Ташкент-2009

Свечи меняю каждые 10тыс на нашем 91м бензине (они краснеют) Фильтры по кругу Следующее ТО на 40т - поменяю передние торм.колодки и тормозную жидкость полностью. P.s. Вопрос к ОРЛАНДО-водам = какого цвета антифриз у вас был с завода? ( легонько подтекает со шланга печки ) - хочу весь поменять. Какую марку посоветуете?

Огромное Спасибо ВСЕМ-ВСЕМ, кто меня поздравил с Днем рождения! Очень приятно и трогательно! За твои стихи, MeliusMaris, ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Очень неожиданно и поэтично получилось. Желаю Всем Удачи!

Отвечу с конца твоего поста. После БодиСкана могут только отвезти в сторону и адресно зашмонать - т.е. они реально ЧТО-ТО видят на твоем теле, или внутри желудка что-то... У нас на таможне ШМОН почти 60% вылетающих! "Мальчики - направо, девочки - налево!" не так? Поставь такой Б-Скан и таможеннику уже не "Договориться" с клиентом, который что-то запретное тащит. Понимаешь о чем я? Б-Скан может не только на САБ работать, но и на таможню - не? Про такси. Ок. ты вышел и видишь во Внуково (я не люблю этот порт почему то, сколько летал - без мазы) КУЧУ ОДИНАКОВЫХ машин, с одинаковыми ценами. А теперь закрой глаза.... ты выходишь из нашего порта сквозь "строй" потных, наглых и хамоватых орущих таксидерастов-частников! Многие просто как посредники там стоят! ты до стоянки во Внуково спокойно дошел? И в ДМД - также, и в Шарике. Никто под локоть тебя не хватает. Ведут себя смирно. Тебе попался удачный попутный вариант - и ничего более. Я бы хотел выходить в Ташкенте и видеть чистые, одинаковые машины с водителями (которых врач перед линией проверяет) и одинаковыми ценами. Сейчас цена на такси в аэропорту Ташкента - произвольная величина. Согласен? До Чилонзара - 35000Сум или 3000росруб.... ? Каково? я СЛАЛ лесом.. а в последнее время оставляю машину в порту и лечу на 3-5 дней. Потом сам еду с порта на своей домой... ну а вспомни про электрички в Москве:? с Шереметьево - на Ленинградский вокзал, с Домодедово - на Павелецкий, с Внуково - на Киевский? К станциям метро. Круглосуточные, чистые и безопасные. Как ночью потом выбираться с Файзабада? На таксистах? Где нам про "шаттл" помечтать? Поэтому туристы иностранцы в опросах ставят наших таксистов в порту на "почетное 2ое негативное место в стране", первое негативное место - наш аэропорт целиком, от пасс-контроля, до платных телег (где взять сумы?) до задержек с выдачей и непонятной декларацией, которую нельзя терять! И это уже десятилетия так! DOS прав - ЭТОТ _____ - наше всё!

К сожалению ты прав. Но как обидно, черт возьми,... :о) Лучше и не скажешь!

Кто хочет - ищет средства. Кто не хочет - ищет причину. Есть еще проводники, есть много каналов. P.s. Я не виноват, что нормального выбора нормальных зимних у нас нет уже несколько лет. P.sp. И чего мне оправдываться, что я могу слетать в Москву по делам и прихватить оттуда баллоны? Я - смог. так вышло, извини.

