-
Content count
3 585 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
19
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by NeTrOn
-
Я с вами полностью согласен. Но в наших реалиях, когда еще на вашей памяти на местном рынке был хоть какой та выбор? С 2005 по 2009год поменял три нексии, потому что брать больше было нечего. или тазики(калина приора) или нексия. С 2009 по 2013 поменял два Лося, потому что так же выбора не было. Про шапки, илтимосы и ожидания по году и стабильное повышения цены после оплаты, вообще молчу. Про не какие ТТХ и плюшки тогда и не мечтали. Сейчас хоть дали выбор. Да дороже чем у других, но видно что мы уже не стоим как раньше на одном месте, думаю и до эконом тачек скоро дойдут. А там и GM закроют
- 8 419 replies
-
1
-
- пробег
- электричество
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Все относительно... в Узбекистане где примерно 70% водителей, это таксисты на аренде, этот Haval тоже как лухари, по вашей логики, за него так же можно переплатить. На счет gm согласен.
- 8 419 replies
-
1
-
- пробег
- электричество
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
По вопросам цены всегда будут недовольные... Тоже новый х7 й хочу за 90-100к$ как в России, только вот у нас эта машина в среднем 150-160тысяч обходиться. Это Узбекистандее
- 8 419 replies
-
3
-
- пробег
- электричество
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
А когда цены на авто по сравнению с российскими радовали? Одно радует что на нашем рынке хоть какой то выбор появляется.
- 8 419 replies
-
2
-
- пробег
- электричество
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
На Малибу хоть подозревали что от них кто то уходит? Атмосферный малибу совсем не провоцирует динамично передвигаться, хотя если надо от всего модельного ряда daewoo-ravon-uzgm уедет. А вот на двух литровым турбо, там уже динамика на уровне хороших дорогих иномарок.
-
Ну так и сами электрокары недавно только начали завозить, профильных сервисов вроде пока нет, но не думаю что в будущем обслуживать электрокар будет особый проблемой.
-
Nio ES8 - китайский электрокар, зависимости от комплектации стоит у нас от 75 до 95к зеленых. Не знаю что с ним будет через два года, но посидев в салоне и покатавшись 500метров, могу сказать- норм апарат, по материалам отделки не немец конечно, при этом не хуже тех же Лексусов. НО за такую цену китайца не купил бы.
-
Их же dream architect. Ну и плюс возведение комнатных перегородок. Может что еще добавили.
-
Во сколько вам обходиться ремонт квадрата по договору и чего входит в этот ремонт?
-
У меня в махалле за четыре года не разу не пришли за оплатой, хотя у меня был договор сувсозым и первая оплата. По своей инциативе в том году съездил к ним, ели нашли меня по ихней системе и заплатил за эти четыре года 1200000. На прошлый недели пришли с сувсоза, сказали что у меня долг, насчитали 850.000 за 8месяцов этого года, у некоторых по их базе долги 5-6лямов. Сейчас массово все соседи ставят счетчики, я в тот же день поставил.
-
Как различаются? На моторном заводе вроде только один полтора литровый агрегат со 105 пони выпускается, нет? В этом ты прав, поэтому я и написал что плюс минус одинаковые. Секунда разница в разгоне и пол литра с экономленного топлива(Если они еще есть конечно), именно на этих машинах особо погоды не сделает, что тот, что этот - овощ. Я бы при выборе между этих двух колесниц, отталкивался бы от других критерий, нежели от их динамики разгона, который совсем нету.
-
На Гентре салон однозначна лучше, хотя бы отторжения лично у меня не вызывает в отличие от кобольтовского. Там же моторы вроде одинаковые? Значит и динамика и экономия топлива будет плюс минус одна и таже. Про ломучасть хз, чему там ломаться
-
Чем плохой? Чем Кобальт лучше? У кобальта самый уебышный пластик в салоне который я видел, износостойкость нулевая. Да и сама машина как по мне хуже лося по некоторым параметрам.
-
С вертолетной площадкой, что то новенькое Скорее всего будет, центральное кондиционирование.
-
Ещё раз, проектированием занимается ozguven, строит под их надзорым discover invest. На сколько я знаю единственное что проектировали «наши кадры» на объектах Dreamcity это инженерные коммуникации. Дали волю, свободу и самое главное бабки, не знаю дрянь или нет, но забабахали гарденс и бульвар, да и пока вроде не валят Знаю я их менеджмент
-
За ник спасибо Вы там на какой фазе брали? Вроде тем кто брал в первой и во второй фазе кадастр уже всем дали.
-
Совсем не понимаю про какие кадры тут идет речь. Они только два года как существует, в основном всеми сотрудниками являются выходцы из акфы, медиапарков и прочих хокимовских бизнесов. А что касается конкретно стройки - всем руководят турки Ozguven, Muhendis....
-
Пока рано.
-
В первый карантин приостановили на месяц и то потому что рабочие нужны были на стройках махсус курилиш. После уже не прекращали. Она и есть
-
Пришло письмо: Без лишних слов и перевода - заипала эта шарашкина контора
-
Тоже если честно так себе варианты в плане безопасности. Но даже они думаю будут на порядок безопасней, этой китайской капсулы смерти.
- 8 419 replies
-
1
-
- пробег
- электричество
-
(and 1 more)
Tagged with: