NeTrOn
Собеседники-
Content count
3 482 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by NeTrOn
-
Скажи ты это лет 15назад когда я на ней ездил, то я бы с тобой согласился…только там мотор 1.8 был, морда не от хетча и джентрой её не обзывали. А сейчас на этой телеге с её тупым мотором и дебильным автоматом которые каждый живёт своей жизнью - комфортной ездой там и не пахнет.
-
За свою цену, топчик машина А из киа лично мне только К8 нравится. Дерзкая, красивая, технологичная, материалы отделки на хорошим уровне и норм едет.
-
Чёрная малибу2 всё равно в почёте, у многих баев в дополнение к иномаркам, обязательно в гараже есть и малибушка. Классная машина вышла, именно 2л турбо. А вот атмосферная как раз только для таксистов и пенсионеров хороша, в ней души нет…в отличие от турбо версии Точно. Gt line версия дерзко смотрится, только вот не едет совсем.
-
001й тоже на мой взгляд (кроме страшной задницы) гармонично смотрится…пока в него не сядишь и не поедешь - не поймёшь какой он большой
-
Ну там вам отвлекаться на телефон нужно, смотреть кто звонит, включать громкую связь, а тут всё перед глазами на лобовом и одной кнопкой на руле управляется. У меня тел автоматически без проводов подключается к apple carplay. Сразу waze на мониторе включается и флешками для музыки уже не пользуюсь, так как подключается яндекс музыка.
-
Сейчас посмотрел в сети, оказывается зикр 001 длиньше и шире чем даже крузак 200й Зикр: Крузак:
-
Да, первый раз как видишь даже не понимаешь на сколько габариты большие для такой машины, у меня большой SUV X7 в ширину в два метра, зикр 001 тоже оказывается те же 2метра и всего на 18см короче в длину чем у моей - ну там маршрутка - а тут как бы городской спорт кар. Ну а так Панамера тоже широкая была и мне в ней это при езде по узким улицах тоже не нравилось.
-
Спидометр, знаки, выбор контента мультимедии, индикация слепых зон, звонки……незнаю мне уже без этого на машинах без headup не комфортно ездить. На зикрах и лисянгах, там навороченней чем у меня, показывает дорожную обстановку(людей, машины)
-
Автодвери тоже не понравились, ну их как я понял можно отключить с меню. Насчёт headup дисплея не согласен, очень удобная штука, как минимум тем что не нужно отвлекаться на приборную панель, так как вся нужная информация выводится на лобовое. 500$ за один балон и всё будет
-
Разгон с 0-100км/ч это для светофорных «гонщиков». До 100км/ч машина может быть бодрой, а после сдуваться…и наоборот до 100км/ч на доли секунд отставать а после ракетой промчатся мимо. Так что для такой гонки которую обсуждают, важно не за сколько она проезжает 0-100 - а важно за сколько секунд этой машиной в целым проезжается 402метра.
-
Не зря я её тогда с Панамерой в начале спутал, очень похожа по повадкам на дороге. Ещё и такая же широкая как Панамка, что и в той и в этой не особо мне правда нравится.
-
Да подвеска очень понравилась, держак дороги при быстрых перестроениях почти на уровне полноприводных европейцов с аналогичными мощностями, меня лично удивила это машина.
-
Hummer EV? Cybertruck? Это временно, у вас ещё всё впереди
-
Татовский бенз сейчас лучшее что у нас есть. Это же признают и те тюнеры кто Stage на турбо иномарки делают и строго рекомендуют своим клиентам ездить только на тамошним 95-98м.
-
Ну не знаю, мне этот Узмайл никогда не нравился, помню лет 13-14 назад в Лось пару раз там 91й заливал, мотор в жару с включённым кондиционером звенел на нём, после туда больше не заезжал. В то время помню тоже эту заправку многие нахваливали и рекомендовывали. На малибушке я не парюсь ездя в Тат или в лук, в него заливается 95й с IBR около юнусабадского моста, или с Унг около монетного - так как обе заправки по пути просто и уже проверенные, машина тоже не жалуется.
-
Все машины у нас рухнули. Тежи Гелики 63й по 350к$ совсем недавно у нас новые стоили, а сейчас 270к$, а двух-трёх летки за 190-200$к найти можно.
-
Скажу за себя. Я пробки почти не застаю…большую часть, утром на работу выезжаю из дома в 10:30, приезжаю домой в основном к 17:00…а вечером выезжаю после 20:00 Поэтому и говорю что электричку для себя только как не основную машину пока могу рассмотреть и только мощную, чтобы пользоваться тогда когда нужно, я на многих быстрых машинах проездил, на своих и рентовских спорткарах, так вот электрическая тяга совсем другие эмоции даёт. Не, для меня это не минус. Даже если честные 300км проедит мне этого на неделю на основной машине хватает, а если пользоваться электричкой как я собираюсь, думаю на месяц заряда хватит. Да и заряжать для меня это не проблема…свой дом есть поставлю 7киловатную зарядку туда и всё, а тогда когда в ЖК живу, там от мегавата прямо на самом паркинге туего куча быстрых зарядок установили.
-
Точно. Недавно ездил на обновлённым 001 zeekr - тачка за 3 с лишним сек разгоняется, управляется как какой нибудь поршак панамера, тормоза тоже отличные, материалы в салоне хорошие - наппа, алькантара повсюду - и самое главное всё это - всего за 53к$ в you позиции с zsport дисками…вообщем возможно может как третью машину себе эту электричку в оранжевым цвете приобрету Минусы тоже есть, Самый главный для меня это её задница, с уродским белым длинным фонарём. Автодвери с кнопкой открытия двери вместо ручки снаружи - х.рень полная. Лучше бы просто сделали выезжающее ручки Без звука выхлопа на машине с таким разгоне - мягко говоря непривычно, может привыкнуть надо но пока мне это не понравилось. Кто бы что не говорил, электрички это даже не будущее, это уже настоящие - это как в своё время хаяли механика дрочеры - АКПП, даже не ездив на них не разу, говорили якобы машину они не будут чувствовать с ней…ну или про турбо моторы, тоже не разу на них не ездив лучше чем владельцы всё знали, тоже на форуме постили го.вна ролики и прочую фигн.ю с инета.
-
625 в стоке. На Мках редко кто на стоке ездит, поэтому если на стейже то в районе 750-800 л.с и 1000-1100Hм. От ошибок никто не застрахован, Да и видно же что у чела эмоции заиграли что какой та кобальт его не пропускает, решил проучить и фуйню какую та сделал. На счёт опыта, на сколько знаю - у него раньше F10 M5я была, вот это действительно машина убийца с 700сил на стейже - и только на задним приводе, с который далеко не каждый совладает - ездил же, гонял, дрифтил и не сложился. А F90 машина в разы послушная и многое прощает при вождении, на ней и без особого опыта активно передвигаясь ездить можно, при условии что не отключаешь стабу, полный привод и голову
-
Как есть. F90 держит дорогу и рулится как карт. С включёнными по дефолту системами и на нормальной резине не думаю что такое случилось бы. Походу чел вырубил DSC и отключил полный привод, может дрифтил где то до этого случая и забыл включить. А так хозяина этой машины заочно знаю, чел вроде на опыте был, так как это не первая его быстрая машина, если конечно за рулём он сам был.