Мои длинные посты почти никто не читает...:о( Я привел цитату из старого одесского анекдота: "Что в публичном доме надо не мебель, а проституток менять!" Поэтому, ласково - "бардачелло" или "Бардачок" будет и далее: это непонятно почему не покупаемый БОДИ-СКАНЕР, который значительно ускоряет процедуру досмотра, более того - он более точный и внимательный, чем ручной шмон. это непонятно почему ответ НАК, что регистрация на межд.рейсы возможна только через год-два... хотя ее можно сделать за пару недель. в конце концов ерофлот тут регистрирует онлайн, а НАК не может? Не находишь отмазку НАК слишком слабой? это в мечтах "нововведение"которое называется ЗЕЛЕНЫЙ КОРИДОР, который многим тоже хлеб отнимет, как его введут понимаю - это комплекс проблем, но решаемых грамотно...ТОЛЬКО ЕСЛИ ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ, а его нет. P.s. Думаю и в новый порт тоже провожающих/встречающих пускать не будут и тележки также будут за деньги, также не будет круглосуточного шаттла между терминалами и до метро/сев.вокзала.. будут такие же таксисты.. ты в 80х летал в Москву? Ты помнишь какой бандитский бардак был с таксистами в аэропортах Москвы? Во всех! Как у нас сейчас, только Криминала побольше было... но Хамство и Быдлячество - было таким же... у них..было, и У НИХ они смогли справиться, а мы не можем? Почему? Ответ простой - "Солнце всходит и заходит - это кому-нибудь выгодно!" Всех наглых аэро-таксидерастов знают по=фамильно! И почему то никого не трогают? Почему? Во всех московских аэропортах и в Алматы - первые 15мин на автостоянке - бесплатные для всех. Везде такси к входу (к дверям) может подъехать и пр... ты думаешь в нашем новом будет что-то по другому? Нет. Если будут работать эти же "персонажи".. строго ИМХО (тапками в меня не бросаться!)

ты про выходы на посадку или "гейты"? Да, там выходов больше. но и к нашим двум "галереям" еще по парочку "рукавов" пристроить можно. Более того, в том же Шереметьево и Домодедово огромный парк автобусов Neoplan перронных - которые едут на стоянки самолетов. Вся сложность в нынешнем дурацком порту - организация прохода таможни, регистрация и ожидание багажа на прилете. Все это в существующих границах здания можно организовать грамотно, чтобы работало. P.s. Что то мне подсказывает, что текущий "бардачок" в нашем многострадальном, с ужасными рейтингами, аэропорту - плавно переберётся в НОВОЕ КРАСИВОЕ ЗДАНИЕ (в виде птички) - и будет там такой раскошный БАРДАЧЕЛЛО! А может простыми методами решать НАКу проблему? Может помочь им решить с зеленым коридором и БОДИ-СКАНЕРОМ? Все можно попробовать решить в нынешнем здании.. Страна потратила 2ярда на новый Тунель в Долину - классно! Почему бы столько же не потратить на новый (НА НОВОМ МЕСТЕ!) столичный аэропорт? Развитие Сергели лишь увеличит количество людей над которыми летают самолеты (что на примере Бишкека и многих др.городов - просто опасно, вспомни Амстердам в 92 или 96м - там грузовой 747й рухнул на жилой комплекс!) Строительство домов между кольцевой и сергели - увеличит количество людей, которые будут жить в зоне действия радаров ВПП и дальнего/ближнего привода. Что не есть хорошо для здоровья... Новый порт в чистом поле (Той-тепа, Янгиюль) - это хорошая идея. Понимаю, что денег маловато... но с этой НАК (в существующем виде) - никогда не будет прибыли и финансового успеха. Значит, Государство должно заглянуть в будущее.. Очень надеюсь на это.

Я купил чехольчик резиновый в Москве на авторынке у метро Домодедовская. Легко вынимается все для замены батарейки. в Ташкенте такие чехольчики мне не встречались, хотя наверное есть...

32 не бери... НЕДОтелевизор так называемый HD-Ready FullHD - от 39-40 и выше дюймов. В М-парке большой выбор + гарантия того, что тебе витринный телек не пихнут, с наработкой в 200-300 часов. ИМХО строго

Привет DOS! Спасибо что с ДР поздравил - тронут. Теперь давай по доброму подискутируем? Ты вылетал из Домодедово (ДМД)? Много ли места занимает там САБ? Уверяю тебя - там не намногим больше, чем у нас. Стоит сканер в котором видно буквально насквозь человека, ничего на себе в самолет он пронести не может. Количество Хаймов в САБ ДМД - такое же, как у нас. Кстати, САБ в Шереметьево занимает место меньше, чем у нас! Различие, как и любой "шайтан" кроется в деталях. А именно в отсутствии зеленого коридора. В применении, например в ДМД, так называемого ВЫБОРОЧНОГО КОНТРОЛЯ ПАССЖИРОВ. Что проще сделать ? перенять опыт Алматы и Москвы (хотя бы) и ввести зеленый коридор... Я не сторонник "теории заговора", но то, что очевидное решение по установке в нашем порту BODY-SCANER попахивает саботажем. Гораздо проще в отдельной комнате "с глазу на глаз" с конкретным человеком "Договориться", чем буквально "засветиться" и попасть. Ведь такой БОДИ-СКАННЕР может и вывоз СКВ пресечь, и вывоз наркоты.. Отговорки про его высокую стоимость не могут быть от НАК приняты... на реконструкцию и ремонт нынешнего аэропорта потрачена куча денег, ЗАБАБАХАЛИ роскошный зал CIP - так что деньги есть А вот ЖЕЛАНИЯ покупать аппарат бездушный, который закроет источник регулярного дохода - видимо нет. опять же ИМХО. Добавь сюда регистрацию за сутки до вылета и 30% людей в день открытия сделают это из дома, т.к. приблизительно столько летит вообще без багажа...только ручная кладь. А со временем люди привыкнут к хорошему и приблизительно 60% будут регистрироваться из дома, с телефона. Про автоматическую регистрацию в порту (понаставить будок внутри зала) - и говорить нечего. И очереди пропадут. Только для этого нужно НАКу соображать в сторону УДОБСТВА пассажиров, а не буквально ЛИЧНЫХ ИНТЕРЕСОВ, ведь сколько "химичат" на регистрации? Сколько тут написано об этом? Рычаг для сбора денег и "решения вопросов блатным", Если это убрать - очень многое можно изменить без перепланировки. Просто начать РАБОТАТЬ и ДУМАТЬ в интересах "пассов", Я даже не пишу про улыбки и вежливость (терпение) сотрудников порта - хотя и от этого бы не отказался. P.s. Кстати, БОДИ-СКАН можно и на прилете поставить в красном коридоре и для тех, кто вызывает подозрение. Открыть зеленый коридор на выходе - и тоже очереди пропадут. Ну а получение багажа после прилета - УМЕЮТ эти засланцы работать! Умееют, но только в дни Форумов всяких.. поэтому как в одесском анекдоте про п___й дом: Не мебель надо менять в бардаке! а поменять б___й! Удачного дня тебе! P.s.p. Кстати, сколько стоят 4 боди сканера на вылет и 2 на прилет? Допустим около 3х миллионов долларов, а сколько построить новый порт? На 400та мульонов сколько же бортов можно купить? 787й около 70м Дол стоит.. посчитай. Транзитные из Москвы, с дозаправкой у нас. И вроде пакистанцы тоже к нам летали?

Очень хорошо ответили на этот опрос тут http://anhor.uz/columnists/dast-li-rezulytat-kompanii-uzbekistan Я принял участие в опросе... но что-то подсказывает, что никакого отклика я не получу. Всё ВСЕХ в этой компании устраивает. Интересы потребителей - побоку. Такие грустные дела.

Точно? Рейсы в Индию вроде были? Нет? Умная перепланировка или пристройка к зданию - поможет. ИМХО Именно. Потому что прилет ДЕЛЕГАЦИЙ меняет отношение к пассажирам до фантастически классного уровня. И очередей нет... но это бывает раз-два в году. чаще - не могут. (не хотят) и эта же "организация" переползет и в новый порт

хороший с GPS и гарантией - больше 200т (230ть может быть) - на автобазаре они есть. У меня Inspector HOOK - еще ШоуМи есть - тоже ничего аппараты.

КОМБО бери ИМХО

Ты себя в руках то держи. Ты сам в строительстве этого порта не участвуешь? нет? Я написал свое мнение и я в принципе не нуждаюсь в твоих "оценках" и "Диагнозах". Ничего противоречащего Правилам Форума я не написал. И как ты не личности не переходил. ОК? Закроем тему нового порта. Он - нужен. Тем, кто им занимается в первую очередь. лично мне, в таком виде и в таком месте - нет, не нужен. Я лично обсуждать его более не хочу. (можешь не заступаться за НАК - они этого не оценят)

