NeTrOn

Собеседники
  • Content count

    3 403
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    16

Everything posted by NeTrOn

  1. Ну там вам отвлекаться на телефон нужно, смотреть кто звонит, включать громкую связь, а тут всё перед глазами на лобовом и одной кнопкой на руле управляется. У меня тел автоматически без проводов подключается к apple carplay. Сразу waze на мониторе включается и флешками для музыки уже не пользуюсь, так как подключается яндекс музыка.
  2. Сейчас посмотрел в сети, оказывается зикр 001 длиньше и шире чем даже крузак 200й Зикр: Крузак:
  3. Да, первый раз как видишь даже не понимаешь на сколько габариты большие для такой машины, у меня большой SUV X7 в ширину в два метра, зикр 001 тоже оказывается те же 2метра и всего на 18см короче в длину чем у моей - ну там маршрутка - а тут как бы городской спорт кар. Ну а так Панамера тоже широкая была и мне в ней это при езде по узким улицах тоже не нравилось.
  4. Спидометр, знаки, выбор контента мультимедии, индикация слепых зон, звонки……незнаю мне уже без этого на машинах без headup не комфортно ездить. На зикрах и лисянгах, там навороченней чем у меня, показывает дорожную обстановку(людей, машины)
  5. Автодвери тоже не понравились, ну их как я понял можно отключить с меню. Насчёт headup дисплея не согласен, очень удобная штука, как минимум тем что не нужно отвлекаться на приборную панель, так как вся нужная информация выводится на лобовое. 500$ за один балон и всё будет
  6. Разгон с 0-100км/ч это для светофорных «гонщиков». До 100км/ч машина может быть бодрой, а после сдуваться…и наоборот до 100км/ч на доли секунд отставать а после ракетой промчатся мимо. Так что для такой гонки которую обсуждают, важно не за сколько она проезжает 0-100 - а важно за сколько секунд этой машиной в целым проезжается 402метра.
  7. Не зря я её тогда с Панамерой в начале спутал, очень похожа по повадкам на дороге. Ещё и такая же широкая как Панамка, что и в той и в этой не особо мне правда нравится.
  8. Да подвеска очень понравилась, держак дороги при быстрых перестроениях почти на уровне полноприводных европейцов с аналогичными мощностями, меня лично удивила это машина.
  9. Hummer EV? Cybertruck? Это временно, у вас ещё всё впереди
  10. Татовский бенз сейчас лучшее что у нас есть. Это же признают и те тюнеры кто Stage на турбо иномарки делают и строго рекомендуют своим клиентам ездить только на тамошним 95-98м.
  11. Ну не знаю, мне этот Узмайл никогда не нравился, помню лет 13-14 назад в Лось пару раз там 91й заливал, мотор в жару с включённым кондиционером звенел на нём, после туда больше не заезжал. В то время помню тоже эту заправку многие нахваливали и рекомендовывали. На малибушке я не парюсь ездя в Тат или в лук, в него заливается 95й с IBR около юнусабадского моста, или с Унг около монетного - так как обе заправки по пути просто и уже проверенные, машина тоже не жалуется.
  12. Все машины у нас рухнули. Тежи Гелики 63й по 350к$ совсем недавно у нас новые стоили, а сейчас 270к$, а двух-трёх летки за 190-200$к найти можно.
  13. Скажу за себя. Я пробки почти не застаю…большую часть, утром на работу выезжаю из дома в 10:30, приезжаю домой в основном к 17:00…а вечером выезжаю после 20:00 Поэтому и говорю что электричку для себя только как не основную машину пока могу рассмотреть и только мощную, чтобы пользоваться тогда когда нужно, я на многих быстрых машинах проездил, на своих и рентовских спорткарах, так вот электрическая тяга совсем другие эмоции даёт. Не, для меня это не минус. Даже если честные 300км проедит мне этого на неделю на основной машине хватает, а если пользоваться электричкой как я собираюсь, думаю на месяц заряда хватит. Да и заряжать для меня это не проблема…свой дом есть поставлю 7киловатную зарядку туда и всё, а тогда когда в ЖК живу, там от мегавата прямо на самом паркинге туего куча быстрых зарядок установили.
