Ташкент-2009
Собеседники-
Content count
31 619 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
17
Everything posted by Ташкент-2009
-
Ночью я их с балкона бесшумной гантелей по голове "угощу", а потом выйду во двор и бесшумной палкой - добью Гадину!
-
ты действительно в ЭТОТ БРЕД веришь? Что рубят из-за "Заботы о Безопасности"?!! Честно? То что такая варварская рубка происходит - вызывает пусть скрытый, но гнев и недовольство жителей. А это никак с "мирным небом" не сходится. Не?
-
А у нас во дворе пильщики пришли днем, когда все на работе - домкомша выбежала с лопатой и таким МАТом покрыла, что они ретировались и пока (тьфутьфутьфу!) мы их не видели.
-
Прошёл почти месяц с твоего прогноза и "отлично" совсем не стало. "Аукнулось" - всем, и нам в нашей стране... P.s. http://anhor.uz/soci...-v-nechestnosti и http://www.gkk.uz/ru/novosti/gki-news/1696-antikonkurentnye-dejstviya-na-torgakh Хотелось бы передать привет "Тендерной комиссии НАК" привет от их коллег из НГМК, Те (в Навои, НГМК), ребяты, что называется "довыёживались" - теперь очередь за "фокусниками" по проведению тендеров в НАК, ох! Скорей бы.
-
Строительство базаров вдоль ТКАД и магистралей (типа автобазар Сергели) - глупость. Базар должен быть на удалении от ТКАДа - в чистом поле, чтобы машины на парковали на ТКАДЕ, чтобы выезды были в разные стороны. Кстати, город давно нуждается во втором автобазаре. Но хозяева единственного автобазара этого не допустят. В Алматы - два базара + множество площадок по продаже машин. Такие МОЛЛЫ - надо в 10км от города строить и не вдоль трассы - а в поле от А39 (на удалении от трассы 3-4км. Организовать туда движение трамваев и автобусов... или электричку с вокзала (привязать его к ж.д.станции) но - мечты это глупые... никому это не надо. Бардак и дальше будет тормозить ТКАД! в разных местах.
-
А я на 10000км открыл свечки - а они "приплыли" похоже, поставил оригинальные (с Москвы привез) Стояли NJK - поставил Champion - но в синей коробке, купленные в фирменном магазе на м.Домодедовская. Покупать "Иридиевые" - не вижу смысла. 1 свечка 280руб мне обошлась 31декабря - комлпект, чуть дороже 1000руб = недорого. Если зальётесь - отпишитесь сюда. Сорвусь - поеду заправлю.
-
Знакомого встретил из Карши. Говорит что у них в Карши - какие-то автостоянки стали ломать, т.к. "Неправильно оформлены документы"
-
А чего с оф.сервисе в Москве и сразу с навигатором не купишь? По деньгам выйдет также по цене, как "зарядка" с Сергели. Удачи тебе!
-
в областях поищите. Например в славном городе Коканд, или в Самарканде. Там Орлики практически никому не нужны и покупают ТАМ ташкентские покупатели. Просто прозвоните салоны, может какая и стоит у них на заднем дворе - вишневая или черная (они не очень популярные) И вопрос решится намного быстрее, чем лето.
-
Чуть выше в теме есть ссылка на "Детские болезни КРУЗа" - по-моему с auto.mail.ru Или набери в поисковике... там единственный совет - разобрать и смазать суппорта. А так - никуда не денется. привык практически... не всегда, но бывает. P,s http://www.autonavigator.ru/reviews/Chevrolet/Cruze/23072.html Орлик -близнец Крузика. почитай.
-
1 Спорное утверждение. Каждый сантиметр дорожного просвета играет роль в устойчивости - точно знаю, 2 Мягче не станет, факт. АМО не будет до конца работать 3 Малибу как бы тоже - не полный привод. Городская машина с функцией выезда на природу (вокруг Чарвака, например)
-
Мы помним. Многие даже готовы ТАТУ по этому поводу сделать: "Не забуду родной Автопром!"
-
лосей с 1800сс давно не выпускают Движок от Кобальта на Джентру ставят - он никакой по сути. Орландо - на платформе КРУЗа - там 1800сс и 141л.с., если 91й бензин - едет нормально так. Сравнивать комфорт салона, шумоизоляцию, и главное соотношение ЦЕНА-КАЧЕСТВО... лучше и не сравнивать. Всё - в пользу "Орлика". строго ИМХО
-
А чего им не стоять? Рука - руку моет. Кто их контролирует? Никто. Где хранится история перевозок за прошлую неделю/месяц? У "них"... и они могут ее "потерять" ил отредактировать. Бардак без via.uz будет только расти.
