Талами
Собеседники-
Content count
5 213 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Everything posted by Талами
-
Не знаю как именно у нас считают ВВП, но наши бюджетники таки производят продукты и услуги. Услуги, к примеру, по образованию и медицине оплачиваются (частично) из бюджета, и они вполне себе реальны и имеют аналоги в частной сфере (платные, само собой, и регулярно включаемые в статотчетность). При дефиците последнего деньги просто печатаются. Судя по тому, что при появлении нашей валюты доллар стоил 2, а сейчас 5000, как-то очевидно, что печатаются они регулярно, вызывая инфляцию. И этих напечатанных денег более, чем достаточно, чтобы оплатить пресловутые 20% (на самом деле ставка рефинансирования 9% у нас, и 0-0,25% (sic!) в США).
-
А где вообще велики покупать-то? У меня старт-шоссе 25 летний, мож поменять думаю 500 где-то осилю, вес 100 кг, люблю вел мучить по ямам, переключать скорости не люблю.
-
Совсем не так. Там огромная дыра в логике в части расходов ЦБ на "бюджетников". Не говоря уже о мелочах вроде отсутствия покрытия, бартерных сделках, конкурентах, выпуске ценных бумаг и деривативов. В старые времена медь с серебром вполне канала за деньги, безо всяких ростовщиков. Всегда можно к этому вернуться, рассчитываясь, к примеру пластиком (в прямом смысле), металлом, киловаттами и пр. Хотя описанная песочница как умозрительный эксперимент интересен и, пусть однобоко, раскрывает некоторые проблемы вроде непокрытой эмиссии, но главный вывод не верен - ни один ЦБ не задается целью владеть страной.
-
Ну, у нас есть выбор. Не хотите покупать некрашеный неликвид тут, то можно поехать в Россию, и там купить некрашеный неликвид. По таможне вроде то же самое, да и агентские платить не придется.
-
Не делЕма. Там и то, и другое надо указывать.
-
Ну так-то Ларгус тоже ничего, давеча катался. Мотор приемистый, коробка хранцузкая... Да и Калина не совсем чтобы "семерка", недостатков много, но и любителя на нее находятся, сегодня в одной катался нормально везем из А в Б.Так что не совсем уж с пустого места. У нас вон с нуля как выпустили Нескию, до сих пор прет как из пулемета, без каких-либо серьезных изменений. В общем, шансы есть.
-
Завод стоит - нет спроса. Салон молчит - нет машин. Банк молчит - нет денег. Выход какой? Научиться делать машины самому, дать за них шапку в салон, заплатить в банк, потом самому себе не отдавать машину год. Меня другое удивляет, сейчас уже есть день в день (Джентра 1 поз, б.цвет, евро, салон Южный). Но люди (в том, числе и я, все равно ищут "варианты"), потому-что нам вечно нужно не то что есть, а то чего нет. Навалом было Каптив - никто не брал, щас ищут с шапкой на голове. Теперь МалибЫ Лс Лт не нужны никому (но ЛТЗ оченнама нужна, ЭТА Ж СОВСЕМ ДРУГАЯ МАШЫНА ТЫЧО!!!11). Орландо как вторая позиция лося стала - лежит. По моему это уже болезнь, в семь потов, с матами, нервами и пр. вытащить и кататься чтоб потом огорчиться, когда на нее цены упадут.
-
Быстро не всегда некачественно, но наверно не у нас. В Дубае тож быстро строили, вроде все стоит, не падает, может из-за того что конструктора немцы были, хотя мардикоры там индусы. Главное соблюдать технологии. Когда-то работал на ЖБИ, часто спрашивал у клиентов-строителей - "Ну что стоит у тебя квартиру купить?", чаще всего глаза отводили И тогда хвалили только Габус, жаль сейчас спросить не у кого, они так быстро меняются... Это дорого, проще добавками решать. Вообще, если не ошибаюсь, при -5 лучше остановить, малорентабельно стает строить. Либо перейти на монтажные-прокладочные работы.
-
"- Сколько языков знаете?- Два. Русский и английский. - Скажите что-нибудь по-английски.. - Хенде хох! - Это ж по-немецки? - А ну значит три знаю." Там у них на страничке ФБ тоже хардкор, такой-же специалист ведет переписку. В общем, там искать не буду пока жилье
-
Хотелось бы верить. В Бразилий, и в Узбекистаний.
-
Тrew, так я вчера ж звонил. Потом стал исследовать сайт. И подумал, если они к стройке относятся так же, как к сопровождению сайта, то наверно я не стал бы покупать у них жилье, даже по 500 за кв.м. И не стал больше звонить.
-
Вот именно. Звонил, никто трубку не берет.
-
-
Не, просто рад. Бывает же, повезет, и ходишь такой радостный по квартире, повторяешь "Ништяк, ништяяяк, ништякништякништяк...". Malibu LTZ на самом деле нету совсем? Или ждет кто? Есть вариант найти отказника?
-
Но согласись, за 3000 дешевле, раз варианты сходны. Еще покажу дорогу до сервиса, пусть практикуется, заодно поймет, что машина это не только вжжжж и рулем туда-сюда...
-
@footmaster, 7800 говорит. 7300 давали знакомые девчонки - не отдал. Сам ищу с автоматом подешевле, 2500-3000 матиз какой нибудь чтобы не жалко было если жена убьет пробег поф, лишь бы на ходу была.
-
40 000 пока, можно напрячься. 2 комн.
-
Мотороллер не мой, а моего брата. Просит $8000 вроде. Ключ сложный, со складывающейся секреткой, наверно это пульт. Насчет сидений не в курсе, вроде не холодно было, когда ездил на ней пару дней Мы ж не перекупы, да и совесть не позволяет не умеем на самом деле. Кстати да, не-бито-не-крашено-все-родное-одинхозяин и все такое. Норм. в общем машина, просто он джентру купил.
-
2014. В прайсе LTZ есть, но если мы оба ошибаемся, прошу прощения. В общем это самый навороченный вариант.
-
Сарай-кросс хочу. Обрыдло уже выбирать между бразильским уродом и ботоксным стариком с натянутыми фарами. В итоге пешком хожу, буду ждать нафик.
-
Есть Спарк, GAR (чер.), LTZ full, автомат., 30 000, за сколько можно продать?
-
Позавчера еще была в ДВ (1 поз. ЕВРО, аптамат, без АБС, без майфун, 55886000).
-
ДВ
-
Юге (посмотрел карту). В общем Мирабад и Яккасарай.
-
Есть у кого Бест с автомат-коробкой? Надо...
