Ташкент-2009

термин, конечно, сильный.... Но, почему нельзя продавать за СКВ по цене, как в России? Очень просто - из России приходят Доллары в нашу страну. А у нас продажа за Доллары только стимулирует рост "базарного" курса! Валюты не прибавляется, т.к. она просто "циркулирует" из кармана валютчика в карман УзАвтоПрома... Более того, зачем уменьшать цену,если и по этой хватают, как горяие пирожки. Хотите рецепт 100% отмены всех "шапок" и свободного наличия автомобилей в Автосалонах? Поднять цену до уровня 16тыс за Нексию и 18 за простую Лачетти. Парадокс? Глупость? Нет! Просто, если от цены в 18тыс начнутся попытки получить "шапки", то Покупатель просто пойдет и купит себе "Соларис" или НИВА-Шевролет (цена одинаковая у них)... Тем самым - и Государство получит больше Валюты от населения (и еще больше увеличит "базарный" курс) и "шапки", как элемент продажи - пропадут. Вся Валюта - Государству! Есть еще 1 фантастический рецепт борьбы с "шапками" - разрешить торговать (и обслуживать по сервисной программе) автомобилями УзДжиЭм - частным продавцам! По разным ценам в разных Автосалонах (в зависимости от уровня Автосалона и жадности его хозяина) - тогда "Шапки" как дым рассеятся. Частнику невыгодно будет брать "шапку" - ему надо будет Быстрее продать авто и провернуть свои денежки. Т.е. так называемый "свободный рынок", которые сам отрегулирует справедливую цену. Но, этого никогда не будет!!! Слишом большая Толпа кормится вокруг продаж машин... Дома строит, детей за границу отправляет.

Что-то Вы, "батенька", разнервничались... Зачем Вы сюда зашли? Поругаться? Девушку зачем-то по=хамски оскорбили... Если наша (пусть и не безгрешная) НАК - Вам не нравится, то летайте другими... - поверьте, там только хуже.

Внимательно прочел... опять пишите слова... 1) ну, для водителя с 13-летним стажем пора бы знать, что подкрыльники не клеят! Их крепят в штатные места + 2 самореза в каждый задний подкрыльник! И всё. И какое отношение он имеет к "пластмассовой лабуде"? Его и не видно. Его присутствие могут услышать ценители тишины в салоне и те, кому не хочется возиться зимой с сосульками... 2) Далее, про "его Величество Тюнинг". Увеличение мощности, эффективности и Плавности хода - ТЮНИНГ? Так Вы сами ответили - что комфорт водителя (в том числе аккустический) в дальней дороге и плавность хода (в т.ч.) - это и есть элементы полезного тюнинга.... Ну, сколько людей - столько и мнений. Заметьте, я могу Вам отвечать не употребляя никаких слов и многоточий (Сокращений)! 1) Согласен с Вами. Но, нет предела совершенству! 2) Если никто не начнет их ставить - то и статистики не будет... Надо начать. B) 3) Хороший совет..."думай-думай-думай!"

Вобщем, согласен. Но, 1) Проблема качества Нексий и пр. (ИМХО) началась с момента отъезда корейских инженеров с завода в Асака. Пропал объективный и неподкупный контроль со стороны, за качеством, и понеслось - Вал, Объём и пр. Тем более, зачем нужно Качество, если и так хватают, как горячие пирожки (за "шапки").. Пропадет контроль качества со стороны иностранцев на моторном заводе - и движки будут такие же, как нынешние Лачетти (непрокрашенные и недособранные). ИМХО 2) Обновление оборудования - вопрос вложений Узавтопрома в Качество...есть сомнения в этом. Уж автопром пока себя не показал Борцом за Качество продукции. К сожалению.

Сколько людей - столько мнений. Слово ТЮНИНГ пишется без букоффки "х". Спасибо за оценку - "недорогой и красивый тюних".... :P Сорри за оффтоп.

И всё было бы смешно, если бы не было так Грустно. Ваш Пост - в точку. Брать надо ДО начала установки "Наших" движков. Хромать будет со временем качество движков, также, как и "качество" покраски на "лосях" и "нехиях"..

Судя по результатам, общемировой Опыт нам не указ. Мы сильны, своим, задним Умом!!!!! 1) Телефон можно использовать только с Hands-Free (лучше всего Блютузз с функцией заглушки магнитафона)! = не про нас. Так и будут болтать с трубой! 2) Что мешает отдавать старую (нерабочую, неоплаченную) "трубу" в обмен на путевой лист, а самому продолжать болтать по второму? У меня, например 2 апппарата с собой всегда. = глупое и неэффективное решение... для отмазки-галочки... 3) Если есть места, где видосъемка запрещена - маскируйте их, закрывайте рекламными щитами или закрывайте улицу (как разрыв на пр-те Космонавтов)! При современном уровне технологий (Googlу Map, Earht и пр.) можно получить исчерпывающую информацию по любому объекту, без его видеосъемки! = глупое решение, позволяющее "группе разбора" в ГАИ "доить" водителей при вынесении решения о виновности при ДТП. 4) Навигаторы бывают не только на присосках! Бывают и встроенные в панель приборов (видел на Каптива, Эпика, Лачетти и конечно на - БМВ-АУДИ-МБ!) - что с ними делать? Тряпочкой закрывать? Фанерой заколачивать? ===== Глупое решение! Просвета, видимо, нам не видать! Если милицейские чиновники путают, говорят, "интернет" с "интернатом" - то о каких видео-девайсах можно говорить? Какие спутниковые карты? Какой 21й Век??? Бред. У нас будет собственный Календарь и свои Правила движения... например, "...при появлении Инспектора ГАИ - надо выйти из авто и шлепнув себя по щекам, сказать "КУ!!!"..." - я не удивлюсь этому. Правила нужны для того, чтобы в изменившемся мире помогать водителям, а новые штрафы, без Авт-Системы управления движением в городе - бесполезны! А блокировки и перекрытия дорог (наглядный пример, вокруг Алайского) - приводят к Пробкам и ухудшению ЭКО-ситуации! Окна по утрам в центре уже нельзя открыть - задыхаешься... Грустно всё. ИМХО 1) Я поддерживаю, частично...процентов на 40..., потому что пешеходы (с детьми или без, трезвые или пьяные) - отделываются мизерными штрафчиками, никогда не несут ответственность (материальную и Уголовную) за ДТП по их вине...,а штрафуют их копеечно! 2) Нет давным-давно профессионалов! Нету! Все на пенсии или умерли. Остались только ТАКСИдерасты, для которых главное - Прибыль, План и Нажива. Любой ценой. Возразите мне, если сможете. Остались единицы такситы-старички, которые относятся к клиенту в соответствии с неписанными правилами общения, которые вежливые и молчаливые и никогда не закурят не спросив Вашего разрешения. Таких почти не осталось. Вижу машину с "шашечками" - стараюсь пропустить ее и никогда не сяду в нее, как пассажир. Легче успокоить "частника", чем слышать "стоны" фирменных таксистов про их нелегкую Жизнь (только у них такая сложная Жизнь?) 3) Никак нельзя высадить - обращайтесь в НАК, к новому директору аэропорта "ТАШКЕНТ", а лучше в гор.хокимиат..., но, всё без толку - платный въезд даже на 3 минуты идет очень серьезным владельцам этой пресловутой автостоянки. Даже в Домодедово, где были ужасные происшествия - Вы можете заехать к входу, а у нас нет. 4) Лучше под мостом - так спокойнее, или у границы автостоянки - оттуда пусть пешком топают. 5) Можно и в Авиагородке, если клиент -Спортсмен или налегке..без багажа. 6) Именно, без комментариев. Одни и те же лица, пристающие к выходящим пассажирам.... 7) Забудьте про эту услугу! Не нужна такая услуга! Если собиарешься пить - езжай на мероприятие на такси (пешком), а авто оставь дома. И какие гарантии, что "трезвый" водитель вчера не употребил? КТо их даст?

Вы на "лося" у меня брали подкрыльники? Или я что-то путаю? Значит, кто-то с похожим на Ваш ник-ом купил у меня в декабре подкрылки и похвалил их... Счас поищу в архивчике у себя.. А защитка на СПАРК - Слава Богу, пришла, но, пока на таможне...недельку придется подождать. Подкрыльники на СПАРК будут в июне (в конце месяца) 1) Лачетти на базар будут выгонять без защитки, особенно, если планируют брать аналогичную модель - ее просто снимают (она не портится от времени), а подкрыльники - Тема новая...но и их тоже будут снимать, чтобы показать "свежее" подкрыльное пространство...при некоторой отмотке спидометра. Будут подкрыльники - будут. 2) Насчет "как есть" - см.п.п.1. Насчет не заморачиваются... У нас на автосервисе, не часто, но приезжают такие "незамороченные" с пробитым поддоном - и немного чинят двигатель, в лучше случае - меняют поддон. Всё познаётся в сравнении. Но, береженного - Бог бережёт! Жалко Человека... Но, стальных козырьков на лобовом пока еще не придумано.. Никто не застрахован от падающих деревьев.

толщина - 3-4мм, производство - Россия устанавливали и на АКП и на МКП - встает, как родная. Пишите в личку - встретимся. Покажу. 1) Правильное решение! 2) Спросите Rainman на этом форуме, только через "Личку". Привет ему от меня передавайте. Ну, если бы так... Но, тише в салоне - однозначнее. На подкрыльник подклеивается (феном приваривается) шумоизоляционный материал (спец.мат типа сырой резины) - эффект усиливается! Своих денег стоит - 100% Жалко как! Я был до обеда на выставке "Нефть и Газ" по работе... Приезжайте ещё - пообщаемся! Буду рад. Браво! Респект!

Проголосовал за Continental, т.к. стоковые "конти" на базаре перекупы берут за 80000Сум, потом ставят пресловутый "Солус", а как только бывший владелец "конти" скрывается за горизонтов - эти же автошины продают по 100USD. :P Желаю Всем удачной дороги! P.s. И, обязательно, два комплекта автошин - зимний и летний = на каждый автомобиль.

Совершенно Верно! Сравнивать Матизку и СПАРК = нельзя! Спарк - рулит!

Возможно, у вас воздушная пробка? Или - слабо натянутый ремень? Или плотность охл.жидкости небольшая (много воды наливали)... Спецам надо показать. P.s. Может - термостат. P.P.S. http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=114929&SECTION_ID=4758 - весьма интересно

1) Сзади пластика нет. Есть только труба от горловины бензобака в сам бензобак. 2) Химия и Соль - каждый гололёд и выезд на междгор.трассу. 3) Коррозии нет (климат у нас сухой), но окраска и грунтовка в подкрыльном пространстве облазиет по чем зря. Шумка - хороша, особенно в дальней дороге - вой шин и стук камешков не дает спать детям... Согласитесь, ехать в тихом Лексусе приятнее и комфортнее (а значит, безопаснее), чем на шумной Нексии... 4) Обвесы - это хорошо. А грамотные обвесы - еще лучше. Когда я вижу безграмотные образцы "Кавказ-тюнинга" на автомобилях - я понимаю, что на высокой скорости, при торможениях или перестроениях они могут только навредить... Поэтому, только одобренные заводом-изготовителем обвесы - ДА! 5) В соседней ветке есть Тема "Защита картера, нужна ли она" - там я разместил фотографии Нексии и Лачетти, ДО и ПОСЛЕ установки. Клиренс изменяется, максимум на 1см! А среди моих знакомых уже есть фактик, когда с защитой на "лосе" переехали через ведро с засохшим бетоном (выпало с впереедущей мусорки) - никакого ущерба. Польза - неоспоримая! Пишите в личку.

После того, как моторный завод начнет шлепать движки made in НАШЕ покупка авто с ним будет сродни лоторее. ИМХО

1) Да, потому что с завода Лачетти идут сзади "голенькие".. 2) Если жидким силиконом обработать - польза будет. Но, не надолго, т.к. придется повторять эту процедуру регулярно.

С прошедшим Днём Рождения!!!!!

Поищите ее координаты в МВЭСиТ или через Посольство Франции - там должны знать... Кстати, закрываю свое представительство уже 4 месяца...Видимо, ждут "бабулечки" от меня. Не дам. Принципиально. Хороший совет с Письмом - напишу на сл.неделе начальнику районной нал.инспекции + копию в Городскую Налоговую. Сколько можно вымогать? Пусть и молча...

Эта Тема давно отыграна. В ужасно сейсмичной Японии приняли мудрое решение - в каждом доме есть чумаданчик с водичкой, фонарем, запасом продуктов на 3-5 дней... А прыгать в окно с "самоспасателем" - не поможет. Суждено быть заваленым - завалит. Главное уцелеть при сложении плит и этажей и попробовать воспользовать Чумаданчиком... А вот вещица есть, видел сам - капюшон спасающий от огня и дыма - помогает выйти на улицу через самые задымленные лестницы! Стоил он что-то около 80-100USD. Вот такой девайс на каждого члена Семьи + 2-3 гостевых капюшончико дома нужны, также как и 2-3 огнетушителя. У скольки форумчан в их квартирках есть огнетушители? У меня, чессстно скажу - нет. Но, всё время откладываю покупку. Надеюсь на "авось".

