NeTrOn
Собеседники-
Content count
3 403 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
16
Everything posted by NeTrOn
-
Для меня нет, для кого та - да! Для кого та туева куча, для кого та не туева куча! Для кого та понты, а для кого та просто хотелка итд. А если есть дальше желания поговорить о железках и идиотизме могу личку контакты скинуть...
-
Не сбегуться, я покупал на обе своей машины такие номера и рад что мои деньги пошли в бюджет, а не в карман очередного «знакомово». Но за тонировку 15млн. в год, считаю вверх идиотизма и очередной повод для чей то кормушки
-
Нет, там тоже типа квадрат:
-
Еще к плюсам к Голден Хаус: бесплатно сделают дизайн квартиры и бесплатно по этому дизайну построят и от штукатурят внутренние стены. Также вдруг кому интересно в прошлом месяце оплатил За ЖК «Белый дворец» тот который на Паркентской, фирмы Urban Stroy, за 100% оплату дали 12%ую скидку. Этаж также шестой. Квадрат обошелся 5.192.000. Но там голая коробка.
-
Тот который ближе к Нукуской, внутренний дом, этаж шестой. Именно из за моста выбрал внутренний дом. Хотя это все равно, жить там не собираюсь.
-
6.415.000 Да, есть.
-
1. Оплатил в феврале за квартиру в ЖК Parisien, за 100% оплату дали скидку 10%( но это не всем дают, в основном 6-8%). 2. Дают договор, оплачиваете в банке, берете квитанцию и ждете конца строительство -в моем случае.
-
На первых 4ках, обьем три литра и лошадей 258.
-
Ну это смотря с чем сравнивать! По сравнению тем же Прадо, Каптива тормозит на много лучше. По сравнению с мерсами и бехами, да, тормозит так себе.
-
Понятно то что ты теоретик при чем из начало 2000х, который в этот вопрос последние года не особо вникал. Про «сложнее и дороже» - Все на много проще и дешевли).Могу для консультации кинуть в личку контакты декларантов с Файзабадской таможни ( хотя тебе это все равно не надо) Сорри за оффтоп.
-
Перед тем как что то утверждать, вам самому и надо было позвонить знакомым декларантам. В данное время, год-два точно - большинство ввозимых к нам немецких машин как новых так и б/у именно из России! В том числе и моя, которую я лично растамаживал в прошлым году.
-
Задний у третий и четвертый Каптивы одинаковый, Меняется только передний...
-
Нормально гонять, по не опотности и ... сломать можно. Не чуть не жесткая. Задним пассажиром «мягко»говоря относительно конфортно, намного комфортней чем в сравнение хотя бы той же табуреткой Малибу. Про Прадо вообще браво....Чел спрашивает про конкретный бюджетный вариант...а тут Прадик который если самому привозить обходиться в 40тыс. и это с откровенно дохлым 2,7мотором и плюс на сегодняшний день ТАМОЖНЯ в районе 330млн. пусть хоть даже если когда то будет на три года. Каптиве на сегодня у нас в диапазоне 20-30тыс. альтернативы нет ИМХО.
-
Да оставил, у них был аттракцион неслыханой щедрости они мне предложили целых 50$ за целые бампер и фары, после такого сказал только - что бы аккуратно после снятия положили в багажник:) На счет фар, вроде бы нет не работает(хотя даже не проверял), на следующий день поехал от регулировал на стенде и забил.
-
Да, конечно. До и после:
-
с Капы 3 на Капу 4. Контакт в личке.
-
Нету таких цен. Мне месяц назад бампер, фары, покраска бампера, +установка обошлась в 1250. Если реально нужно могу дать контакты.
-
Продал Малибу 3я поза 2012года выпуска с пробегом 33000км, цвет баклажан. Забрали перекупы за 17100.
-
Капа 3х литровая на автомате самая динамичная машина из всех УзЖМ. Да и вообще не понимаю кайфа механики на Каптивах, малибу и других машин такого же класса. p.s Про женшин и Акпп без комментариев
-
Менять шины на мягкие (у меня стояли altenzo), плюс поменять передние аммортизаторы поставить от первой Каптивы 3,2. Но если красота не главное можно или даже нужно вернуть заводские диски с колесами большего профиля.
-
Ну для кого как...
-
Если это вы про Одила который внутри махалли, то я у него заправлялся. Ну последний раз такой кал залил под видом нашего Чиназского 95того за 4000. Машина затрещяла, на 91м того же Уго(унг) такого не наблюдалось. Позвонил ему узнать что "такое", и тот говорит ну если что есть 96й казахский за 1$ за литр. Корочи попрощялся с ним. Теперь только Уго 91 95.
-
Тот же монитор что и на 4ке 3х литровый, только рамка монитора не глянцевая а матовая( и мне эта больше понравилось, более практично)
-
Прокатился вчера в новый Капе 2,4. Честно, думал будет хуже. Тянет конечно не как трех литровый, но тоже не так плохо как думал. По поводу систем Все так же как было.
-
Тому кто будет ездить на этой машине, динамика разгона не важна.