Ташкент-2009
Собеседники-
Content count
31 610 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
17
Everything posted by Ташкент-2009
-
Ты меня правильно пойми - в аэропорту Алматы порядка и комфорта намного больше, чем в нашем ташкентском (ИМХО) И мы вполне можем сравнивать эти 2 порта - столичные, города "большие и старые". Цифры: Международный аэропорт Астаны в 2013 году обслужил 2 миллиона 609,431 тысячи пассажиров, Аэропорт Алматы в 2013 году обслужил 4 миллиона 323 тысячи 224 пассажира А если учесть EXPO-2017, то пропускная способность алматы увеличится в два раза, а Астаны на 40-50%. http://tengrinews.kz...17-godu-249613/ А если верить тут http://va-uzb.clan.su/blog/aehroport_tashkenta_segodnja/2011-05-21-14 , то: 2 млн. пассажиров в год - таково среднее количество пассажиров, которых обслуживает аэропорт Ташкент. а тут http://test.mpo.uz/ru/airports/mezhdunarodnyy-aeroport-tashkent уже - Более 2 996 063 человек – именно такое количество пассажиров было обслужено Международным аэропортом «Ташкент» в 2012 году. В Алматы - 4млн323тыс людей..... Поверь мне, в аэропорту Бухары я бывал неоднократно - и скорее в нём "Обворожительная картина" в сравнении с столичным. Такой такой Директор (уже много лет) - у него все сотрудники "летают"... Конечно, по основным параметрам порты в Бухара и в Ташкенте - похожи, но вылет из Бухары, как минимум не хуже. строго ИМХО
-
Сравнение аэропорта нашего и аэропорта АСТАНА http://anhor.uz/society/zametki-uzbekskogo-zhurnalista-o-poezdke-v-astanu-i-obratno интересное чтиво вообще.
-
Что ты хочешь узнать? Работает телефон. Обычно такие "двухсистемные" телефоны берут из-за того, что CDMA-интернет намного дешевле GSM-интернета... а связь похуже...вот и сидят в Перфектомском инете, а звонят по СИМкам.... Спросите на их "Горячей линии" - есть ли такая возможность... Честно скажу - не в курсе.
-
Так он и хочет по-минимуму 10500т.
-
"ПРЕДВИДЯ"? Скажи, а зачем ты им сигналил? Разве тебе неизвестно, что стоящий на обочине пешеход и раздумывающий как ему быстрее перебежать дорогу в неположенном месте ПОЛУЧИВ (услышав) "би-би"--сигнал как подорвавшийся олень стартует бежать через дорогу. Т.е. ему НИЧТО не угрожает, он стоит на обочине и никому не мешает, а получив сигнал (как думает водитель, например такой как ты) Пешеход бежит через дорогу, чтобы скорее успеть. Сигналить пешикам, особенно женщинам-девушкам, детям и приезжим - категорически не рекомендую. :p Проще сбавить скорость и притормозить, чем стать невинным виновником ДТП, если пешик с разделительной сплошной отпрыгнет на "встречку" кому-нибудь под колёса. Всё - строго ИМХО. Без обид.
-
1.2. - решился вопрос у человека. ВСЁ заработало... просто контакта с картой не было...(судя по всему) Знаю нескольких людей - работает. У самого Ади5ый...хоть и медленный - но работает.
-
Если система выхода в город не изменится, не появится специальных коридоров - откуда будут проходить пассажиры без багажа... то ничего не изменится. Те же яйца - только вид сбоку! (с)
-
Она конечно ОВЦА... но её просто не учили нормально в школе (а так, для "галочки"), её родители тащили её малолетнюю в неположенных местах через дорогу и не привили ей чувство самосохранения ("не трамвай - объедет!") и не научили переходить в неположенных местах, когда она подросла и стала гулять по городу самостоятельно - среди её подруг и друзей не нашлось не одного адекватного человека, который подал бы ей пример перехода... Её пожалеть надо - т.к. рано или поздно но её фокусы кончатся плачевно. и что самое грустное - свою "эстафету" она передаст своим детям, которых с грудного возраста уже она (как и её родители) тащит через дорогу на руках в неположенном месте.