  14. Точно. Недавно ездил на обновлённым 001 zeekr - тачка за 3 с лишним сек разгоняется, управляется как какой нибудь поршак панамера, тормоза тоже отличные, материалы в салоне хорошие - наппа, алькантара повсюду - и самое главное всё это - всего за 53к$ в you позиции с zsport дисками…вообщем возможно может как третью машину себе эту электричку в оранжевым цвете приобрету Минусы тоже есть, Самый главный для меня это её задница, с уродским белым длинным фонарём. Автодвери с кнопкой открытия двери вместо ручки снаружи - х.рень полная. Лучше бы просто сделали выезжающее ручки Без звука выхлопа на машине с таким разгоне - мягко говоря непривычно, может привыкнуть надо но пока мне это не понравилось. Кто бы что не говорил, электрички это даже не будущее, это уже настоящие - это как в своё время хаяли механика дрочеры - АКПП, даже не ездив на них не разу, говорили якобы машину они не будут чувствовать с ней…ну или про турбо моторы, тоже не разу на них не ездив лучше чем владельцы всё знали, тоже на форуме постили го.вна ролики и прочую фигн.ю с инета.
  15. Для быстрых машин плане безопасности резина (начиная от выбора правильных шин, заканчивая её состояниям) играет одну из основных ролей, если не главную
  16. Да, если машина заднеприводная , как этот корвет. А на современных полноприводных мощных авто управления одно удовольствие - при условие что водила здраво оценивает возможности авто и дорожные условия.
  17. 625 в стоке. На Мках редко кто на стоке ездит, поэтому если на стейже то в районе 750-800 л.с и 1000-1100Hм. От ошибок никто не застрахован, Да и видно же что у чела эмоции заиграли что какой та кобальт его не пропускает, решил проучить и фуйню какую та сделал. На счёт опыта, на сколько знаю - у него раньше F10 M5я была, вот это действительно машина убийца с 700сил на стейже - и только на задним приводе, с который далеко не каждый совладает - ездил же, гонял, дрифтил и не сложился. А F90 машина в разы послушная и многое прощает при вождении, на ней и без особого опыта активно передвигаясь ездить можно, при условии что не отключаешь стабу, полный привод и голову
  18. На механики кое как ели ещё передвигается….но на автомате, по динамике и связке коробка+мотор это конченая машина.
  19. Как есть. F90 держит дорогу и рулится как карт. С включёнными по дефолту системами и на нормальной резине не думаю что такое случилось бы. Походу чел вырубил DSC и отключил полный привод, может дрифтил где то до этого случая и забыл включить. А так хозяина этой машины заочно знаю, чел вроде на опыте был, так как это не первая его быстрая машина, если конечно за рулём он сам был.
  20. Он про до стикерные времена. Когда тонировка даже на заднем ветровом стекле под запретом была.
  21. Раньше - это раньше. А как разрешили с того же дня в круговой только. Раньше и без кондиционеров как то ездили или тебе и он не нравится и ты им не пользуешся? А чего тогда за цену возмущаешься, раз всё равно не тем - не этим не пользуешься ?
  22. На заднее стекло Армолан - 300-400к сум, Llumar 500-600к сум. Да пожалуйста. Если дело в бабках и тонировка дорого, то ездите с дешманскими сетками
  23. А хорошая тонировка не выцветает и менять годами её не нужно будет. Ты просто один раз сделай, больше в сторону этих сеток смотреть не будешь.
  24. Зачем тебе в нынешнее время эта дешманская сетка? Сделай тонировку и радуйся.
  25. В прямом смысле. Повышения в разы налогов, коммунальных услуг, штрафов. Сначала как эксперимент на бизнесе это проводят, через какое та время уже на населении. Налог на нежилое имущества без учёта налога на землю, стоившей на одном объекте в 2023году - 2,5ляма, в 2024году заплачено уже 30.5ляма. Разница в 12раз. В следующим году говорят и за землю что-то новое придумают. Для тех кто собирается что то строить, одна только бумажка АПЗ которая на.х никого не волновала и стоила 850.000сум, пару месяцев назад ввели в цену этого документа изменение и теперь считают в районе 350.000 на кубатуру здания и груба говоря средняя здания в 700м2 с высотой на этаж скажем в 3,5м - за этот документ выходит надо платить теперь под 900лямов. . А следующий этапом будут те кто себе дом построить собрался. Да хре.н с этим налогом, ну стабильно что то новое ещё вводятся и вводятся, когда вон остановятся интересно просто