Neos

Да не столь суть важно. И то и другое синтетика. В свой спарк залил Мотюль 300V 5W- 40 Все таки климат у нас не холодный. Дороговато несколько, $124 за 4 литра, чисто самому интересно на сколько км хватит ресурса. Гарантия от продавца 10 тык, думаю что больше получится. Да и расход бензина при хорошем масле значительно снижается.На сколько, не скажу, все равно не поверите.

Следует определиться, какого рода аргумент может вас убедить. . Мотюль производится только на родине Дюма и Виктора Гюго. Слабый аргумент? Значит следующий. Масла CАSTROL бутилируются не столь далеко от места их продажи. Пользовал и то и другое, в далекие стародавние времена привозили CASTROL под заказ из Дубаи $27 за 4 литра в металической упаковке. Качество спецфическое! (было) Год назад на крайней в то время машине залил на фархадке, и крайне пожалел о содеянном. Теперь только Motul,либо ликви моли, ну или МOBIL 1.

Метро по ходу слева, ломали правую сторону,кафешки там самострой,начали было сносить, кондейшн поснимали, стеклопакеты, затем все устаканилось, после посещения микрохакима , ограничились газончиками. Шашлык-машлык жарится, но лица крайне не довольные.

Идея расширения дороги на Ахмад Дониш канула в лету, ограничились сносом остановки и разбитием газона в стиле японского сада камней.

Может кто вспособится будущее предвидеть? В смысле сколь долго весь этот бардак продлится.

Результаты тестов наших масел зайдите на fors.uz, думаю подберете себе по вкусу и по карману.

не забудь указать что машинка будет помыта

когда то ездил на тике тоже, так кондёр работал точно также как сейчас на спарке. как работает на спарке, я уже описал И что на тике был кондейшн? Была у меня тико, но кажется сего девайса не заметил.

В двиг V300 5W 40, в коробку полусинтетику мотюль гир 75W 90. В 95 бенз лью корректор 100 гр на 50 л. Кста, рекорд дня сегодня побит, на расстоянии 16.8 км средний 4.1\100, 0.7 литра. Если не очень в это верится, спроси у Барс авто.(Джахи) Поменял на 2500, масло хорошего качества, но с алюминевой стружкой. Кста, кто будет менять масло в коробке спарка, просьба не выбрасывать отработку, уж очень хорошо с ее помощью шлифовать алюминевые головки блока цилиндров. Забираю всю, презент гарантирую.

С учетом поправки на обман зрения, ине только, на заправках, расход непременно должен понизиться.

Средний расход будет реальным если заливать по горло и после 100...200 км пути в смешанном цикле, долить снова до полного и так несколько раз. Для чтения ошибок БК хорошая вещь,в остальном игрушка. Примерно так и поступаю. Тоесть контролирую расход типа на глазок. Точнее сказать пятилитровой тарированной ёмкостью, в гараже из канистры. Заправок избегаю категорически, после того как в любимый мотик залили вместо 98 черт знает что. Комп довольно точно показывает, поправки ввожу в основном километраж, на пробег примерно 200 км занижает метров на 500. это относится и Рональдо и к Неос Попробую объясноть как понимаю сам. Есть несколько способов подключения , к ДУТ-датчику топлива,здесь показатель будет колебаться совместно с тряской машины, и установкой ПОЛНЫЙ БАК,имено так и пользую. А расход считывается с форсунки, времени её открытия. Но этом же принципе определяется качество топлива, сравнивая с эталонным показателем. Естественно все это програмируется для каждой машины индивидуально.Попервой надо залить бак под завязку, проехать не менее 250 км, снова залить полный, учитывая сколько именно. Песле ввести реальный расход а комп сам все расчитает, и выдаст поправку . Эту поправку можно вводить самому, (по ходу обкатки аппетит уменьшается),не дожидаясь пробега более 250 км.

Дай выберусь на трассу, уверен менее 4 будет.

Установил в левый угол торпедки под стекло,подключил в разъем диагностики,все показатели задействованы, чтение и сброс ошибок функцианирует. Фото выкладывал в этой теме ранее.датчик температуры вывел в задний бампер. В городе, сегодня фиксировал расход 4.7,Скорость допустимая в пределах города, редко больше 70, комп сразу предупреждает превышение. Бенз 95, масло матюль в двиге и коробке.Спарк LT, пробег 2600. Резина родная.

Мой спарк потребляет на сотню немного меньше 5 литров, на трассе не пробовал, не сезон еще рыбалки.

У меня на спарке мультитроникс RIF 500, протокол оригинал Авео 4.

Куплю полку багажника от спарка, мою гады торгаши зажали, бороться сними оказалось бесполезно.

За углом стоит машина, сколько она стоит?

Вчера в Мега планет интереса ради попросил перевесить сетку с луком. Перевесили, извенились за обсчет, приклеили свежий штрих код.Намедни смотрел по ТВ передачку как в Москве в супермаркетах дурят, наши оказывается быстро опыт перенимают.

Именно детонация,точнее скорость сгорания топливной смеси, как ни странно, разрушает двигатель. Что именно страдает от дешевых присадок? Свечи. Копеечное, относительно , дело.Что разрушает порши, головку блока,постели шатунов и блока? Детонация. Это то-же самое, что бить кувалдой в нутри работающего двигателя.

на 80 движок проживет дольше, с детонацией, да, но дольше чем на 91 и 95 бред.полный.

Следует понимать что немногим менее полу бака на 148 км до ближайшей заправки. Нормально.

Не знаю как по поводу матиза в подарок, моим старикам в махалле подарили пару трусов и риса кило. Участники трудового фронта. Слава Богу особенно не нуждаются. Сосед у меня был, бодренький такой. В лучшие времена своей жизни в торге работал . По возрасту мог разве что в последний день на японский фронт попасть. Так вот, на его машине вдруг появился знак Участник ВОВ, в наше время эта абрав-ра соответствует Второй Мировой.Через некоторое время значек изменился на Инвалид того же ВОВ. Уметь надо.Тихо уехал на Родину в Россию, и там ухитрился у Медведева жигуленок выпросить со слезами на глазах. Теперь вот младшее его поколение по всем архивам Ташкента справки собирают, что была их семья злостно репресирована при советской власти, и по нынешним временам льготы им положены, пусть и не большие.

Значит трейлером до сергелей.

до ангренского центра логистики везут скотовозом, от-туда в ташкент 80 км перегонщики.

Правду, только не спарк 1.0, а мерседес, и не на 70 а на 200 и не 1.2 а запорожец.