-
Чтобы показать своё отсутствие в городе и доказать своё право на бесплатный ремонт или замену аппарата.
-
-
Это же какая доплата подразумевается? Слишком разные по классу машины.
-
Видимо это сильный Аргумент... Но, он очень НАШ аргумент, такой же, как "ремень натирает и жмёт".
-
Самое печальное, что с наступлением пасмурных дней - никто эти съёмные занавески не снимает! Особенно злят занавески на передних окнах ГАЗелей, Автобусов и ТАКСИдерастов. Парень погибший (Светлая Память!) - был в шлеме? Часто встречаю мотоциклистов и скутеристов БЕЗ ШЛЕМА. Вопрос - что ими движет? Неужели Вера в то, что он "мастер мото-езды" застрахован от падений и столкновений?
-
Начальник транспортного отдела ГУВД Ташкента подполковник Рахматулла Саттаров, находясь в состоянии опьянения за рулем служебного автомобиля, насмерть сбил пешехода в Ташкенте 18 августа. Как сообщает газета «Новый Век» Саттаров скрылся с места преступления, не оказав помощи пострадавшему, который через несколько часов скончался от полученных травм в одной из ташкентских клиник. Погибший – сотрудник налоговой инспекции города Чирчика Бахтиер Усанов, 1971 года рождения. Наезд произошел в Юнус-Абадском районе, на так называемой «бетонке» в районе 23.20 часов. Саттаров пытался уговорить находящегося в автомобиле своего зятя взять вину на себя, однако молодой человек отказался. Силами УБДД Саттаров был найден и задержан через четыре часа после происшествия. МВД не предприняло никаких попыток покрыть своего «коллегу», произвело его задержание... http://www.12news.uz/news/2014/08/20/%D0%B2-%D1%82%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%BD-%D0%BF%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BC%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5/#more-66070
-
А "Самсунги" и "ЛыЖи" китайской сборки? какие же это "корейцы"? БРЕНД продал себя китайцам - поверьте мне, скоро этого Филипса будет горы...и 5 лет превратятся в 55ть. ВОЛЬВО продалось китайцам с потрохами, часть производства (и технологию) переводят в Китай и что? какие же они теперь шведы? Глобализация! Есть такое понятие.
-
Какая же ты Молодец! Спасибо за советы про кашу и про арбуз - жду новых советов!
-
Скорее всего накрылась камера... только в сервис, если недавно купили - поменяют Вам (только билеты возьмите, чтобы показать, что Вас не было в городе) А как попытаться оживить? Ну, батарейку вытащить и поставить на место, сбросить к заводским настройкам... Но похоже камере - кирдык. Бывает.
-
Оцените - Нексия-1, белая, 2003г.в., идеальное состояние (небитая и пр.), реальный пробег в 68000км. Салон - как новенький... Хотя сам часто подсмеиваюсь на базарными перекупами, но машинка стояла довольно долго. Просит оценить мой хороший знакомый. Кто бы себе такую прикупил и за сколько? К перекупам не обращались...
-
Просто содержание метро - дорогое удовольствие для города и доходы от рекламы реально помогали поддерживать его на плаву... Вроде стали понимать, что лучше деньги брать не из Бюджета. а просто за то, что на стене какая-нибудь рекламная ерундовина висит... Мне сиренево... Призывы к бдительности никто не читает. Т.к. они встречаются на каждом углу...это их (призывы) нивелирует.
-
Привет Немой! Ты прости меня, я просто поездил по платным дорогам в разных странах. http://avtoturistu.ru/blog/trassy_evropa/764.html 100км - 5 Евро в Италии, до Самарканда (грубо) - 300км или 15Евро или 60000Сум по базарному курсу. Не очень то и дорого... Но, это в Италии Во Франции - около 10Евро за 100км http://france-ukraine.com.ua/french-roads/ Нормальная стоимость за проезд без светофоров, перекрестков и поворотов налево из левого ряда.
