Samigo

а беременная от слона! С большим жывотом но шустрыми ногами. Но квадроблок был шустрее и догнал мышку и ...

+1 Пока не поднимется до раб. темперетуры обороты не поднимаю более 1000-1500. При езде мотор прогреется быстрее и расход топлива меньше. Как датчик температуры дойдет до середины - можно педал в пол! Зима - лето без разницы. Только, зимой полдорогу пройдеш

Ты еще 1 ТО не прошел? В начале так и будет. Расход поступенно будет падать. Я могу сказать, что помню: - Чем выше давление в шинах - тем меньше расход. Но безопасность превыше всего! - Сильный разгон и торможение увеличивает расход. - Надо заливать более качественный бензин. оптимально - 91. - Масло тоже имеет значения. - Оптимальный оборот для экономии 2500. Как можно более высокой передаче. - Если в городе старайся, ловит зеленый и держись в нейтрале (без газа) - Не пользуйся электрооборудованием и конденционером - Людей и груз не бери. - Оптимальный скорость - 90 км/час. Самый главный совет: Как и я, переходи на газ и не думай о расходе

+1 Но он наверно имеет в виду, диагностику и проверка состояния системы. Чтобы человек сам мог узнать какой датчик не работает и может быт самому исправить это. Чтобы его, умники не на***ли, сказав про мелкую проблему: Oka, shu erga 50 000 tiqilib qilibdi! :( По этому он сказал: И здесь он имеет в виду не перепрошивку. У нас в Намангане вообще толковых перепрошившиков НЕТ! Ташкенте тоже их не очень много. Но диагностику делают ВСЕ! Даже я сам научился как определит неисправность. Knyaz OttO, если денег не жалько, у Вас в ташкенте за 500 американцев научать ВСЕМУ!!! Здесь ничего смешного нет. Я тоже, например хочу научится всему,что можно сделать с этим ЭБУ. В этом нет ничего сложного. У всех есть мозги! Я имею в виде форумчан, а не людей средным умом. Все в чем-то силнее других. Но если человек хочет научится, это только к лучшему. Не беспокойся, он тебе конкурентом не будет. У тебя кроме знания есть и опыт. А это быстро не наберется, даже хорошими мозгами как у меня Хоть и всему научиться, особенно с помощью тебя, он будет говорит о тебе только хорошое. Если профессионалных перепрошивщиков будет много, как у нас говорят: Karvon ko'p rizqi bo'lak! Например я программист 20 летным опытом. Но очень редко вижу профессионалов, и никогда конкуренции не было у нас. Работ всем хватает. Т.ч. если не жалько знаний - научи, дай совет, обменывайся опытом. Но никогда не надо смеяться над тем, кто только начинает! Может он тоже станет, как ты! P.S.: Прошлый раз, меня отключили на месяц, знаещ, за что. Пусть и этот раз тоже отключают, если я не прав. Но я сказал, что думал. И спорит на эту тему не хочу. Хочу чтобы эту тему продолжали спецы как ты. Если я тоже научусь чему-то от тебя, я буду приглашать тебя в Наманган на хороший палов

Таксисты основные Ваши клиенты :P Ваш Мотюль сколько стоит? Если 2 раза дороже Кикса, я предпочитаю 2 раза залит. Потому что, (ИМХО) проехавший 5 тыс Мотюль все равно хуже чем новый Кикс. Например, у меня масло чернеет быстро. Изза чего незнаю, но мне лучше менят почаще. Когда чернет перестанет, может попробую Ваш Мотюль. даже 4 раза дороже? !!! Нет, нам такое не по карману

Сегодня я заходил в сервис. Сказали, у меня вентелятор наверно не работает. Потому что, оказывается, у многих заводе не подключают. Потом подождали до поднятия температуры до 94 - заработал. А зимой об этом никто не думает: температура не поднимался более 85-90 градусов. (примерно) Вот Вам 5-10 Со разница Вчера я менял KIXX на Маннол 10w-40 (если не ошибаюсь) Мастер сказал: - Маннол проверенный и надежный. Попробуйте ездит на этом 4 тыс. потом если не понравится залем что нибуд другое на Ваше усмотрение. Но базаре много подделок. Если не хотите рысковать, я дам гарантию на этот маннол. Эту маннол он залил за 28 тыс. Я специально поехал в базар, цена 8400 за литр. Это будет без услуги: 31500 сум. Т.ч. я думаю, мастер меня не обманит и не буду пробовать дорогие. Мастер у меня хороший