Вот именно, задние и продаются (EXP.004603) - а нужны они для того же, что и для других автомобилей. Обращайтесь.

1) Ну, вот, с коррозией разобрались. Бояться её не надо под подкрыльниками... 2) Нуууууу.....много-много букоффф. Реклама или нет, но, есть измерительные приборы, которыми замеряют Шум - именно этими приборами в МАДИ и проверяли уровень Шума из-под подкрыльников - ДО установки и ПОСЛЕ установки. Верить в этот или нет - дело вкуса. Здесь на форуме есть Rainman - он себе вроде бы ставил. Можете у него спросить. 3) Никто не оспорит эффект от подкрыльников, которые реально защищают от песко-струйного эффекта.

У Вас машина то есть? :P Если 4 шурупа под подкрыльники Вас пугают, то что тогда делать с установкой колонок (звуковых) и с установкой сигнализаций? Там сверлят поболее... врезаются своими проводами в э\проводку автомобиля. А установка звуковых сигналов на кронштейнах? Там тоже "вмешательство"... Пластиковые подкрыльники защищают автомобиль в подкрыльном пространстве. А 2 шурупа в лонжероне - никакого влияния на состояние авто не производят. ИМХО

Это фотография с сайта Лачетти.Уз, устанавливал себе на автомобиль человек самостоятельно - и это заметно. Зайдете на сайт производителя - там на первой страничке видеоролик по установке подлкрыльников на Лося... И как встаёт замечательно - всё видно. На форуме в Теме "Лачетти" есть заметки людей, кто поставил себе подкрыльники - почитайте. А я думаю, время покажет... 1) :P могут догадаться... 2) Тампоны?? Интересно.... неудобно только. 3) Ага! У Вас "Калина"? Обращайтесь - найдём Вам подкрыльники и на неё. 3а) Они в наличии есть ! P.S> И цена вопроса - ерундовая...

Просто, позвоните мне. Буду рад. Кстати, ещё раз с Днём рождения Вас! 1) И не буду называть. За каждой поставкой кто-то стоит, зачем мне портить отношения с теми, кто делает бизнес на "бразильских" автошинах? 2) Я не имея документов не могу сказать, что контрабанда, а что нет. Но, вдумайтесь, цена автошины ВАН-ЛИ (Китай) при ввозе в страну - 8долларов, а продают ее? На лицо - явное занижение стоимости автошины, чем это хуже-лучше, чем голая контрабанда? 3) Эти замечательные шины на Круйзер и на Патрол везут из Дубай. И количество их годовое - мизер. 200-300штук в год. 4) Если именно эту (на фото) шину хранили так, что её вывернуло - проблемы владельца. К нам, по-гарантии, её не привозили. Значит, претензии не принимаются. 5) Входят. Но, количество грузовых автошин невелико. 6) У нас любая инфа по ВЭД считается "закрытой". В открытом доступе таких данных, к сожалению, нет. Не верите - Ваше право. Мне не в чем оправдываться. 7) За Доллары. Недорого, т.к. оптом.

Конечно узнаю! Это мы их завезли! :P 147000Сум перечислением - если Вам надо, обращайтесь, помогу. Повеселили... Кстати, Вам для информации. Continental несколько лет назад выкупил SIME (Малайзия) - и стал через этот бренд присутствовать на рынке Юго-восточной Азии. Шины для ДАМАСов - очень приличные получились... 1) Источник прямой, конечно, не назову. Это не всегда открытая информация. Но, есть органы которые контролируют ежегодный Завоз автошин в страну. 2) Посчитайте стоимость доставки 1ой автошины из Бразилии... Просто стоиомость привоза в Узбекистан. 3) Каждая третья, официально завезенная страну автошина, Conti либо её "детки" - правильно. Это если не считать оф.завезенных автошин на конвейер в Асаку. И ещё... Господа Форумчане! Обращайте своё внимание на мааааааленький квадратный штампик на автошине, где написано, например: [3 4 1 0] - это означает 34ая неделя 2010года, а если последние две цифры, например: 05 или 04, значит такая автошина "РАРИТЕТ" 2005го или 2004го года! Такие автошины покупать нельзя! Даже если даром дадут - нельзя!!! Срок хранения автошин - не более 3х лет! Срок эксплуатации - не более 7ми лет со дня выпуска! Угроза того, что такая старая автошина просто развалится на высокой скорости - очень велика!

1) Написал в личку. 2) 15 минут на установку. всего.