NeTrOn
Собеседники-
Content count
3 407 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
16
Everything posted by NeTrOn
-
Да мне с колокольни что на первый, что на второй трекер. Дрыщ не дрыщ, динамика на ровне а то и лучше чем у первого. Плюс ещё диодная оптика, панорамная крыша, более современный вид...я же говорю история уже первый трекер.
-
Трекер 1 уже история, на втором Трекере тормоза дисковые в круг. НДС 15%. Оно и понятно, просто в сравнение с теми допотопными машинами времён динозавров которые продаются у нас в сегменте до 15000$, у Onix оснащения действительно хорошее получилось, могли бы уже для полного счастья и тормоза нормальные поставить, хотя для такой мощности и этих думаю будет достаточно.
-
Ну ну. Топливо влияет на ресурс турбированного мотора в целом, на 80м угробишь его на раз-два. Самой турбине пофиг на топливо, хоть 76й заливай. В гугле не забанен? Изучай много нового для себя откроешь.
-
Так ты определись, ты интересуешься у меня конкретно про турбомоторы или же про однолитровый турбомотор Оникса? Если про первое то ресурс самой турбины в среднем 150тыс.км, но это деталь которую можно поменять при неисправности в большинстве случаев без вскрытия мотора - за час... Если про второе то только время покажет на сколько сам мотор (а не турбина) надёжен или нет.
-
Если будешь заливать хорошее масло и топливо не ниже 92го, то с турбомотором проблем не будет. У меня лично в собственности было четыре турбо машины и сейчас езжу на твинтурбо, проблем никогда не было. Если будешь арзонщиком и заливать 80й или ещё хуже ставить газ, то кирдык турбине придёт быстро.
-
Без проблем всегда пересаживаюсь, с внедорожника или паркетника на пузатёрку и наоборот... А вот жена после капы, год ездит на малибу и не как не привыкнет, низкой машине. Тут уже от человека зависит.
-
Если ценник будет такой как писали выше, то надо брать. Уже тошнит от всех этих кобальтов, 20ти летних гентралосей и недоразумения именуемое нексией3. А вот onix на первый взгляд реальна свежая и норм машина получилось, думаю не хуже тех же аксентов.
-
Именно так ключ не обязательно с кармана доставать, чтобы дверь открыть...keyless-go есть.
-
Там кнопка старт-стоп, как на трекере и малибу втором
-
И при этом тошнил бы этот очконавт по средний полосе, где ему и ему подобным и место, всем было бы до него фиолетово, но этот индивид выбирает для движения левую полосу и даже если впереди него машин нет дрочит без причинно свой тормоз...тоже не понимаю таких ...так и хочется, если не уступает дорогу, обогнать справа максимально близко к его машине и подрезать на..., ну я так не делаю конечно
-
Ващее чоткий мошина. Мне лично понравилось, отлично оснащена для эконом тачки, только вот задние барабаны смех и только - 21й век, ставят турбомотор и при этом барабанные тормоза. Если цена будет 9-12$ как и обещают, будет хитом однозначно... а не довольные «эксперты» всего и вся всегда будут, без этого у нас никак.
-
Выйди на улицу и посмотри на всё это «разнообразия» машин у нас. Откуда всем этим водителям лосей, нексий, кобальтов и прочих атмо старушок знать что такое турбо и то что объем движка и количество цилиндров, уже не так важно как раньше Да и за топливо выше 80го и хорошее масло лишь малое количество из них будут готовы платить. Вот и боятся появление в эконом сегменте турбо машин...и правильно наверное боятся, гавненый бензин лить и газ ставить в турбо мотор себе дороже выйдет.
-
Когда последний раз был там, уже были почти непреодолимые джунгли...страшно представить что там сейчас творится
-
Всвязи с намечающийся стройкой - голубые озера Чингельды пока не трогают? У меня там дача есть, правда лет десять в тех краях не был(надеюсь всё ещё есть)
-
Я кодировал через bimmercode, специально приобрел эту прогу и заказал с amazon obd vgate icar pro, месяц ждал, привезли...в итоге время и деньги на ветер, этот obd адаптер оказался уже старый для моей машины и для кодировки из за нехватки памяти открылись только несколько функций, типа отключения пищалки ремня, настройка взмахов дворников, там по свету что то и прочая ненужная фигня...плюнул и отвёз спецам, там мне за пол часа всё что нужно и закодировали.
-
ХЗ, первые дни отключал руками, после уже система не включалась, w205, w213 - у меня было так, был ещё cls во владение пару месяцев, там эта система хоть и присутствовала но вообщем не беспокоила...за остальные модели не скажу Кодировал не раз и не одну функцию, ошибок нет.
-
Аналогично, так ещё в моём случае, я иногда после своих активных поездок где-то минуту не глушу двигатель, чтобы турбины остыли, а эта система раз и мотор глушит - ппц бесит. На мерсах у меня видать была адаптация под водителя, так как если отключать несколько дней подряд при старте эту функцию...то более она уже не беспокоила. На Бмв такой адаптации не было, пришлось кодировкой отключить.
-
Всё связано. Не будет хороший учитель горбатиться пару смен в гос. школе за гроши, тогда как может тратя меньше сил, зарабатывать минимум два раза больше, от сюда и спроса с них больше... Нет, я не думаю что тебе денег жалко. Я об этом и не говорил, но тем не менее повторюсь - ты не можешь объективно оценить в полный мере все плюсы частных школ... Про - утром сдал, вечером получил и не заморачивается...Ты же не думаешь что это про меня? Хотя да, я не особо заморачиваюсь, так как позаботился чтобы моих детей утром заберут, по садам, школам развезут...вечером опять в том же порядке обратно всех соберут и домой привезут. Потом три раза в неделю, через час после школы старшего, так как домашку в школе делают, на спорт отвезут и привезут. Да брось ты Немой, максимум что можно спросить с гос.школ, это почему на шторы и ремонт класса бедный учитель(как будто в свой карман) столько денег с родителей требует
-
Не будет, ещё сделай что бы в гос школах нормально учителям платили, чтобы все нормальные кадры не стремились уйти в частный сектор. Туда не будут брать на работу кого попала, потому как и с учителя так и с руководителя школы можно будет спросить. Среди частных школ большая конкуренция, поэтому работают на репутация, так как чуть что...рублей своих не дополучат... А в гос школах как? Да не как в гос школах. Есть ребёнок в классе, нету ребёнка в классе, получит он образования, не получит...всем кроме возможно его родителей(и то далеко не всегда) начхать. Есть конечно и несколько более менее нормальных гос школ...но их перечислять хватит пальцев одной руки...в остальных случаях одно названия школа.ИМХО Разницу только попробовав обо варианта на себе узнаешь, по другому не как
-
У нас тоже не всё плохо На прошлой недели первый раз прогулялся по территории гарденса в Ташкент-сити. Пока ещё далеко не все работы окончены но типа воркаут тренажеры уже на месте...: если ещё будет и вайфай во дворах, серьёзна задумаюсь семьёй попробовать пожить какое-та время в этом многоквартирным доме, концепция двора без машин, со всеми ништяками такого двора мне лично очень понравилось...хотя хоть какие не были бы квартиры, я их недолюбливаю.
-
Во всех частных кормят. В нашей что в школе, что в саду - пятиразовое питания. Нет, не так. Программа возможно и одинаковое, но преподношения этой программы, восприятия и окружения у ребёнка разное... и далеко не в пользу гос школ.
-
Нормальный такой садик. Я за своих двоих в садик, со скидкой 10% за второго ребёнка плачу по 1,8 млн. А вот у старшего школа 3ляма в месяц.
-
Моя разгоняется за 4,3 секунды, замеряли с dragy...проблем с испытанием возможностей авто - не имею
-
https://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-300-82659.html Наконец-то архаичный крузак обновляют. Интересно то что если будут ставить мощные битурбовые моторы, то обязаны будут ещё научить эту тушу нормально маневрировать и тормозить. Если всё это япы решат то трёхсотка будет идеальным Крузаком не только для пенсионеров. Мне в двухсотке не хватало...удобства в салоне, электронных фишек, управляемости на скорости и тормозов, во всём остальном это машина была одной из любимых моих машин(хотя тот же Прадик был одной из не любимых моих машин)...