8 с корейскими деталями, но лучше чем Джентры. Короче, машина как старая любовница которую хочется поменять, но когда вспомнишь сколько прожили вместе и сколько подарил бриллиантов, заставляешь себя жить с ней дальше.

причем в коммунистической ее части, где не самые богатые, но самые полезные для страны люди

Если кто помнит было такое решение хокима Ташкента от 2013 года по реконструкции центра. Туда входили участки где бывшая конфетная фабрика и Бадамзар. Никто не знает, что с этим решением сейчас и как повлияет на него проект реконструкции МУ района. Особенно что все думают о месте за ЮА хокимиятом. Там блатное место, жили и живут крутые чиновники ....там не будут ломать? Просто зная, что есть такие монстры как Мурад Билдингз, которые любят строить между домами в кварталах на готовых коммуникациях, то и тут позади хокимията могут замутить. Как например уже замутили рядом с кинотеатром Казахстан - там где раньше бассейн Скиф стоял....если кто помнит еще...

1 поза/механика

Оцените плиз: Ласетти, 2009г, 1,8 мотор, белого цвета, не битая, падала ветка с дерева на крышу однажды. пробег 91 000, балоны Континенталь снятые с другой машины, которая вышла с завода в 2013 году масло менялось вовремя бенз АИ80, инжекторы чистились, ремень менялся на 85 000, запаска и инструменты есть, мафон родной смогу я выручить 7 000 ровно и не меньше и даже больше есть видеорегистратор, глюкающий меджик, камера заднего вида выводить на базар? продавать через автобор, торг или знакомому (хотя как я понял все знакомые хотят ее купить за 6200-6300 спасибо всем за оценку

Вообще-то, мне всегда казалось, что так как площадь мустакиллик и частично прилегающие госучреждения находятся в ЮА районе, то и его надо чинить. Тот же самый ресторан Апрель, пока до него довезут интуриста на автобусах, вся неприглядность Шахристанской и прочих холуп по ходу дороги мимо бывшего паспортного стола видна. Кстати, про Шахристанскую и зону вокруг Телевышки давно обещали сломать и сделать зеленую зону. И это кстати, упирается и в Уста-Ширин, который тоже в последнее время не блещет новостройками и прочими современными зданиями. Короче, если раньше по Шахристанской строили банковские дома, то сейчас все затихло

Подскажите, планируют ли ломать позади Института Связи? Там куча частного сектора и есть разговор, что могут расширять корпуса института. Хотя там местные говорят, что реконструкция уже 40 лет обещается, но пока никто ничего не делает и у них поэтому даже асфальт никто не чинит. Короче, есть смысл там дом на земле брать или дохлый номер. Просто никто не объявлял программу реконструкции ЮА района, тогда как для МУ есть программа целая

и как обычно по прилету у меня все финалится для полной радости при нанимании такси для поездки домой. Обычно прилетаю ночью и не хочется беспокоить домашних/друзей....выходу из порта на улицу и по почетному коридору допущенных таксистов с бэджиками. Отвечаю им всем нет и иду к тем таксистам на Нексиях что на перифериях. Там же ваще ужас. Если блатные таксисты довезут до Северо-Востока за 40 тыс, то эти на периферии делают так....берут за 20 тыс и походу смотрят на выход с порта, откуда выходят работники или их останавливают те бомбилы, что у ворот дежурят для выхода персонала. Короче в этот раз так и получилось. Сел Нексию, положив чемодан в багажник, а тут жругой дяд свистит моему шоферу и останавливает. Потом он усаживает мадам, которая отработала ночную смену и едет домой....короче, я вспылил послал их, крикнул открыть багажник и пошел брать другую машину. В результате договорился за 17 тыс и никого не сажаем, но это уже было после светофора, блин.... Вот туперь думаю, раньше ездил на автобусе в порт, когда летал местными авиалиниями по студенческой линии на разные там олимпиады/конкурсы, а ночью как-то не приходилось....а Шаттл было бы классно Бедные иностранцы, которые прилетают и ни фига надписей на английском, чтобы понять где куда надо ехать ...а все про визы говорят.... я в Китае так чуть не потерялся, ни одной надписи на английском не было, а местные про Ивана, когда я про болвана....

Летал в Москву - туда хавошкой оттуда Аэрофлотом впечатления: Хавошкой летят гастры и ощущения не очень, так как отношение всего порта от регистрации до безопасности, что летят воспитанники детдома на исправительные работы - постоянно грубят и подгоняют. Под эту гребенку попадают все. все видимо им кажутся гатсрами. Но есть на то причины - все тупят, идут не туда или ведут себя неадекватно. Когда стоял на паспортном контроле, то стоял за красной линией, это послужило причиной чтобы трое граждан РУз встали между мной и красной линией и подозвали еще своих коллег. Я постоял, посмотрел на молодого погранца, которому было наплевать и я перешел на соседнюю очередь. Далее, это запах от гастров. Я все понимаю, но так тоже нельзя....за столько лет запах не меняется. Ну, видимо мне надо стать побогаче и летать бизнесом. Обратно, летел через СВО аэропорт и тут вроде более менее. Домодедово печалит меня - этот аэропорт только для людей второго сорта что-ли. Выход 47 специально какой-то темный всегда. Ждали вылета 1 час, так как спец кран обливал крылья от обледенения. Персонажи в салоне самолета у Аэрофлота получше. Много иностранцев, и русскоязычных соотечественников. Фильмы получше. Но, все это быстро проходит, когда выходишь а там все влезли как в нашем случае в два автобуса и мы не поместились и столяи вчера под дождем 5 минут. Вообщем, приземлился я в 3:10, а вышел в 5 утра. Стамбульский рейс убрать может что-ли.....всегда так: ковыряют всех сначала на паспортном, а потом мы стоим на таможен час, а потом личный досмотр, видя который нектороые отдельные гастры воспринимают как обязательную процедуру и блокируют выход после таможни. Мне пришлось их буквально расталкивать тележкой и говорить, что таможня ковыряет только полных теток в золоте, а не московский рейс. Короче, единственное порадовало, что мороз сменился дождем и я дома, но по моему ничего менять не собираются в текущем терминале в зале прилетов, пока не построят новый за 420 млн долл. Короче, воз и ныне там же...буду ждать нового терминала

ну, да....рейсов по два штука в сутки

Есть доставка 6 дневная, и есть 7 дневная вызванная кучей праздников на Западе и Востоке - особенно в Рождество. Не понял предложение про транзит, транзит и прямой рейс. Напрямую в Дубай работает только Арамекс.

Доставка документов привязана к авиарейсам и пункту приема документов курьерской службы. ДЧЛ очень испортилась за последнее время. Водители ленивы и торгуются выбирая когда им забрать документы. Водителей мало что-ли. Также они спрашивают по договору забирать или наликом, видимо хотят премию на чай за быстрый приезд. ЮПС вроде ничего, но опять таки привязка к рейсам и хабу. Например, документы мы отправляли в Китай, а они сначала отправили их во Франкфурт в хаб и оттуда в Китай. Поэтому, Вы удивитесь, но в Дубай они полетят через Франкфурт или Лондон. Многие просто делают так: смотрят сами рейс и едут в порт и передают через пассажиров за премию. Вы позвоните в службу (кстати надо звонить в ДЧЛ 20 раз, чтобы удосужились поднять трубку) и узнайте как будет идти посылка и через какой рейс, у них там есть время дедлайна, после которого на более ранний рейс (скажем в Лондон) они не примут доки и они улетят через два дня иным рейсом. короче формулировка 3-5 дней = это отмаска для недельной отправки доков.

класс К тип бронирования по моему един по стране: сутки держится - потом надо покупать, или сгорит а сам билет как и везде теперь электронный думаю, есть шкала стандартная, остальное уже комиссия агента

Друзья, подскажите как узнать размер штрафа за возврат билета. Тут, у сестры поездка в Швейцарию должна была быть, но она не может и надо сдавать билет. Платили сумами через турагента, из-за праздника их контора закрыта и не можем узнать ... По-моему, когда я возвращал билет в Британию пару лет назад я платил 25 евро по гос курсу подскажите, нужно ли ехать в центральную авиакассу или же можно через турагента штраф оплатить и вернуть деньги. И, кстати, покупали билет за нал...вернут нам тоже налом или карту открывать надо?