-
Поездил по Германии (и Европе) немало, тысяч 8-10ть накатал по немецким автобанам. Внимательно прочитай "около 30%" - т.е. эта цифра на основании собственных наблюдений. Речь идет об автобанах. Есть еще простые междугородние дороги (обычно паралельны автобанам) - там ограничений достаточно много. Но там и условия езды - другие. К сожалению не могу проверить, но http://vesti.uz/inde...rticle&id=45514 Если факт подтвердится - то какая-то "тенденция" нехорошая... Очень жаль человека.
-
Реально тебе ПОВЕЗЛО! Если бы ослики влетели бы в стекло лобовое, то ты тут бы ничего уже не писал. Кстати, в той же Германии каждый год в столкновениях с оленями и лосями гибнет 5-10 человек! Мне немцы даже рассказывали, что в автошколе им говорили куда врезаться животному, чтобы остаться живым - Т-образный удар почти 100%, что лосяра влетит в лобовое, поэтому повернув руль в противоход надо бить (если уже нет возможности отвернуть) в заднюю часть животного... Тогда животное взбрыкнув ногами улетит вбок, машина будет разбита (а у немцев страховая такие случаи возмещает) и люди в машине не пострадают. Тебе повезло с ослами... Кстати, нашёл бы хозяина - "загрузил" бы его по-полной программе. По Закону. 1. Ограничение скорости на загородных дорогах Германии (100-110-130) = это около 30% от всех загородных автобанов. Остальные Автобаны - без ограничения скорости. 2. Когда у нас в стране появятся быстрые дороги, (а в Германии дороги - БЕСПЛАТНЫЕ!!!) = тогда мы здесь заживём, как обеспеченные и богатые бюргеры. Сначала хорошие дороги - потом страна богатеет. Только в такой последовательности.
-
Ты прав. Россияне просто команду "ФАС!" судя по-всему получили сверху... - Политика, мать её так....!!!!
-
Форумчане! Можно ли отправить перевод в ЕВРО - в одну из прибалтийских стран? Разумеется банки наши оперируют Долларами, то по какому курсу они посчитают? Допустим, я хочу, чтобы человек получил 300 Евро = сколько наличных Долларов я должен отправить и сколько Сумов оплатить за перевод денег...или за перевод % тоже в Долларах платят? Ответить можно и в личку - Спасибо всем, кто откликнется.
-
Привет! Посмотри на "Города" по направлению к местам отдыха (в сторону Чимгана) по новой дороге. Где там население в 50тыс? Лучше бы поставили высоченный забор и пару управляемых светофоров, чтобы коровы (др.животные) и люди переходили безопасно через скоростную магистраль. По направлению к Самарканду таких "городов" - тьма. Вместо того, чтобы построить пешеходные переходы, а также места для перегона скота... Посмотри, как организованы переходы в Германии через автобаны - для диких животных. А в местах миграции простых ёжиков - есть специальные трубы под автобанами для Ёжиков! А нам в местах,где эти "города" понатыканы надо просто сделать пешеходные светофоры и исключить возможность появления коров и пр...живности в непредусмотренных местах. Согласен? Я уже не буду писать про мост над рекой в Германии по которому плывут корабли (чтобы разгрузить речку под ним) - типа огромного "арыка", только для барж грузовых... :о) Когда едешь на однодневный отдых с семьёй обычно всё заранее куплено и в машине.... Не проще снижать скорость. Проще быстрее и безопаснее доехать до места отдыха. Чем быстрее (при этом безопаснее) машины едут внутри страны - тем лучше для развития экономики и туризма. Германия - пример этого. Нам конечно помечтать об отсутствии пересечений и поворотов налево с Магистрали...но, стремиться к этому - НУЖНО. ИМХО
