NeTrOn
Собеседники-
Content count
3 366 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
16
Everything posted by NeTrOn
-
Внешний вид не изменился.
-
Да
-
Malibu LTZ у нас продаются за сумы, надо делить 99750000 на курс 3300. Сегодня друг получил Малибушку 2014года выпуска! Из допов которые были заметны на первой взгляд, добавилось полноценное мультимедиа Mylink, теперь с флешки можно смотреть dvd. И экранчик посредине приборки теперь цветной.
-
1.6 начали выпускать с конца 2008года, до этого с 2003 года донсы были только 1,5.
-
А ты как думаеш? , на кой мне диски без резины. Предлагаю прекратить лишний оффтоп в теме, что бы модераторы не ругались и если есть вопросы пиши в личку.
-
С резиной.
-
Отдал родные +1100.
-
Ага увеличеные до 20 размера
-
Да.
-
Не, мне нужны родные.
-
У меня тоже. На зиму покупка брызговиков для меня актуальна, тем более у меня диски 20 размера и вся грязь от них по кузову за секунду.
-
Каптива, малибу...тоже нет?
-
Не знаю как на Кобальте, но на Капе если заблокировать двери, из салона без раблокировки можно будет открыть только переднии две двери.
-
Только у нас в Стране народ стоит перед выбором что купить седан Малибу или же лучше паркетник Каптиву. Хотя они совершена разные по ВСЕМ параметрам. Ну и да, Капа много лучше
-
Негативные отзывы в основном от тех кто Малибу не владел и что то там от кого та якобы слышал. Машина спокойна переваривает наш 91й бензин, расход 11-14литров в зависимости кто за рулем. Качество сборки салона и шумоизоляция лучше чем на Каптиве (не чего не скрипит в салоне). На 8000км поменяли передние амортизаторы (потек правой). С рулевой проблем нет, пробег 17000км. По наворотым Малибу лучше Каптивы - ксенон, монитор, память сидений, более современный салон, удобный руль, круиз контроль, датчики давления в шинах. у нас 2012 года нету камеры заднего вида и задние фонари не диодывые. С 2013года на третий позиции стали ставить с завода камеру заднего вида и задние диодывые фонари. Теперь про минусы по сравнению с капой...! Напрягает маленький клиринс, уже несколька раз чиркали передним бампером об не высокие бордюры, Для наших дорог ходовая чуть жестковата. Салон реально тесный особенно сзади. Акпп более задумчивый, сидение менее удобные, двигатель не очень тяговитый ( ну это мне после 258кабыл так кажется). Зимой на родных шинах Малибу как корова на льду, на не стоковых не знаю. Не смотря на все плюсы Малибу, в Капе мне удобней и меньше устаешь за рулем, про плюсы Каптивы писАть не буду и так знаете...
-
Юзает, что интересует?
-
Вот:
-
Откуда такая новость? ОБС?
-
Че узбеки??? Перекупы других национальностей будут поступать иначе?
-
Родные аморы меня полностью устраивают, если ни одно НО. Спереди с права появились не большие стуки при проезде неровностей (будто в бардачке что то ударяется об пластмассу) заезжал по гарантии что то подтянули - звук пропал. Через неделю звук появился опять, заехал еще раз на гарантийку, сказали что на нынешние Капы с завода ставят аморы предназначенные для Кап с двигателям 2.4 и сказали что надо менять на те которые для двигателя 3.2! Вот теперь думаю если вперед поставить KYB а сзади оставить родные, не повлияет ли это на безопасности?
-
Цена? И как ведут себя по сравнению с родными аморами?
-
У всех заработок разный, считать чужие деньги вообще дело не благодарное. Не которые будут работать всю жизнь и при этом на машину не заработают, да и приоритеты в жизни у них другие, нежели имения авто. А некоторым достаточно одного месяца и при этом их заработок легальный. Вашим посте было утверждение именно про честно заработанные деньги, а не как купить машину за зарплату на карточке! Сорри за оффтоп.
-
Говорите за себя!
-
Ксенона на Капах - не где нету.
-
По начинки Малибу более современней, чем Капа. здесь без вопросов - ксенон, камера + монитор, память сидений, салон имхо очень красивый( особенно вечером когда включены подсветки салона), да и машина внешний вид который лично мне понравилось сразу, в отличие от большинства выпускаемых у нас GM. Но по мне у Капы плюсов все же больше. Двигатель много мощней, проходимость ( которая у малибу из за низкого бампера отсутствует вообще). Вместительность ( в малибу сзади даже теснее чем в лосе имхо). Мягкость - но при этом машина держит повороты на отлично, без кренов. Малибу все де жесткая. Высокая посадка и лично мне в Капе удобней. Цена дешевли( хотя мне это было не так значительно когда выбирал). Капа 3.0 у нас стоит дешевли чем в той же России, Украине и в Казахстане. И та же малибу у них стоит дешевле чем Капа. Так что выбор для меня очевиден.