Ташкент-2009
Собеседники-
Content count
31 627 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
17
Everything posted by Ташкент-2009
-
Бывает в частных компаниях. Просто человеку захотелось совершить благородный поступок. Ты такое исключаешь совсем? я знаю богатых-обсеспеченных людей. Они ПРОСТО ТАК, без всякого пиара делают добро и участвуют в благотворительности. По велению души. Почему Автотест? Ну....наверное шлейф был слишком пахучим за ними и исключать вариант "замазывания" нельзя. тут ты прав
-
Привет Серёга! С Днем Победы тебя! Я тоже пока на 91м от лакокраски/караташа, но...как только Лука откроет карту лояльности покупателей, по типу накопительной или бонусной - сразу уйду к ним. Этот простейший опыт у нас только корзинка.уз практикует... Магазинчик - хороший. а вот выходить из машины и платить иногда влом, не хочется...но у них по-другому нельзя. Ну у наших УГО на такие магазинчики, булочки/кофе/обслуживание - видимо ума не хватает... компания то государственная, а они не очень эффективные собственники. США вышли из сделки с Ираном - цена на октябрьские фьючерсы нефти выросла на 2-3%. Так что цена будет в Европе расти, с ростом напряженности в этом направлении.
-
Привет! Пройдет совсем немного времени и кредиты на росс.машины также откроют. И вопрос цены будет не главным.
-
Отвечу коротко всем уважаемым 4м форумчанам. Время - изменилось. Посмотрите вокруг. То, что еще полтора-два года назад казалось незыблемым и пр...просто ушло. Конвертация, аэропорт, возвращение исторических имен и пр. А теперь автопром и пр... Если они не поняли, что Народ стал меняться, то им со своими устаревшими моделями нужно идти в лес. А если вы посмотрите на западные регионы страны (Хорезм, Нукус), то увидите - какую большую долю рынка там оторвали себе Жигули - Ларгусы, Калины и пр. С ростом качества ВЕСТЫ, X-RAY и пр... народ больше будет покупать их модели, на горизонте супербюджетная модель от Тольятти. Поэтому по инерции конечно будут покупать наших "уродцев", то в исторической перспективе, ЕСЛИ НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТЬ, если не повернуться лицом к потребителям (пока они реально хвостом к нам повернуты) - будущее "нашепрома" в его легковом сегменте - незавидно! строго ИМХО
-
Привет! Не могу на 100% с тобой согласиться. Заводы "сдохли" в основном из-за воровства руководителей заводов и политических решений о том, кому и что и как продавать - классический пример наш Авиационный Завод. Такими темпами разворовывали станки (сложнейшие), якобы "План по металлолому" - что через некоторое время самолеты просто было не на чем выпускать + неспособность управления страной договориться с КБ "Ильюшин" + заведомо невыгодный и невыполнимый контракт на поставку 30шт ил76 в Китай. Все в одно сложилось. А наше "дитё"-автопром асакинского разлива просто прозевал момент, когда нужно было инвестировать в выпуск новых моделей, + нашепром упустил возможность построить на нашей территории второй завод от второго производителя. Тут классический крЫзыс управленческих решений - слишком долгое нахождение Нексии-1 (и чуток №2) на пике продаж в России сыграл шутку с нашими горе-менеджерами. А тем временем в РФ было построено 9 автозаводов (и только один из них GM закрылся-законсервировался) - они успешно производят современные автомобили. а на ОпельКадет 88г.в..... Решение о выпуске Нексии-3 - тоже оказалось грубой ошибкой, ведь этот Авео даже украинцы сняли с конвейера, а нашим влом было платить за новую модель, подобрали что нам дали почти бесплатно. и т.д. цепочка бестолковых решений привела к сегодняшней бедственной ситуации, когда завод дышит лишь потому, что высокие пошлины у нас (ненормальные!)... но и это не навсегда! Без изменений этому заводу года 2-3 от силы жить.
-
Зато на таксидерастов грех обижаться!
-
Его уже сняли вроде.
-
это все на другой Планете...в Москве. У нас до этого есть ещё дистанция, есть куда расти... и все не очень быстро будет. У нас тут НАЛ рулит! P.s. А пост классный - я плюсанул! Красиво!