-
переделка ходовой части НЕ ОДОБРЕННАЯ заводом-производителем - не рекомендована, более того, требует специального разрешения Республиканского ГАИ (это как тент на бортовую машину просто так не поставить!). Я бы не стал приподнимать - устойчивость машины ухудшится, центр тяжести станет повыше. Плохо. Поэтому, если вам по центру города кататься - Малибу, в горы выбираться - Каптива (Прадо и пр), некий средний вариант - Орландо. Но там не такой шикарный салон, как у Малибу... Точнее его можно сделать шикарным... но, придётся приложить усилия. Можно поставить. Даже от 3й на первую. Вопрос, можно ли подключить? Тогда мой совет - лучше подъехать к Мастеру (например к Кодыр-ака, в теме сигнализаций его номер есть) и спросить у него - он точнее скажет.
-
1. Зачем нам Гаити? Нас и здесь неплохо кормят! © :p 2 Солнце всходит и заходит.... Значит, это кому-нибудь выгодно! © 2а ПРОСТО ТАК решения в Автопроме не принимаются, мне кажется, это очевидно. А ответственность за возможный провал продаж устаревшего АВЕО в РФ - никто не понесёт, может пару "стрелочников"
-
Панама! Пробки там только в часы пик. Днем - тишь да гладь. Предложенная мною "вылетная" трасса от площади Ак-Тепа через Фархадский, Ватан, трамвайный парк и махаллю на ТКАД - это хорошая возможность разгрузить Дружбу Народов, которую в дни заседаний ОМ и футбольных матчей Бунедкора - частенько перекрывают. Ну а про новый выезд в сторону Самарканда, через калининский райцентр, огибая "Солнечный" базар канцтоваров - и подавно. огромный поток транзитников не поедет мимо Ипподрома и АС, а не доезжая по ТКАДу уйдет направо в "калининский" (Не знаю, как счас называется) и далее на А39. И это (ИМХО) гораздо важнее и дешевле, чем строить мост на Хамзе. Помню, как там метро строили, делали аккуратно объезды трамвайные, сначала по стороне 1000мелочей, потом с противоположной стороны - а сейчас? Просто остановят на Хамзе трамвайное движение на пару месяцев и все. Трамвай после можно будет просто ХОРОНИТЬ, Стопудово. Кстати, его окупаемость могла бы поднять трамвайное движение в городе с колен. Маршрутные перевозчики с Ипподрома и АС горой стоят против такого маршрута. Проект давно есть. Даже перенести кольцо трамвая поближе к базару (что логично) - не дают... Места нет говорят. Подождем, пока ПМ не приедет на Ипподром и не увидит, ЧТО там и КАК, Сразу место найдётся.
-
Семья есть? Выезжать на природу любишь? :p Встречать родственников/друзей в порту с огромным количеством багажа? Тогда Орладно. Честно говоря - совершенно разные по классу машины. Ну, особенно они отличаются по качеству сборки.
-
На центральных (Дружба Народов) крайние ряды вполне себе скользкие. Перед некоторыми перекрестками (Внутриквартальными, типа "старый универсам на 19м кв.Чилоназара) - накат.
-
Шикарное предложение. Также от ВАТАНа впротивоположную сторону, напрямки "прорубить" дорогу к ТКАДу! Вообще классно было-бы, от Ак-Тепа через фархадский и на кольцевую... а там пора делать еще один выезд из города на БУТ (А39) - через калинский райцентр и налево... построить еще один ПОСТ на границе города и вперед... как бы разгрузился бы Ипподром и иже с ним. Также сделать кольцевой маршрут трамвая - от Ипподрома вдоль ТКАДа, через Урюк-зор до Бешкайрагач. Битком "БАЗАРный" трамвай ходить будет: Ипподром, Бек-Барака, Абу-Сохий, Строительный, Урюк-зор....и все это завести к метро и фархадскому рынку!!! Вау! Мечты. Скорее всего еще один ненужный мост построят (например на м.ХАмза) - чем такие смелые проекты реализовывать
-
Ну от вулканизации дорогу и до НЕКСТа не мешало бы прорубить, вдоль канала... шикарно было бы
-
Как цену узнаю - сразу сообщу.
-
Не знаю, может завтра созвонюсь - в личку тебе отпишусь с контактами. Укажи, если можешь - длину водительской и пассажирской щётки. Мытьё мылом при износе механическом или химическом (из-за реагентов) - мало помогает. Если вообще.
-
Привет JPM! Не "замылятся". В той же Польше в первый год после введения ближнего света днём - аварийность с тяжкими последствиями упала что-то около 20% - это очень много. И до сих пор ездят. Пешеходы (глухие и полуслепые особенно) лучше видят авто, в сумерки (ИМХО самое опасное время из-за нечеткой видимости серых и темных машин) - фары помогают в зеркала увидеть машины сзади, особенно быстро приближающиеся. Сейчас "культур-мультур" повышается мал-мала... поэтому, многие (и я в том числе) в пасмурную погоду с ближним светом ездят.
-
А жаль, надо было всем - ближний, либо "Ходовые огни" сделать обязательными
