NeTrOn
Собеседники-
Content count
3 401 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
16
Everything posted by NeTrOn
-
Вы ещё на китайцах не видели что они с этой проекцией творят, там у них интеграция с лидаром - поэтому показывает всю дорогу, пешеходов, машины, даже нарисованные на асфальте знаки движения на каждой из полос и какого цвета светофор. В личку написал
-
Поздравляю! Отличный выбор. Это точно. Вроде бы 300сил под капотом, но их не чувствуется, атмосферник одним словом…если с места к8 ещё более менее едет, то сходу при «кикдауне» автомат подтупливает, машина не сразу понимает что от неё хотят и не особо спешит скинуть вниз передачу, связка мотор+коробка для активный езды тут на троечку - вот эта «гонщика как я» бывало подбешивала…в этом плане турбо малибу на голову выше, не устану повторять связка мотор+коробка на турбовый двух литровый малибу идеальна. Ещё на к8 в отличие от малибу при перестроениях на скоростях есть валкость, от этого на этой машине гонять особо и не хочется…да и не для гонок она…тем более во всём остальном суперская машина, отлично оснащенная, с хорошими материалами отделки, после салона к8 - садясь в салон малибу, садишся будто в матиз…за свои деньги к8 считаю лучшим выбором в своём классе ИМХО. На проекции К8 нравилось то что там отображались слепые зоны, очень было удобно - не смотря на зеркала уже знать что слево или справа есть машины…даже в мерсах и бмв такого в их проекциях нет. Да и в самих зеркалах индикаторы слепых зон на к8 ярко красного цвета, что на много сильнее привлекает внимания, чем оранжевый цвет на остальных машинах, тем более через тонировку. Это не только на киа так, на немцах тоже на 2.1-2.2 пишет что надо докачать и на 2.4 перестают Тоже скорее всего скоро буду малибушку продавать, время пришло, настолько она мне нравилась что уже пятый год и 58000км она у меня, это мой рекорд - не одна другая машина у меня и близко на столько долго не задерживалась. За всё это время кроме плановых ТО и замены трёх аккумуляторов, ни разу ничего в ней не ломалось и не делалось.
-
Был потомственный алжирец или ливанец хз, на английском ни бэ ни мэ Туристы же тоже не маленькие дети наверное были - чтобы на такие разводы вестись…, особенно если ранее посещали «развивающиеся страны». тем более :
-
Справедливости ради, это не только у нас так. Иностранцев много где любят за их деньги. Самые конченные мошенники таксисты которые мне попадались - это таксисты Стамбула, наши по сравнению с ними это божьи одуванчики. Даже в той же Европе не всё так гладко как наверху пишут. В Париже из аэропортов до любой точки в городе и также обратно из города до аэропортов фиксированная плата без таксометра, так вот по пути из города в аэропорт CDG, таксист включил таксометр и в конце накрутило 94€, пришлось указать ему на его «оплошность» и в конце он не довольной физиономией получил свои положенные ему по прейскуранту 56€.
-
Я не об этом, прочитай пост на который я отвечал. Надеюсь ты не будешь отрицать что новый Прадо в Узе. всегда считался понтомобилем. Когда вышла 120ка, ценители внедоров и бездорожья ездили на нивах, а 120ку ты мог только припаркованными около у входа в дорогие рестораны встретить. Потом вышла 150ка…те кто ездил на нивах по бездорожью, массово начали пересаживаться на подешевевшие 120ки. А у рестаранов начали появляется 150ки. Их к нам из за бешанного спроса с ОАЭ пачками начали завозить и этот спрос создали не те кто по бездорожью ездили, а именно те кто как и я с асфальта почти на них не съезжали. Так вот плавно перейдём к 250ки - её у нас уже больше года как продают - как часто ты её на наших дорогах видишь? Нету их, потому что тех кого эта машина раньше из за понтов интересовала, теперь для них она уже беспонтовая машина…а тех кого она может заинтересовать в большинстве пока только максимум себе поддержанную 150ку смогут позволить - а не это ведро за 90к$ Прадик всегда номером 1 был- абсолютно все его хотели. Мажоры, коммерсы, артисты, спортсмены, улица и даже их всех жёны. Примерно с 2018 годов, всё поменялось
-
Прошли времена когда на прадо был ажиотаж, эти дрова сейчас почти не продаются. Те кто пускают слюни на неё это старые фанаты марки - а у них на неё денег нет. А остальным у кого деньги есть эти дрова с таким выбором автошек который есть сейчас нафиг не нужен. Вот этот новый лексус gx сам и должен был с такой внешкой и начинкой стать новым поколением прадо пусть даже с ценником 90к$.