Мне не нравится такая "арифметика"... меня НАК получается за Лоха держат. Отвечу тебе по пунктам. Прилетят 3 Боинга по 450 чел и их пропустят со скоростью (максимальной) 1500чел в час. Все. Вопрос - когда к нам будут столько летать? Вопрос - зачем на 13милионный (в году) порт в черте города? Обсуждение смотри какой год Властью объявлен. Люди сейчас как никогда активны и готовы обсуждать такие проекты. Это не памятник - это то, чем будут пользоваться десятки тысяч граждан. а им не оставили выбора - только так и никак иначе. НАК - живет собственной жизнью. Припеваючи. Про "корейский метод" ведения бизнеса я тебе намекнул (с примером) - но ты сделал вид, что не понял. Проехали. Главное: Ты как "Капитан Очевидность" - написал то, что многим видно. Вопрос в решении проблемы - как решать существующие проблемы? Не проще ли часть рейсов выпускать через местный порт, а часть через действующий. Представителей а/к и пр... которые заполонили порт своими кабинетами = могли бы оптимальнее разместиться. и пр... ты предлагаешь радикальный метод, как в анекдоте про хирурга-двоечника "Опять не получилось!!!" или лечить головную боль Гильотиной? Все можно решить за гораздо меньшие деньги. Главное = ХОТЕТЬ. нынешний состав НАК ничего не хочет менять (им и так удобно!) и не будет этого делать. Более того - будет мешать и тихо сабботировать новшествам - т.к. это может лишь их рычагов управления ситуацией в порту. Опять же денежный вопрос... ну, а с "южаками" интересно работать. Видел, как они в Навои сработали. ну а наши слажали - отдав им "хаб" на откуп. строго ИМХО Чего спорить? Я вижу ситуацию так. БЕЗ ПРИВАТИЗАЦИИ АВИАКОМПАНИИ и АЭРОПОРТОВ - ничего не изменится! Вообще! Просто НАПОЛНИЛИ СМЫСЛОМ ком.предложение корейцев. ты пожалуйста __у с пальцем то не сравнивай! Всего авиапассажиров во всех наших аэропортах в прошлом году было около 3х миллионов. Нам предлагают ОДИН порт на 13ть миллионов. и прошу тебя - не надо московский авиаузел сравнивать с Ташкентским аэропортом. Я - Патриот, но не на столько. ты бы еще с Атлантой нас сравнил или с Франкфуртом. Сколько миллионов они переваривают? Ты назвал Шарик-2 "вшивым"? Он может не сильно фонтан - но по любому, один из лучших портов в СНГ. Красивый говорят в Баку есть, но по удобству "Шарик" очень даже, даже ДМД ничего...если не к нам лететь. Вот поискать рациональное зерно, перенять опыт - нам давно пора, но не выгодно (ибо нефиг!) Поэтому шаттлов не будет круглосуточных, будут таксисты "СВОИ"... будет позорный навес или и его не будет.

Вез самолетом, растаможку не платит (личное пользование, чек с печатями), за перегруз дал лапу 3000руб в Москвовском аэропорту вышло мне до дома - 450американских рублей. 25000км по зимним дорогам - это минимум 3 зимы - меня устраивает

Никакой привязки к Камчику. Кстати, опора не похожа на нашу - таких фото в инете можно сотню найти... И за 1 день такое не разгребут. А отмена была на 1 день? я ничего не путаю. Поезда уже снова ходят?

Прочитал твое раздражённое сообщение Давай коротко и по-порядку http://nuz.uz/ekonom...-v-430-mln.html Посчитай, 1500чел в час, 36000 в сутки и 13.140.000 пассажиров в год! Прости, а теперь подумай НА КАКОЙ НАМ??? аэропорт который может переварить 3-4 годовых авиапассажиропотока ВСЕЙ СТРАНЫ!!! за прошлый год было что-то около 3х миллионов ВО ВСЕХ ПОРТАХ!!! У нас вырастет в 4 раза пассажиропоток в ближайшие 15ть лет?<p>Сомневаюсь. Парка самолетов наших не хватит. Тебе не кажется, что можно было организовать все намного проще и грамотнее? и главное дешевле Может расскажешь, почему не был объявлен Тендер и обсуждение с гражданами этого грандиозного проекта? (всех просто поставили в известность) Как то "случайно" и сразу все бразды отдали корейским фирмам? (может рассказать тебе о скором возможном аресте вице-президента Самсунг и пр..на очереди - всего лишь за финансирование фонда приближенной к президентше страны подруги) Кто из НАК смог объяснить - зачем нам аэропорт, цитата из статьи "<em><span style="color: #333333"> Привет. Ты напиши, сколько приблизительно людей (количество) улетало в сутки из Ташкента? Наверняка есть данные и по потоку за год (например 1985й?) - в разы больше чем сейчас.

Что мешает плохому танцору? Риторический вопрос.

Точнее можете добавить?

Может немного улучшить их работу? Чем полярда выкидывать на такое же...____ только большего размера? Тебе говорю, прилетел утром московским, с какими то журналюгами и участниками форума прилетел еще трансаэро и турки 2 рейса, -всех пулей выпускали! работали как ужаленные! МОГУТ - когда их заставят! За полярда - можно полосу построить и простенький порт? Можно я думаю... Просто подумать надо на будущее... порт из города убирать все равно придется... лишь бы не по "Бишкекскому сценарию", что было бы очень грустно! (тьфутьфутьфу!!!) Не дай Бог!

ты пошутил? или ты настолько же Оптимист? Если не введут зеленый коридор и пр. - все будет по прежнему в новом порту. И дэбильный навесик для встречающих в нем тоже "Изобретут", после торжественной церемонии открытия. И транспорта круглосуточного из него не будет (типа шаттл до вокзала/метро). Всё будет как всегда. Задай сам себе вопрос - ЗАЧЕМ НАМ НОВЫЙ ТЕРМИНАЛ, который в 3 раза превосходит пассажиропоток целой страны на сегодня? На кой он нам? Будет пустынным памятником "любителям строительства/отката"... За такое Бабло надо было в Той-тепе строить или в Янгиюле... но никак не внутри города... это - плевок в будущее. P.s. Сколько многоэтажных домов построят в Сергели? 500т? Вот над ними самолеты и будут летать.. ИМХО В точку! Кому Война - а кому мать родна! (с) Если только за проект отвалили 3 ляма зелени... это ж как подорожал порт, с начальных 237мил до 400та с чем та там? неплохо! Накопления на пенсию..? Поверь мне (с) - линий выдачи хватает. Примеры когда прилетают Делегации на Форумы - все работает как часы. за 20-25мин в город я выходил с такими гостями... Будки поставить - и новый терминал нафиг не нужен Разрешить людям находится внутри здания порта, а не торчать на жаре/холоде на улице - будет замечательно. И какая экономия! Но нет! Назло буржуям потратим деньги на Треминал с какой пропускной способностью? Погугли - просто офигеешь! Он избыточен и нафиг такой Огромный не нужен. и через 10лет столько летать не будут.

Честно - не знаю. Пользуюсь уже полтора года - после десятка падений чуток стал хуже видеть глазок камеры - был в Москве за 1000руб поменял его на новый. Теперь все ок

1. Слава Богу. Можешь прислушаться, можешь запомнить - плохого я никому не советую. 2. При том, что основная часть "скоростных ДТП" происходит на трассах, хотя ты прав - и в городе летают и в городе шины разваливаются и машина в хлам после... 3. В ПДД все правильно написано. Но. Кто-то едет за городом разрешенные 90км/ч и вдруг шина развалилась - машина в кювет, внутри все холодные... Водитель не нарушал ничего? Но его нет уже - спроса нет. Обычно все валят на покойника с формулировкой "не справился с управлением". Ты про это понимаешь? 4. Если даже хорошую резину пихали матрешкой и ничего об этом не сказали водителю*? виноват производитель? или жадный продаван? Вопрос жадности продавана и цены жизни покупателя - самый актуальный. И сам понимаешь - что кому важнее. Поэтому покупаю на 100Дол (точнее 104) зимку и езжу, т.к. уверен, что матрешки не было. И летняя тоже - около сотни стоит. 400Дол - Это нормальная трата на 50т км пробега все ИМХО У нас скорее сладоголосого Прадавана на сергелях послушают, чем тесты прочтут. Форумчанам рекомендую тут https://autoreview.ru/articles/shiny