-
Тверская Китай-город Лубянка - всё равно лучше звучит. Согласен? А вот переименование Др.Народов - нонсенс. Сейчас рад, что возвращают. И м.Сабира Рахимова тоже возвращают. несчастный "Сквер" нужно было просто так и называть, без имени... а теперь. Станцию нужно назвать "ло_бок" - потому что от Сквера ничего не осталось. Сорри за "Идиому", :о)
-
Начальника ГАИ города уволили (перешел на др.работу) https://ru.sputniknews-uz.com/politics/20180505/8125230/glava-UBDD-ostavil-svoy-post.html
-
Малибу и Каптива в Россиию экспортировать нельзя (в Казахстане свои производят) - потому что Шевроле ушел из России + производство по типу CKD не может иметь сертификат происхождения А кобальт - его только таксопарки берут изза низкой цены. вот новый пойдет - может что и изменится.. но без нормальной шумки и должного качества - ему ТАМ нечего делать. ИМХО
-
Доброго тебе дня! Иди завтра на автобазар Сергели - новые, без пробега, всех цветов (но чаще белые) в наличии. С небольшой шапкойавтосалона (ОЙ!) наценкой базарного барыги - и 5мин ваша машинау вас в руках. Цены: автомат - 19-20-21(в зависимости от Наглости барыги), механика 17-18-19 (опять же как договоритесь). рекомендую механику. Все остатки автосалонов и отстойников мигом оказались на базаре...в крайний раз было около 25шт! Что характерно, 2летка механика (почти как у меня) - просят 15, отдают 14500. Во как... я и покупал почти 3 года назад свою механику за 15ть :о) Именно так и сделал, взял нексивский карандашик белый и пару микроточек закрасил. Нормально. не видно практически на бампере.
-
Тот же Хундай. Дамас - отстой. И продавать его в СНГ не получится никогда. Т.к. он не соответствует никаким нормам безопасности. Краш тест по "нормам ООН" - смешная сказка для Лохов.
-
рено-Пежо = это микроавтобусы на замену ГАЗель + скорая помощь Портер - на замену китайским грузовичкам!
-
Хундай - грузовички будет делать. Типа ПОРТЕР, Легковой завод им не нужен, т.к. сбыт в РФ не возможен из-за огромного завода под Питером, который успешно удовлетворяет спрос россиян на Соларис. Упустили время для открытия завода..."Тормознули "умом в "нашепроме".(что не удивительно)
-
Вот......__________! А на внутреннем рынке будут и дальше по 9000 пихать свою аналогичную продукцию? Насколько я понимаю, речь идет о заводе малотоннажных грузочиков, типа "ПОРТЕР", замена ДАМАСам, которые устарели и не отвечают никаким нормам безопасности и экологичности. Легковые машины у нас только Шевроле будут.
-
Шевроле НИВА- очень даже проходимец!! Просто поверь мне! (с)
-
Наличие или отсутствие хиджаба -не делает людей культурнее или добрее. Тут вопрос воспитания и культуры (Окибат и Маданият). Надо было ее сфотографировать просто -она бы быстрее свалила.Хоть и овца тупая, но смекнула бы, что ей счет за неправильную парковку прийдет. А ты бы здесь это фото запостил (ну конечно без номеров! правила форума, помним!)- и показал бы Героиню всему городу. Просто забей! весеннее обострение у шавки. Лачетти или Нексия-3 была? :о) ты просто стал "Жертвой" её секуальной фантазии.. тот же совет - снимай на фото и выкладывай тут.
-
Привет! Если бы машина подъехала (т.е. её заранее Уроды не заметили)тихо-то этих бы УРОДОВ поймали - и пользы было бы еще больше. А есть еще такой метод (в Германии очень любят его полицаи) - скрытое патрулирование в "гражданке". Какое количество правонарушений они останавливают и раскрывают-не перечесть!
-
Так и я написал о том же, но другими словами.ТО что закрыли тех.отверствия-значительно улучшило звук штатной системы. Как будто новые (другие) колонки поставил
-
ШВИ - в дверях ограничивает попадание звуковых волн (обратных) внутрь двери. И весь звук выходит в салон - результат впечатляющий. дополнительно на резонирующие места кузова (капот, крыша, панель двери) - наклеивают для того, чтобы убрать шумы от эффекта резонанса.
-
Это не "понятки", а ОПЫТ. В благополучной Германии каждый год при столкновении с лосем-оленем и пр...погибает 6-10чел! И этому приему учат ТАМ в автошколах и даже на экзамене есть такой вопрос... у нас - нет ни в автошколе, ни в ПДД, Просто сотрудники за рулем должны быть хорошо подготовленными в опасной ситуации! Их должны учить ездить безопасно быстро (просто поверь мне- так можно ехать!) Их должны на курсы переподготовки отправлять. а что у нас? Автодор закончил,лейтенант ГАИ готов к службе, а кроме "дрифта с пскентского автодрома" или гонок по юности в махалле такой "инспектор" ниХфига не знает и не умеет. Грустно. Есть простор для улучшения работы по грамотной подготовкепатрульных. Вспомни сериал "Полицейская академия" - у нас что то подобное есть? Есть отбор за руль полицейской машины, которая должна догонять преступников? Сомневаюсь. Реальные водители-силовики по мне только в СБП - они и в Германии учатся на МБ-автокурсах специальных и на полигон ездят регулярно...а простым ППС/ГАИ некогда...надо протокол оформлять. ИМХО Это вторично. Первично то, что инспектора не знали как себя вести в такой ситуации - пошли на таран.Времени отвернуть у них было достаточно. Смотри ролик.
-
В Германии (см.мой ник) - полицейские включают сирену круглосуточно! и ее слышно за 2-3 км! и они не успевают думать "предоставили ли ему приоритет или нет?" Они- летят на вызов и те, кто попадутся у них на пути - будут безусловно виноваты.