я сидел и ждал передачу - друга/соседа даже пригласил для перевода...блин смотрели бред каких-то юмористов про то как правильно водить машину. а где вы услышали/увидели анонс передачи?

Короче, платил за ИЕЛТС для жены летом. Дали реквизиты в Британском Совете (что в Бизнес Центре), где указан счет КДБ. Пошел туда, а там на вахте уже отослали, и позвонив в КДБ узнал и у них, что платят все в Ипотека Банке на Казахстане. Пошел туда, а там очередь из молодых людей и все платят за ИЕЛТС. Так что КДБ легко устроился. Им толпы граждан в их красивой, перекупленной у РБС конторе не нужны.

У моих знакомых тоже самое было. Они запаниковали и побежали платить. Заплатили и покрасили только они....остальные соседи бояться что это последний сбор подати перед сломом, ничего не делают и не платят. Ждут короче. Вроде это гаражное управление такое убогое, что они не верят что те будут бегать по судам ....им легче одним махом всех побивазом Решением Хокима ....секИр башка короче

Электрик может не знать, так как другой инспектор сделал обход и сдал на инвентаризацию. У нас так было. Вроде предоплата по квитанция, а смс идут о долге. Пока нас дома не было не наш электрик пришел и отключил свет в щитке, снял пломбы что-ли. Короче, пришлось бежать в РЭС поднимать шум. Я мог бы подать заявку в прокуратуру тогда, но пожалел их. Чтобы карма не испортилась наверное. Вы лучше до отключения сходите в районный энергсбыт и сверку сделайте

В среду летел обратно из Дубай. На Дримлайнере блин. Самолет прелесть. Мне показалось , что зашел не в тот самолет. А в самолет Эмиратс. Лица наших с сетками Дьюти Фри и весы перед этим вернули меня на землю. Короче, самолет супер. Прилетели быстрее обычного. Кстати, летчик Малик ака, также хорошо затарился в дьютике, мы его пропускали тяжело идущего через толпу стоящих на посадку с двумя нагруженными сетками. Кресла у самолета без кармашков, но со спец выемкой для литературы. Наклейки по салону про опасно и туалет все на англ и узб, причем не просто самопал, а сделаны на заводе ....стало очень отрадно за наших пока стоял в очереди в толчок. Толчок был вообще супер.....Наверное еще не успели его обгадить. Понравилось отсутствие пластиковых шторок на иллюминаторах. Вместо них электро затемнение с кнопкой типа космолет из советского фильма . Ваще класс. Типа очки хамелеон. Короче , меня показалось , что я в будущем и у нас наступил Мустакиллик полный . Однако, победа Мустакиллика оказалась не полной по приземления. Кстати, трясло не хило в пасмурном небе при посадке. Ходуном ходил весь самолет. Потом пассажиры этого-то самолет все ринулись на паспортом вперед. Пока я стоял в очереди, то подумал, что такую систему не отменят , а иначе будет полная победа Мустакиллика , и если при прилете сделаты все удобно, то сократится количество летающих бизнес классом, а СИП будет вообще не нужен. Так что миром правит баблосы, причем 700 тыс за СИП. Так что еще долго будем летать быстро, но медленно выходить Хочу чтобы дримлайнеры были у нас как обычные самолеты. Пысы, в меню будет плов, ужасная вещь, каша малаша, поел только мясо и казы, рис был как мокрая тряпка. ПыПысы фильмотека была странной, видимо во избежание нарушения лицензионных прав, фильмы на английском показывают, на английскомё который дублируется поверх русского дубляжа. Прикол короче. От этого теряется в переводе все два раза. Там дублирует точно наш Узгумяеевец, судя по акценту его русского. Акцента нет, но есть мягкость согласных, русичи так не произносят. Но, в целом доволен за наших и за себя.