Да, особенно в начале. Тоже - Да! хотябы на 5-6 Со А эти 5-6 много значит для двигателя! Я ничего не думаю, я знаю! Система охлаждения зимой почти не нагревается до придела. А летом иногда даже антифриз кипит! Это что-то значит? Знаете почему вентилятор зимой никогда не работает а летом через поль часа езды шумит? Как наверно знаете, этот шум говорит о том что антифриз уже кипит или хотябы выше 90 Со Вы не путайте температуру горючей смеси при 3-такте и темперетуру двигателя. Я говорил про второго. Сперва про телефон: Если очень много файлов (а при большом размере флешки, этим и пахнет) - тоже ДА ! - будет тормозит. Хотябы для сортировки перед показом списка. Но это совсем другая тема. Если не былобы разницы, не были бы эти вторые цифры. Пуст спецы скажут, кто прав...

Не дает скачать или я не смог. Вот норм. хостинг: http://load.uz/

У меня кисикс за 4000 км стал черным! И жирность тоже не очень :( Завтра наверно пойду и буду заливать что-то другое. До 5 тыс. точно не дотянет! Я думаю надо залит масло которые расчитаны для более высоких температур. Лето во дворе. (скоро)

У меня такая проблема: При ускорении, особенно при небольшом, слышен какой-то гул (шум) в маторе. Думаю это из коробки идет. Может маслу проверит. Что скажут спецы? Если успею, сегодня или завтра зайду мастерам, но до этого хочу узнать Ваше мнение. И наверно уже пора менят и масло матора после первой замены на 2000 км проехал около 4000 км на KIXX. Я недавно перешел на газ-метан. Как думаете KIXX нормальный или мне тоже искать Шелл? У нас продают какой-то масло для тех у кого газ. Пока называние незнаю, но незнаю, есть разница в маслах при бензине и газе?

Террорист извени, но Вилям прав на 100 %

Именно на открытой местности надо проверят. Если проверите между домами каждый метр по разному будет: много полос мертвых зон может быт. Потому что сигнал отражается от каждой зданий и часть сигнала проходит через стен тоже. А это очень сложно. Есть такое понятие - дисперсия, которого понят сложно

Ответ найдете здесь.

Я у себя проверял! Когда пахнет газом, у меня сильно голова болит! Когда только установили ГБО, пока запах газ проветрился уже захотелось снят все это барохло. Хорошо что это была не утечка и прошло. От 10 минут езды вес день голова болел! Т.ч. не все могут дышать газом!

Вы наверно, неправильно измеряли. Или расход уменшается.

У мня тоже такая машина и такая ситуация. Думаю, это норм. Лето на дворе. У нас или лето или зима Зимой такого не будет.

Нет это ГБО-2. На ГБО-4 доп. 4 форсунки (как релешки, черные) и ЭБУ будет. Я еще не купил. Пока для меня дорого.

То что написано - закон! Совсем другое - это преступление!!!

Не должны, но разрешают блатным. Им самим хуже. Не дай бог, авария: Баллон оторвется и будет летет прямо к ним!!! Все равно торпедо нельзя! Будет - торпедо! Круглый как запаска можно, вниз. Я нашел 1 вред, только машине: постоянно с (100 кг) грузом будет и вред: подвеске, шинам, тормозам, мотору, и т.д. Вот: Такой можно.

У тебя наверно не одна проблема: надо проверится у электрика тоже. У тебя КЗ (короткое замыкание) тоже есть.

Если утечка - канешна

Установщики добавляют самодельный датчик и при любой передаче машина не заводится. Только нейтрале будет контакт. Правильно. Из мануала:

ДОДА - это я Мы с ним вместе терроризмом занимаемся (Counter-Strike 1.6) Но ты сказал, то что надо! 100 %! Запах будет в багажнике и только после заправки несколько часов. Я туда вентелятор хочу установит тогда через 5 минут все будет ОК! В салоне и под капотом нет!

Спасибо за инфо! Канешна

Читай здесь. Если помешается 100, зачем 80 ставит? Сразу став 100! Меньше будешь заезжать в заправку. У тебя хватит наверно на 350 км. Я газ открыл на максимум! Когда разгон плохой не могу терпет :(