NeTrOn

Четвертый день на Пхукете, пока все здорово. Взяли сегодня на пару с американцем с соседнего номера rent-car, решили ехать в ТЦ Central festival. По началу усадил Американца(будем звать по имени Bill) за руль, горем паполам выехали с ним на главную дорогу и тут же его подрезал скутерист, ладно бывает, едем дальше прям на асфальте был нарисован знак ограничения скорости 60! Бил как законо послушний гражданин сбросил скорость до 60ти и тут же получил истеричный сигнал от сзади едующего туристического микро автобуса, не вопрос Бил включил поворотник и перестроился на левую полосу, через несколько секунд его догоняет пикап и тоже сигналит, обгоняет и подрезает. Это надо было видеть Американец не впонятке, не знает что делать, весь спотел и это за десять минут за рулем. Я ему предлагаю поменяться местами, он радостный соглашается, вручаю ему телефон с включенным GPS и назначаю его штурманом. С опаской сел за руль. По началу конечно не привычен их руль с "неправильной стороны" и их движения ( как будто едешь по встречки) но со временем по привыкнув, как то особого дискомфорта от поездки не ощутил (не считая идиотов на скутерах которые лезут со всех щелей, тут даже дети в школу ездят на ЭТОМ, по дороге) и мои пассажиры благополучно доехали до пункта назначения. Про ТЦ конечно не вах, да и магазины так себе видели и лучше, но для жен сойдет и этот что бы заметно опустошить кошелки мужей. По обедали в KFC и быстренко свалили обратно в отель на море. На завтра взяли экскурсию на Пхи-Пхи.

Друг сравнивал, говорит плюс один литр в пользу машины

Спасибо. Моя когда с салона выехал показывала 13.5, сделал сброс кнопкой Mode после меньше 16 не показывает. Ну думаю для двух тонн веса и 258кобыл расход 15-17л считается нормальным.

До продажи можете точно, обойдется примерно 180.000х2=360.000 в кассу. После продажи не знаю, скорее всего тоже не чего сложного.

БК меньше чем 16л пока не показывал - пробег всего 250км, говорят после обкатки опетит убавит.

Скорее темно серый .

Времени ни как не найду, даже что бы просто помыть машину, да и погода в тот день была не солнечной, так что сорри за качество. На втором фото даже на черный цвет смахивает , на солнце он более светлый Кстати сегодня получил номера. точнее перекинул со своего Лося.

Рейс в 23:50 из Ташкента - в Бангкок . Из Бангкока после прибытие через три часа в Пхукет.

Спасибо, утром забрал. Фото будет вечером.

Спасибо, цвет GUE дымчатый серый.

Сегодня позвонили с салона который на Уч-кахрамоне, сказали что моя машина пришла и могу завтра забирать . Платил 29 октября, фонд февраль, машина Каптива. Сказали что нужно захватить 175000 за аптечку, огнетушитель и знак - буду слать лесом тем более все это уже у меня есть.

Понятно, спасибо. Буду думать по приезду. Еще вопрос, какой торговый центр посоветуете для шопинга?

13-ого января вылетаю в Тайланд с женой, на остров Пхукет. Отель который выбрали находиться на пляже Май Кхао - который расположен в определенной отдаленности от центра, в принципе этого и хотели только пляжный релакс без толпы туристов и прочего шума. Но один день из 9-ти хотим потратить для шопинга в районе Патонга и не много на изучения острова. Поэтому вопрос как на Пхукете с арендой авто? Какие за и против что бы брать не брать? До этого имел опыт вождения в Дубаи и немного в Каире. Но там был с друзьями которые знали тамошние дороги как пять пальцев. Ну или вариант не париться и ездить на такси?

Это высказывание основано на собственном опыте покупки данной машины или так что бы просто что то сказать? Оплатил 29октября в салоне на уч-кахрамоне, крайний срок по договору май месяц, цвет мокрый асфальт. В салоне про малибу и каптиву говорят может выйти за неделю а может и за три месяца. Интересно те кто брали за какое время получали?

Есть ли оплатившие за Каптиву? Примерно за какое время после оплаты выдают эту не ходовую машину ?

Нет, не интересовался.

Сегодня оплатил 85% за Каптиву. Салон на учкахрамоне. В договоре указали крайний срок поставки май 2014, на словах сказали получу в января. Цвет GUE - дымчатый серый. Так же в салоне были договора на Малибу, нексию 1.6, Лося и на Кобальт.

А что мешает район поменять?

Да. А чему удивляться в то время Лось был нечто другим чем сейчас. В те года нексия 1 для многих была пределом мечтаний, особенно версия "экслклюзив" с люком и парктроникоми. А Lacetti была типа высшем уровнем - сам пишу и самому смешно. Первые Эпики и Каптивы к нам завезли очень маленькой партией в 2007году. И тогда цена эпики было где то 40тыс. Каптива в начале продаж была дороже.

В то время было шесть. После локализации в конца 2008го три.

Не было такого. 2006 году черную шестую позицию брали за 30тыс.

Нет. Ну раз нравиться тогда надо брать.

Prince, Super salon машины на года, У отца Prince c 96 года с новья и по сей день. Ходовая и двигатель почти не убиваемые. Запчастями проблем почти нет, не знаю как кузовными ( не имел дело тьфу тьфу), Ну расходники всегда есть в наличии на сергелях. Super salon люксовая версия Принца ( кожа, климат контроль итд.) Главное надо найти машину не из под чиновников - там их эксплуатировали не щадя. Плюсы: - большая с просторным салоном, мягкая, двигатель переваривает любой бензин, АКПП реагирует на нажатия педали газы лучше чем на Лосе, для своих лет хорошо оснащенная( АБС, ПБ, Климат контроль итд.), расход бензина для этого корабля с двух литровым мотором вполне приемлемый 10-12л. Минусы (как же без них): Машина морально а многие экземпляры и физически УСТАРЕЛА, абсолютно не ликвидно на нашем рынке ( в 2010 году решил отцу обновить машину на новую Эпику, тогда и так это машина использовалась как вторая третья машина, состояния было идеальной и пробег чуть больше 40000км.....и что вы думаете большая часть людей даже не знали что это за модель, те кто чуть более понимали называли ее рейсером, а те кто понимал не давали больше 7000$. В том же году очень удачно предложили за два дня вытащить нового Лося второй позиции за безнал, ну я и воспользовался случаем, машина обошлась за чуть меньше чем 12000$. Отдал ее отцу и через неделю он вернул мне ее со словами "сам езди на этой табуретке, а мне отдай мою машину - не буду продавать". И вот по сей день Принц служит ему верой и правдой сейчас пробег около 95000км и за все это время менялись только расходники и один раз заправили фреон кондиционера. На сегодняшний день ИМХО супер салоны, принц, эсперо, леганза машины на любителя и уже отжили свое и найти достойные экземпляры будет не легко. если есть деньги на Лося если даже и б/у мое мнения надо брать его, в будущем проблем будет меньше. Ну или обратить внимания на Деу Магнус тоже хорошая машина и дизайн современней чем у принцов и цена дешевли Лося. Удачи в выборе!

По фото не очень разборчиво. Таксист впечатался в бетонный блок не левом крылом, а почти посередине моторного отсека. Два трупа выташили - таксиста и попутчика.

Только что на переезде кабельного завода. Два человека погибло.