Ташкент-2009

по сути у него только 2 песни которые можно послушать

Артето-джан... Звание "ПОЧЕТНЫЙ ТРОЛЛЬ ФОРУМА-2025 и далее навсегда" точно за тобой закрепят! Навечно! ты же ДОБРЫЙ.... как так? .... нельзя быть таким цинично-злым

1 Поставили раком уже не в первый раз (и тут американо-филы скромно в теме помалкивают и каждый "баг" росс.авиапрома - близко к "Оргазму" воспринимают, 2 насчет "выкарабкались" - вопрос скромный... потому что если с В737МАХ были меры воздействия (их приземлили надолго + выплатили компенсации семьям), то с выпавшей створкой все пока в самом начале.. и с В787 индийским пока не все так однозначно... представь что и у него "баг" который привел к отключению топливной системы (из-за дождя???).... 3 будь справедлив = руководителей в авиапроме стали менять, в т.ч. директоров авиазаводов и "оптимизаторов", и главное и АК РФ и правительство поняли что делать ставку на евроавиапром или на Боинг = ошибка... несмотря на оплаченные контракты ....кинули как детей... поверь мне - выводы сделаны 4 Откроют продажи - будут покупать запчасти для обслуживания и поддержания летной годности, а вот пошлину за новый самолет поставят такую, что на нее 1,5 новых росс.самолета можно будет купить... сначала на местных линиях "импорт" старый заменят, а потом и в международных перевозках почистят следы импортные 5 Я не зря тебе написал про 1/6.... плевать на количество паксов - просторы РФ не оставляют шансов или альтернатив - российская авиация, малая и средняя, и дальняя - необходима.. и она будет.. обязательно 6 что касается выявленных самолетов, то думаю что их поставят на прикол, либо проведут регламентные работы по устранению недостатков.. вот так ты посмотри лучше на тех (*пока 4) кто тебя ПЛЮСанул - все из "СОЛ-группы"

не могут.... на соседнем квартале на месте 1эт махалинского комитета начали строить 7эт махину.... и что? жители подали в Суд, выяснилось - нет разрешения на начало строительства (а 2 этажа уже поднято!) и районный и городской суд они продули... теперь подают в Верховный Суд! и что? нет никаких щансов у жителей против Застройщиков!

ты от счастья не тресни, смотри. тебе напомнить о 2х катастрофах В737МАХ связанных с очевидным "багом" системы управления? с ЖЕРТВАМИ! с репутационными потерями! или напомнить о внезапной оторвавшейся створке аварийного выхода на подобном Боинге? Где оказывается "на заводе перепутали крепеж" а чему ты радуешься? Российскому авиапрому быть - все всЁ поняли - и Айрбас и Боинг показали себя нанадежными партнерами, которые из-за влияние политических сил готовы поставить безопасность пассажиров на 1/6 части Земли под вопрос (ограничивая поставки запчастей и расходников) Боингам и Айрбас нужно поучиться у Тойоты, которые перестали поставлять официально НОВЫЕ машины - но все гарантийные обязательства в РФ (вплоть до замены ДВС по гарантии) и поставки оригинальных запчастей японцы не прекратили... у Тойоты есть будущее в РФ, даже у BMW будущее есть - а вот у автомобилей МБ в РФ нет будущего, потому что они очень скурпулёзно подошли к тому, чтобы дистанционно отключать поддержку клиентов в РФ, ограничили поставки оригинальных блоков и запчастей, даже гарантийные обязательства и те - не выполнили... плюнули в Будущее свое на огромном Авторынке РФ и импортные самолеты после снятия санкций будут обложены такими пошлинами, что проще и дешевле будет покупать свое, отечественное... а европеи и америкосы будут только запчасти поставлять... через 15-20 после исчерпания ресурса импортного парка самолетов в парках росс.АК будут российские самолеты, потому что "урок" был очень болезненным и хорошо усвоенным

ты реально не понимаешь что такое ФОТ и налоги с него? ФОТ - фонд оплаты труда сотрудников, с ЗП которых должны идти отчисления в пенсионные фонды и пр....налоги уплачиваться фернштейн? а если мардикора на стройку берут и выплачивают ему нищенскую ЗП в руки, то никаких НАЛОГОВ с этого не выплачивается а далльше идет обнал обычный... через приписки и пр и прошу тебя, ты не в психиатрической клинике? нет? дома? - раз ты умом чуток соображаешь - то должен понимать, никто тебе тут "ПРИМЕРОВ КАК УХОДЯТ ОТ НАЛОГОВ" приводить не будет... просто потому что все кто к этому причастен - любят свободу и пр... но ты сходи на ЛЮБУЮ стройку и на недельку туда наймись подсобником... и ты увидишь "ЗП от бригадира - из рук в руки"... понятное дело "Бригадир" тебя тоже будет грабить.. ты проработаешь там некоторое время и ни разу не уплатишь налоги.. не позорься своей "дремучестью"... тебя тут уже в "пассажиры" записали - ну, оччень точная характеристика

именно ты (и тебе подобные) совершенно не стесняясь пользуетесь плодами работ "нормальных совков"... все что они построили, даже твой дом на Б.Хмельницкого - все они... претензии к их работе есть? ты про "плеснь" осторожнее, а то тебе напишет сейчас Khudo что слово НЕДАВНО пишется слитно и тебя снова и снова мокнут в твою вопиющую некомпетентность а по факту ты, как и многие другие "молодняки" на форуме - ничего вразумительного не хотите отвечать на поставленные вопросы, на прямые вопросы в ответ - бред сивой кобылы... и томительное ожидание того что Холивар почистят о следы вашего Позора уйдут в небытие

Вот https://www.gazeta.uz/ru/2025/08/25/avia-museum-oped/ хорошая идея, но понимая ценность земли - мне не верится в ее реализацию

https://www.gazeta.ru/social/news/2025/08/26/26576816.shtml Рейс Лондон–Пекин авиакомпании Air China неожиданно приземлился в Нижневартовске. Об этом сообщил Telegram-канал Baza. По данным источника канала, причиной стало отказавшее в полете оборудование — самолет сел из-за проблем с одним из двигателей. На борту находились 311 пассажиров. Boeing 777-39L(ER) вылетел из лондонского аэропорта Хитроу в 21:43 (UTC) и приземлился в Нижневартовске в 06:23 по московскому времени. Посадка прошла штатно: лайнер самостоятельно развернулся на полосе и дошел до перрона на одном двигателе. По предварительной информации, экипаж выбрал Нижневартовск из-за благоприятной погоды и длинной взлетно-посадочной полосы, что сделало этот аэропорт оптимальным вариантом для столь крупного воздушного судна. При этом пилоты не запрашивали помощи аварийных служб. Персонал аэропорта быстро подготовился к приему самолета и оперативно подогнал к нему подходящий трап. Авиакомпания направит за пассажирами резервный борт с техниками и деталями, так как выполнить ремонт такого лайнера в Нижневартовске местные специалисты не смогут. Пока неизвестно, где разместят более 300 пассажиров на время ожидания. В накопителе аэропорта вместить всех будет сложно, и, вероятно, людей направят в гостиницы. Однако, у иностранных туристов может возникнуть проблема с оплатой, поскольку зарубежные карты в России не работают, как и российские за рубежом.

Как правильно пить виски..несколько способов

скорее "коуч"... учит всех как жить, кругом у него все "совки"... а он - весь в Белом... то что выглядит посмешищем его немножко расстраивает - и он бежит строчить доносы, о чем радостно тут всем сообщает.

текст занятный https://t.me/NovostiUZ/58053 Первый урок нового учебного года пройдёт под девизом «За Родину, за нацию, за народ!» — в формате тематического занятия «Час будущего».

точная характеристика - "пассажир".....синоним какой? ПСТБЛ?

Весь твой "Ответ" - неуклюжая попытка уйти от ПРЯМОГО ответа... ты перечислил по-твоему мнению "все стадии строительства", но странным образом упустил ЭТАП строительства.. и упрямо пытаешься ответить в стиле - "а зачем мне холодильник, если я не курю!?".... Топуз! не нужно тут всех агитировать открывать строительный бизнес! Кого попало туда не пускают. а вот просто ответь мне (и всем) - когда нанимают мардикоров на стройку и платят им НАЛОМ, минуя всякие оф.ведомости и "налоги с ФОТ" - это как? это не уход от налогов? как есть уход! Дальше тебя спросили про "занижения" с одной стороны и прямые "приписки" с другой стороны - ты об этом тоже умалчиваешь... не нужно тут лить в уши про "элементарную математику", если ты не можешь *(точнее не хочешь) ответить на ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ вопросы.

Запомни - главное в наших "строителях" и Чиновниках - термин АРЗОН... такое как у нас нет нигде Метро наземное и очень редкими местами (мостами_) есть в Москве, а так - Дубай, кое-где в Китае... но там нет АРЗОН-методов... вот так "переделька" будет... и не факт что грамотная и точная

Это очень печально (если это правда) Но -- такое Награждение очень показательное... и настроение от этого не веселое.

https://t.me/aviatorshina/6691 23 августа, в субботу вечером в Домодедово едва не произошло опасное сближение двух пассажирских самолётов на фоне сложной операционной обстановки, вызванной одновременным введением режима «Ковёр» в нескольких аэропортах из-за налёта украинских беспилотников, когда диспетчеры работали на пределе.

от того что скорость на поворотах будет снижена - смещения исчезнут? Евгений пусть меня поправит - но мне кажется что нет нужно менять и делать КАК НУЖНО... спустя всего 2 года после пуска... позор какой

https://t.me/aviatorshina/6692 Грузовая авиакомпания «Волга-Днепр» может в ближайшие месяцы перейти под контроль государства. С таким заявлением на праздновании 35-летия компании в Ульяновске перед коллективом выступил её основатель Алексей Исайкин. По его словам, группа представляет интерес для государства, и если «родина говорит, что компания должна пойти на службу», то приемлемы любые формы — от национализации до «справедливой сделки». «Коммерсантъ» со ссылкой на свой источник заявляет, что такая вероятность обсуждается в компании с зимы, после того как в их офисе прошли обыски, а бывшего совладельца, бизнес-партнёра Сергея Шкляника вызывали в СКР. Государству может перейти весь парк воздушных судов компании — на сегодняшний день это три тяжёлых транспортных самолёта Ан-124 «Руслан» и пять Ил-76, а также большой пул редких запчастей. У входящего в группу «Антрана» в сертификате эксплуатанта имеется два Ан-12. Кроме того, у принадлежащей группе AirBridgeCargo на конец прошлого года на хранении было 14 Boeing. При передаче группы государству, по данным «Коммерсанта», гарантировали сохранность мест квалифицированной команде из 1,5 тысяч человек. По мнению экспертов, эти самолёты, особенно «Русланы», представляют стратегический интерес для Минобороны России, в частности для логистического обеспечения и переброски грузов. До февраля 2022 года около половины всех грузов из России на международном рынке перевозила группа «Волга-Днепр». После попадания под санкции она находится в системном кризисе — сейчас группа продолжает работать на внутреннем рынке и в ряде дружественных стран, но демонстрирует убытки.

не совсем так ... если в тексте нашего поздравления были общие фразы и НИЧЕГО НЕ БЫЛО ПРО "ТЕРРИТОРИАЛЬНУЮ ЦЕЛОСТНОСТЬ" - то укроответ был таким, чтобы если его прочитали в Москве немного озлобились в наш адрес... Хотя наше поздравление было макстимально формальным и беззубым.... ни о чем...

Silk Avia отменила рейсы в несколько городов Узбекистана на два месяца В авиакомпании объяснили отмену ряда рейсов в сентябре и октябре техническими причинами. В частности, это коснется следующих рейсов: • US753/754 Ташкент — Термез — Ташкент; • US757/758 Ташкент — Термез — Ташкент; • US501/502 Ташкент — Наманган — Ташкент; • US801/802 Ташкент — Бухара — Ташкент; • US401/402 Ташкент — Фергана — Ташкент; • US851/852 Ташкент — Навои — Ташкент. Пассажиры могут полностью вернуть деньги за приобретенные ранее авиабилеты или воспользоваться перебронированием на другие рейсы авиакомпании при наличии свободных мест. В Silk Avia принесли извинения за неудобства, выразив надежду на понимание пассажиров. «Безопасность авиаперелетов — наш основной приоритет», — резюмировали в компании.

Будут конечно фоткам - 10 лет уже было давно

Мой взгляд на Мюнхен, под катом - потому что многое хотелось бы показать Красота и величие Храмов в Баварии - отдельная история

еще не одно экономическое обоснование времен СССР не смогли опровергнуть почему не строились газоперерабатывающие предприятия у нас в УзССР? - потому что запасы газа были ТОЧНО посчитаны и спрогнозированы, строить завод по типу Шуртан - было экономически нецелесообразно... и его не построили... мы построили и теперь закупаем газ для его работы зарубежом и многое-многое другое... и наоборот, то что было у нас - было или бездарно "профукано" (авиастроение например) или запущено изначально по ошибочной экономической стратегии (это я про автопром, если кто не понял) - за 30 лет не создали свою испытательную базу, не вырастили кадры автоконструкторов и автодизайнеров и пр... поэтому SSM сказочки про то что компания формально из Баку (но 70% принадлежит англичанам из ВР) прийдет и найдет "вторые нефтяные эмираты" на плато Устюрт, наверное, не стоит

Подумал что большие "простыни" могут вызывать недовольство, поэтому мой взгляд на Гамбург, наверное самый любимый мой город в ФРГ, по катом Гамбург - город каналов.... Также как Амстердам, Санкт-Питербург....