NeTrOn

Собеседники
  • Content count

    3 482
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    18

Everything posted by NeTrOn

  1. Ну так я с тобой согласан, знал бы я что это на месяц растянется конечно же лучше переплатил, я же выше об этом и написал вчера. Мне то изначально был озвучен срок на всё про всё - 10дней, поэтому и согласился, тем более из этих 10дней меня в стране 7дней не было.
  2. Да говорили, ну это только слухи. Серый импорт это нормально для любого производителя. Чисто логически даже если подумать, зачем им блокировать машины - если в том или ином виде продажи идут, плюс им не надо будет в будущем за гарантию этой машины думать, кайф же. Так я про официалов и не говорил, в .опу их со своими не адекватными ценами. Говорил про серые машины которые уже с номерами и готовы к нотариусу. Если говорить про конкретно зикр то такие машины в аналогичный комплектации на 2-3к$ дороже чем те машины - которых геморный длительностью месяц пскент ждет.
  3. Сегодня на 22день владения машиной, наконец-то оформились. После прохождения Пскента - время ожидания выхода сертификата составила 9дней + 1день таможенная декларация ИМ-40(кругом бегом с записями на очередь в пскент, на всё уходит +-месяц)…Вообщем если ситуация не будет как раньше - плати-лети и максимум по времени за пол дня всё решалась и при этом эту парашу сертификаторов не прикроют, то больше ввязываться покупкой машин под заказ не буду, пусть лучше переплачу но куплю уже готовые со всеми доками машины тут.
  4. На более менее свежих немцах тоже нету запаски(на тех некоторых на которых есть - её ставят как опция). С завода на них ставятся шины run-flat, даже при пробитом колесе можно доехать до шиномонтажки на скорости до 50км/ч. Но многие их меняют потому что на run-flat машины жёсткие. А на том же зикре обычные шины, но в комплекте к машине есть компрессор и какой-то гель для наполнения пробитого колеса.
  5. Одна машина типа не прошла сертификацию так сразу на весь модельный ряд Липмотора запрет поставили. Вот истинная цель этой сертефикации, по одному будут теперь запреты и на остальные марки ставить. Смешно конечно когда в стране где 30лет выпускается гроб на колесах под названию Дамас и при этом смеют говорить «о нарушении прав потребителей, безопасности и не соответствую тех.регламенту РУз». А ведь ты так этот Липмотор хотел
  6. В зависимости от комплектации 65000 и 83000 в официальном киа салоне.
  7. Такой дизайн фар в 20году на bmw пятерки уже был. Не думаю что в бмв даже знают что есть такое ведро как чери тигго - чтобы что то копировать с него. С рестайлинга 20года, такие пошли.
  8. Лучшее приборы из аналоговых у меня на панамере были, с тахометром по середине: Да и цвет салончика топчик был, артето оценит
  9. Ты про эти?: Если да, то они были на старый машине.
  10. Тебе конечно виднее, со своим чуханским вкусом на автошки
  11. Это ты просто не ездил с такой приборкой, а как поездишь аналоговые тебе покажутся уже прошлым веком. Сюда столько всего можно вывести, что к этому быстро привыкаешь и без этого уже не комфортно. Тоже самое касается и проекции на лобовое, без неё уже и не привычно когда на той же малибухе езжу. А по твоему вопросу, нет уже анологовые приборы нас покинули
  12. Мне когда новая приборка с бумерангами вышла, сразу понравилась. У меня тогда g30 540я была со старый приборкой: А вот на Х7, базовые бумеранги закодировал под M стиль: было: Стало: P.s Сейчас смотрю на фотки и думаю может обратно перекодировать
  13. Ну так бери его или уже что нибудь, без отмазок про свои масштабные дела
  14. Поздравляю. Красивая машина За сколько времени после полигона этот сертификат вышел?
  15. До 20к$ в максималке нормальная же машина, я бы её взял, если был бы такой выбор в этом диапазоне цен. Да и по внешке в черным цвете мне трекер нравится. А так чем всякие Сонеты или к3 брать, лучше имхо его брать и не парится.
  16. Мне кстати тоже. Только G серии салоны доресты нравятся, уже в рестайлинге G серии пошли эти экраны. вот дорест тройка g20:
  17. С этим ты конечно перегнул. На тройку похож только тем что на обоих рули круглые. А вот на местный Onix, который на много дешевли чем этот киа, похож: Цена качество я бы лучше взял этот дешманский оникс, чем брать за овер прайс - К3 или церату Имхо.
  18. Если только для девочек как первая машина. А так лучше на кора жентре своей езди и деньги на что нибудь поприличнее дальше копи, чем такое брать
  19. Да это уже ясно, к чему это всё Возьмите собой воду и перекусы. У них именно ночью со светом оказывается частенько «перебои» бывают
  20. Вот уже 12дней являюсь владельцем Зикра и ещё ни разу на нём никуда не выехал. В ночь с 28марта на 29марта на 2:30 было назначена время на прохождения сертификации, тот кто продал мне машину забрал её с моей парковки в 12часов ночи и отвёз на эвакуаторе машину в Пскент, с его слов: Приехав туда он обнаружил что там нету света. Те кто должны были пройти сертификацию до него сказали ему что уже пару часов как света нет и все ждут. «Чудесным» образом свет дали ближе к 8ми утра. (Про то что там происходило до этого времени, я промолчу, потому что это состоит из сплошного мата). Ну это ладно, теперь оказывается этот вонючий сертификат не выдают сразу, а нужно ждать 4-7дней пока его электронно отправят в кабинет my.gov - те кто это всё придумал ещё те редиски оказывается, молодцы классное издевательства над людьми придумали.
  21. Там для малибу вроде всего 15к$ сверху твоей аравы добавить надо, весомая сумма конечно чтобы «масштабные дела» не тормознулись.
  22. Скучный ты. Когда уже своё ведро с мотором от газонокосилки, на что нибудь стоящие поменяешь? Помнится по твоим постам уже давно как на малибу должен был кататься