Ташкент-2009

Зачем так жестоко? Люди в Самарканде старались и сборку сделали нормальную(бывал там на заводе) - эти автобусы пригодятся на линии ТойТепа-Янгибазар, Паркент-Чирчик... они именно для таких перевозок... в Столице им (ИСудзу) не место!

Скверу конечно случился КИРДЫК.... Но массово пилить деревья на "комсомолке" не будут... никто в лысый парк не прийдет. А мебельщикам уже указано, что в связи с "конвертом" можно закупать пиломатериалы в РФ практически за заработанные Сумы... Хищникам будут давать по рукам... ЭКО-полиция будет организована (или РЕ-организована), будут полномочия... и может получше будет.

А ты пойдешь с детьми в "лысый" парк?! Где деревья вырастут лишь через 10-15 лет? Пусть сделают дельфинарий, пусть будет нормальный парк, а не то Убожество, что было еще этим летом... ужасное, примитивное УБОЖЕСТВО!

Деревья оставят и высадят около 1000шт новых. Детскую дорогу переносят (пока непоянтно куда, может на озеро Рохат?) - концепция парка другая совсем. Парк будет отличаться от всего, что есть у нас. Поживем - увидим.

Плохо ты историю знаешь. НА месте гостиницы был грязевой источник - один из первых трамваев пущенных в Ташкенте был как раз Вокзал - Чор-су,т.к. многие с кожанными хуржунами приезжали за этой водой. Когда ее построили Аксакалы старогородские говорили - поставили высотку на месте источника, там где подземная речка имела выход на поверхность. Также они предрекали, что долго и счастливо не простоит здание - как в воду смотрели... Сейчас у здания есть несущественный наклон по оси... все ж/б конструкции годами были открыты всем ветрам и влаге.... внутри все проржавело...температурный режим нарушался силами природы... и кто в такой гостинице захочет останавливаться? Ее надо было снести и сделать небольшую мечеть на месте источника (восстановив его), а туристов можно принимать в новых гостиницах - Редисон и пр... строго ИМХО Даже 3 звезды - и те под вопросом.

НОВОСТЬ http://uznews.uz/ru/article/7072 Если по ней судить, то Исудзу в Ташкенте с января 2018г больше покупаться не будут!

Древние говорили: "И это пройдёт!"

Ну....не весели ты меня! "почти не воровали"?! конечно проще посадить "стрелочника" за пару кирпичей...на остальных кишка тонка. при чем здесь климат и высокогорье? на юге Германии есть горы покруче нашего Камчика серпантины есть... и холод и резкие (день-ночь) перепады температуры... субподрядчиком на Камчике были фирмы из Азербайджана (а это наверное мировые лидеры по строительству дорог?!) :о)

Муд+Сноу (грязь и снег)..... компромиссная шина...острожней на ней... рекомендую всем почитать последний тест зимних шин в журнале Авторевю (есть в продаже в городе) - и обратить внимание на серьезную разницу в торможении между лидерами теста и аутсайдерами... а ведь эти метры...это ЖИЗНЬ (и свобода порой)

Ну, по-поводу "испанцев" ты лучше меня знаешь...какие там испанцы были... :о) (ржу-нимагу!) :о)

Возможно ты и прав... но привык летом на нейтралке подкатываться к светофору, и по старой (начинал "карьеру" на Газ-51!) привычке перегазовкой включаю передачу, если светофор включился разрешающий... Была бы АКПП - не стал бы заморачиваться. :о)

Любую сигнализацию "Мэджик-Кар".... а вот "Пандорру" или "Старлайн" (Тьфутьфутьфу!!! пока что не могут "Граббить"!)

Насчет "гораздо качественнее"...я бы поспорил, а вот как насчет что дорога служит по 30-40 лет? Посмотреть бы на на Китай через 40к лет. И прости меня - я видел как работают китайцы и как пашут немцы...отношение к труду разное (как и оплата за него) - отсюда и разный результат. И это справедливое утверждение. не немцы, голландцы - но тоже ХОРОШИ! а под Берлином действительно есть автобаны "от алоизыча"...- и ничего работают. Уже 70 лет! Шумные по обочинам (смотри на фото - специальное покрытие,если уснул и тебя на обочину или в отбойник несешь, то на руле почувствуешь вибрацию и возможно успеешь проснуться). И они очень удобные!!!

Ты прав.. мы сами эту "кобылу" (Скорее ОСЛА) посадили себе на шею...и лишили себя конкуренции...на месте завода СамКочАвто (ныне СамАвто, Исудзу) планировался завод WV - но Daewoo сделала всё, чтобы проект провалился....вплоть до заказных статей в немецкой прессе о нашей коррупции и пр.. Еще тогда нас лишили выбора... но все течет и меняется.

Летом подъезжая к светофору часто использую "накат"...т.е. движение на нейтральной позиции МКП - а вот с ухудшением сцепления - строго на передаче. ИМХО конечно P.s и да! я в курсе, что за "накат" при сдаче экзамена на ВУ в Германии - сразу ставят "неуд" и экзамен придется повторить. Но, привычка блин! Как перерееду (ближе к пенсии) на ПМЖ в Германии - так отучусь...

Очень рекомендую посмотреть КАК строят Автобаны в Германии.... https://macos.livejournal.com/1609118.html?media очень хороший ориентир для нас. Удачного дня!

Тебе и всем форумчанам могу напомнить - что первый осенний дождь (как и первый гололёд) = "День жестянщика", тормозить требуется не выключая передачи и плавно... рулём "туды-сюды" не вертеть (не сучить) просто так...все плавно и нежно... дороги у нас мыть не умеют. поэтому вся надежда на себя и чувство (у кого оно есть конечно) СОБСТВЕННОГО СОХРАНЕНИЯ,.. Удачи на дорогах всем!

Неправильно просил. :о) Я вчера в 20.00 заехал на одно из УГО - тоже сказали, что "нет"... встал как обычно к крайней колонке и еще раз убедительно попросил. Залил 30л и поехал. Бенз неплохой. Лучше чем на Мирхосил (софийский) - клапана практически не стучат.

Хотя "кобыла хромая", но своя.... и мест создано под нее довольно много. просто так не грохнут. Но рынок будут вынуждены постепенно открыть. Из последних новостей - планируется открытие магазина РЕНО в 2018г в Ташкенте (Логан и Дастер - росс.сборки). Неплохие машинки...Дастер купил бы себе. Страшненький - но очень неприхотливый. Цена-качество у него в хорошем соотношении.

Отвечу. Американское масло везут из Дубай... покупаю его давно. Баклажка не литровая..там чуть меньше 945гр кажется (то ли кварта, то ли еще как называется - путаюсь в их метрической системе) Масло хорошое. Беру там же,где т.н."крутые" затариваются на европейские машины. У того же поставщика. 10-11дол за 1уп.(945гр)

если такую синтетику менять 7000-8000км, то не имеет значения малозольное или европейское.... с нашим бензином даже люксовое масло превращается в...... тем более - впереди холодный сезон, требования к маслу чуть попроще... хотя с введением конвертации будем ожидать притока нормальных масел. Главное, чтобы то что продают было растаможено - это может быть страховкой от подделок...

В связи с этим есть предположение,что растаможку сделают в "рассрочку"... т.е.растянут на 2-3года (без права продажи-дарения и пр.) - это было бы действенным и грамотным решением. на там.стоянках довольно много новых машин стоят....и растамаживать их по курсу 8000.... а за 18-36мес...почему бы и нет? Учитывая возможные скачки курса.

Точно! Короткая была фамилия и его машина на стоянке стояла рядом с моей (у него белая капа). Очень вежливый, за руку поздоровался (без высокомерия) и мою благодарность за хороший полет выслушал нормально. Полет действительно был хорошим и быстрым. В787!

Нормальная цена, если что... а что еще написано на канистрочке? я за 10-11USd за литр покупаю 5 литров. Хорошее... и лью только его. (за 2 года только 1 раз "изменил" с ЛиквиМолли)

Всем привет! Прилетел я в воскресенье днём. Понедельник был сумасшедшим (устал после полета и всего 7 дней после операции прошло) - и я не успел отписаться. Итак по-порядку. Приехал в порт за 3,5ч до вылета, чтобы не стоять в очереди на регистрацию и чтоб попытаться попасть на "нулевой ряд" в эконом-классе,т.к. вставать и садиться в кресло мне в моем состоянии было не очень. Не обошлось без переговоров со старшим смены,который БЕСПЛАТНО сделал мне резерв на этот ряд. Самолет в среду улетал А320й, был переполнен. Первым прошел регистрацию, сдал багаж, заполнил декларацию, быстро прошел таможню и погранцов, затем, 10ка и попал в отстойник... затем прошел в самолет и за 4ре часа с хвостиком долетел до Москвы. попались две девочки-стюардессы, которые были быстрыми, вежливыми и улыбчивыми. Написал им благодарность в книжке. По прилету в ДМД отстоял жуткую очередь к погранцам, отпускники запоздалые возвращались из Греции и пр... вышел - уже багаж крутится (привет нашему порту!), дальше в машину к брату и...все ОК. Вылетал утром в воскр. БЫЛ УДИВЛЕН отсутствием ТОЛПЫ (см.мои посты с фотографиями в этой теме) - конечно, назвать это очередью тоже можно было с трудом, но все вели себя пристойно,не орали и не толкались, быстро шла регистрация... также попросился в нулевой ряд, старший смены скривился, т.к. уловил, что бабло я ему не дам...(Самолет был В787)...ну дали мне во второй ряд (12й), а в 11й садили "правильных"...я не в обиде. Еда из Москвы, как обычно была отвратительная...практически ничего не ел. Девочки были ОБЫЧНЫМИ,хмурыми и не быстрыми... (соответственно ничего им не написал в книжку)... полет прошел классно, Фамилию пилота не запомнил, зовут Иосиф. Классно летел и сел... очередь к погранцам - как обычно медлительным, но вежливым...минут 15ть ожидание багажа(мне повезло). Абсолютно адекватный и быстрый таможенный инспектор (Спасибо ему! Все бы такие были) и вышел от момента посадки всего через 55ть минут. Быстро. P>S> Что удивило.. обычно в ДМД в отстойнике наши устраивают цирк и прут с 4х сторон в самолет....(всегда ждал раньше, когда все нетерпеливые напихаются в самолет и заходил последним, спокойно, а тут....не знаю как - но люди терпеливо стояли в очереди... и только пассы из Б-класса демонстративно прошли мимо очереди, вклинились перед мамашами с детьми и пошли в свой салон...(Бог им судья) Особые перемены незаметны,но такого напряжения,как раньше (летаю 3-4-5 раз в году) не было. Долетел! Уже отписался\.