Liprikon-80

шторм за каябу не скажу незнаю. спереди у меня бильштайн стоят, на зад не смог достать их. поставил корейские. так по трассе тачка держит класс, повороты тоже, а вот дороги в городе и массивах попка. а если снял бы балон то вообще тачка прыгала бы как мячик. передние аморы стоковые не ахти, съездил в Зерафшан через Самарканд, когда вернулся застучал один. перекачали его но не понравилось, поставил немцев. в то время каябк пропала почемуто. 3 дня искал, пришлось ставить бильштайн, продаван обещал и задние достать но не смог. я ими доволен, но вот и вышло что морда жестче а попка сток, по то м купил жеские на зад, покатался 3 месяца и в итоге снял обратно на сток новый.

80 бенз на мустанге возле тапоич. онлайн карточки тоже работают

кому 80 без. мустанг тапоич свободно,только он и есть

шпион а на пропан опять баллон покупать, редуктор покупать, все это устанавливать. с твоим пролетом будит года 3 окупатся ;-) 300 не нашими как минимум обойдется если не больше 300 не нашими как минимум обойдется если не больше

Юп а что там за допотопная конструкция???

что ты имеешь в виду под комфортом?? есть корейский они мягче чем сток. но толку нет от них. сними упоры вообще и ездий на пружинах, вот примерно они так и работают. хочешь помягче по нашим дорогам, то сток ставь. если пожосче чтоб авто не плавала в поворотах и на скоросте то ставь жоские но забудь про мягкую езду по колдобинам. их будешь проезжать как пешком. у мя стояли корейские жоские трассу и повороты держат классно, а как в махали заезжать так попка. отказал на них 3 месяца, снял поставил новый сток. есть желание могу дать на пробу, только задние правда.

ну я в пару багажников заглянул проверяющие показывали водилам на балон а на нем через прозрачный скотч видны какието полоски черные, царапины на обмотке, короче если какойто изъян видели не пускали. балон пропускали чтоб был как новый без царапин какуюто полосок, сколов и тд

Юп пленка исчезала раньше а ща долго держится после дворника 4 секунды ничего не видно, бесит, а када встречка фарами слепит в дождь вообще капец как слепой. вот поехал за маслом и дворниками

протерал расьворителем спиртом во время дождя попробовал пастой. в итоге все [CENSORED] Юп ты прав только замена резинок. больше не поставлю.геливые и некому не советую их. в начале все ок а потом бадья началась. ща поеду куплю новые счетки а не резинки. и исключительно резиновые а не геливые

это скорей всего кто возит груз жесткий у них есть. стояли все таксисты, а их авто сразу видно, помятые,грязные в багажнике свалка. они же постоянно чтото таскают, вот таких разворачивали ну и было пара авто аккуратненких и ташкенте тачки не пускали но то в основном волги жиги тоже видать багажник используют для перевозки металла ;-)

3 дня назад зароавлялся на запрвке после Куйлюка не доезжая моста сергилинского. очередь была привет. а потом так быстренько задвигались, когда подъехал понял. проверяли доки, баллоны компазитные. и почти 90% обл авто разворачивали и не пускали. даже если доки в порядке а на баллоне есть какието трещинки, потеки видимые искажения то не пускали.

8 числа привезли парнишку в травматологию. описывать не буду КОШМАР!! собирали по запчастей. внутренности собрали кости и тд. уже 4 дня в коме, не приходит в себя. из корпуса в корпус на рмт и другие анализы нанимают скорую он в трубах весь. оч жалко парнишку, водила скучала убежал с ДТП. в итоге нашли его. он и из дома чихнул, в бегах короче падал. будьте внимательны в дождь снег в 5 раз внимательней и водители и пешеходы. правда я незнаю как там и что, мож паря сам полез под колеса ща пешки обозрение, бесстрашные. понадеялся мож что его пропустят а тут не пропустили. если вызовите то инвалид на всю жизнь. Пешеходы не лезет под авто даже если вы правы, авто это не коляска не остановиться мгновенно. лучше пропустить чем быть инвалидом. здоровья ему и выздоровления! даже если водила прав то не по человечески поступил убегая. водила 57 лет.

кто знает как избавится от пленки на лобовом. после того как дворник пробежит за ним пленка появилась. ща ехал в темноте, встречка слепит а из за етой пленки вообще кердык, пелена какаято. чем ее смыть можно? спиртом наврятли так как омывайка водяра, правда разбавленная. зубной пастой чтили почистить??

4то значит высох вы не уточнили? Патрубки должны быть мокрыми? Если он рассохся то у вас ОЖ вытекла. Если ОЖ не поступает в радиатор печки то значит она гдето забилась или краник не открывается. Заедь к другому мастеру. Пусть подтвердит диагноз

давненко небыл на чиланзаре. Забрел и офигел. На метро чиланзар базар сломали просто тупо площадь сделали. На той самой дырке напротив фархадского чуть недогнал копейку. Балбес без стоп сигнала начал тормазить резко чтоб пешика пропустить ну и я по тормазам да и по сигналу. Ну придурков там ездит куча. Стою на светофоре поворотник на право моргает между мной и арыком ну места нет стою в крайнем правом ряду. Впереди трогается автобус и я за ним толко руль поварачивать направо мя жига чуть не по арыку обганяет и тормазит меж мной и автобусом. Ну че за дибил выматерил ублюдку и далше спокойно поехал

акум и гена. А так смотри предохранители. У мя печка так вырубилась зимой. Контакт на них окислился. Вытащили воткнули и все заработало. Смотри к чему подключены и дергай тот предохранитель

да жаль что не встретились. Ну 300 они точно не проедут а пока руки дойдут думаю 5 10т проеду

ну тада не переживай у мя 110 т колодки еще родные но скоро буду менять. Не хочу чтоб до железа стерлись. Ну а если быть жадным то думаю еще их на 20 т хватит но не буду рисковать. Новые купил уже. Лежат в гараже и эдут пока руки у мя дойдут до них

Самиго ты уже ответил Муха это на картинке он рукой крутит а в барабане шаг на следующий зуб делается автоматически (полуавтоматически) так как ручник то дергать ручками надо на нексии??? и что было потом када ставили новые колодки? Они у вас сразу тормазили??? по идее чтоб воткнуть новые надо было опять ослаблять трос, задерать авто.

Ahmedlan карта на теле маленькая не видно но где в списке медгородок??

за ваз незнаю а на нексии када увеличивается зазор и када калодка сильно уходит то там собачка падает на 1 2 зубы тем самвм выкручивая этот механизм. Автоматически не получится чтоб ручник на 2м щелчке будит держат это в ручную надо так как там оч маленкий зазор ваставится но при автомате ручник никада не будит тянутся на 10 щелчков он всегда остается в диапазоне 6 7 щелчков. Если потянуть на 8 9 то собачка перескочит на 1 2 зуба и выкрутит его и опять будит 5 6 щелчков.

дану?? И почему тогда после того как я вручную этот механизм повернул на 3 4 зубца то ручник у мя стал опять держать на 2 3 шелчке а не на 6 7? При этом колодки небыли стерты даже на половину так зачем их менять? А ответ прост уменшил зазор между колодкой и барабаном и не нужно теперь тащить ручник на 6 7 щелков пототомучто зазор вместо 6 мм стал 2мм (цифры так для наглядности). Чем менше зазор тем меньше трос тяниш. Про жиги не скажу незнаю. При замене колодок придется этот механиз закручивать так как новая колодка уже не влезет в барабан. Ну вот как то так. Думаю подробно и понятно написал, если не прав жду от вас или других чтоб поправили

самиго ты в армии форму доклада хорошо выучил. взял и сдал нас модераторам не хорошо

Юп я тя огорчу или обрадую. Твой трос в порядке. Колодки поизнасились. Есть желание прихвати отвертку помощней крестовую я те за 5 7 мин каждое колесо отрегулирую и будит у тя опять со 2 3 щелчка держать. Есть есче одна маленкая проблемка с барабанами на них появляется бортик который тож мешает нормально настроить колодки. Я себе их сточил у токаря на ЮА по 8 т за барабан. Походу ты и сам можеш уменшить зазор меж колодок и барабаном там все просто.

нет не пробовал. Вот спастбо еще за идейку. Конечно звук не хапактерный но всепавно попробую чтоб исключить и этот вариант. Чем черт не шутит