-
За то у вас расход всего 13.5 …я меньше 25ти на своей ещё не видел. Хоть у меня и два мотора, но уверен если на вашей поезжу расход до 20ти увеличу, у меня на газ нога тяжёлая.
-
Даже если к мультимедии из 90х не придератся….то всё равно даже по фотки видно что салон - царство дешманского пластика и дешманского кожзама. Подкапотка несуразная мешанина всяких проводов, трубок - как будто сначала повесили мотор, а потом сверху разбирались какие подрубки, провода и прочую хрень куда установить. Палка держащая капот вместо пневмоупоров, даже на 150й такого не было…не ну норм конечно если бы это ведро 40000$ стоила бы, но за 80000$ и такое - это далеко не норм.
-
Да ничего. Зато теперь я начал понимать электроводов которые злятся, когда вот такие вот ары свои чёрные арава на места для зарядок оставляют, редиски.
-
Как то не до этого было Полный порожняк
-
Удобный. Я её через раз на быстрой и медленный заряжаю, на этот раз была очередь медленной, зарядка в пяти машинаместах от моих мест, оба порта зарядки тогда когда приехал были заняты, сказал себе завтра заряжу - так и забыл. Прошлый раз такое было на быстрой. Туего куча быстрых зарядок стоят прямо у входа в мой жк, смотрю все заняты, кто заряжает, кто то просто свои дрова на места зарядок понаставили…тоже сказал а завтра поставлю…далее по сценарию выше
-
Если в мастераккаунт войти то можешь посмотреть в реальном времени состоянии авто.
-
Основная проблема иметь электро как вторую машину, это то что нужно постоянно помнить - а оставался ли там заряд с прошлой поездки. Вот и сегодня приехал побыстрому домой поменять ДВСку на Повербанк. Сел а там заряда нема - неделю на нём не ездил, вот и забыл что нужно было его зарядить. Так как нужно было срочно ехать, поставил на 7kwt медленную зарядку, сел опять на ДВС и поехал, второй раз уже так.
-
Твоё руководство в 2006году если предположим оно и было то устарело, вместе с твоей машиной. Давай я тебе проведу ликбез, раз сам вопрос изучить не в состоянии. Bmw до 2016года была как есть ведром, от туда и пошло что они ломучие. С появлением G серии в 2016году всё у них кардинально изменилось, трехлитровый B58, это один из лучших шестицилиндровых моторов за всю историю. Его ещё называют современным 2jz и этот же мотор Toyota купила у BMW и ставит на свою актуальную Supru, кстати и коробку ZF тоже - и на моей машине именно этот мотор и на предыдущий моей bmw тоже был этот же мотор и говорить я буду только за этот мотор! потому что другого у меня на bmw не было! Уяснил? Причём тут кого она цитирует? ты ведь её отзыв тут опубликовал УсБохойся япадрочер и прими то что мне пофиг на марки авто и мне пофиг кто что любит или не любит. Я в отличие от тебя за объективность. У меня своё сформировавшиеся мнения после владения всеми этими япами, корейцами, немцами…ты же отзывы в сети только можешь искать, потому что предполагаю большего тебе на данным этапе твоей жизни пока по разным причинам не дано, искренне надеюсь что это временно и у тебя ещё будет такая возможность сравнивать по своему опыту всякие авто, скорее всего и за этого ты и злишься за мои высказывания за Прадо и всякую дичь на уровни школоты начинаешь нести. BMW тоже много непонятной хе.рни выпускает - убогая новая семерка, непонятные ix модели, а от вида x1 x2 x3 x4 лично меня блевать тянет. На этом этот бессмысленный разговор на публике прекращаю, если есть что сказать то пиши в личку.
-
Ты конечно Моя машина не для бездорожья, не потому что не может, а потому что элементарно жалко её по ебеням возить. Это большой SUV, а не внедорожник. Ну а так что то да может если нужно:
-
Знатный ты пустозвон.
-
Согласен. На твоём японском ведре много чего нет. Естественно, откуда тебе должно быть дано понять? Сам всю жизнь на допотопных вёдрах же ездишь. Для твоего развития - сама тойота не так давно выклянчила агрегаты: мотор и коробку от моей машины, на одну из своих немногих стоящих машин.
-
X7. Камера так передаёт. На этой машине и торпедка тоже в коже, поэтому строчка не искусственная.
-
После ваших с Dos слов, выехал в 10:00 в надежде увидеть полупустые дороги, а по факту вот так получилось: